Венгерский лоукостер Wizz Air (W6/W9) получил свой последний Airbus A321ceo (рег. номер HA-LTI) и теперь перейдёт к приёму исключительно самолётов второго поколения.
Всего в контрактах с производителем значилось 72 стандартных Airbus A320ceo и 40 удлинённых Airbus A321ceo, моторизированных двигателями International Aero Engines V2500. Кроме них в парке эксплуатируются ещё 7 самолётов — итого, у Wizz Air в двух её активных подразделениях к началу сентября 119 авиалайнеров.
Количество A321ceo будет оставаться постоянным — на уровне 41 единицы — до 2024 или 2025 года, когда их начнут списывать, заменяя на второе поколение.
Wizz Air уже получила шесть A321neo из 184 заказанных, поставку первого A320neo из 72 заказанных ожидают уже в текущем месяце. Ещё 20 самолётов наиболее дальнобойного варианта A321XLR будут закреплены за авиакомпанией после того, как её материнский холдинг Indigo Partners подтвердит у Airbus предварительное соглашение.