Двигатель Pratt & Whitney заглох по-новому

Airbus A321neo авиакомпании Vietnam Airlines (VN), летевший из Баку в Ханой, был вынужден совершить аварийную посадку в Лахоре из-за неполадок в правом двигателе.

Инцидент произошёл 6 февраля 2019 года, когда воздушное пространство Пакистана ещё было доступно для гражданских самолётов. Пикантность ситуации в том, что самолёт выполнял доставочный рейс из Гамбурга (номер VN96; посадка в Баку для дозаправки) — то есть, его перегоняли с производственной площадки заказчику.

На высоте 11 280 метров (эшелон FL370) примерно в 450 километрах к западу от Лахора экипаж был вынужден заглушить двигатель №2 и запросить посадки. Снизившись до 7 000 метров (FL230), пилоты взяли курс на аэропорт Аллама Икбал (LHE), где благополучно приземлился через 45 минут на полосе 36R.

После осмотра на земле выяснилось, что требуется замена двигателя. В результате, авиалайнер оставался в Пакистане до 22 февраля.

27 февраля Национальное бюро безопасности на транспорте США (NTSB) опубликовало отчёт, согласно которому двигатель Pratt & Whitney PW1135G заглох на эшелоне, после чего в нём возникли вибрация и перегрев выхлопных газов. В этот момент — после аварийного сигнала — в него и прекратили подачу топлива.

Причиной стало разрушение лопастей 3-й ступени турбины низкого давления.

Этот инцидент — очередной в длинной истории неполадок новых двигателей Pratt & Whitney для Airbus семейства A320neo. Однако до сих пор фиксировались неполадки в других частях силовой установки, разрушение лопаток — да ещё на столь ранней стадии эксплуатации — произошло впервые. Станет ли это новой системной проблемой и приведёт ли к задержкам поставок самолётов от производителя или простоям парка авиакомпаний, как в течение 2017 и 2018 годов, покажет ближайшее время.

Airbus A321-272N авиакомпании Vietnam Airlines
Пострадавший Airbus A321neo в ливрее авиакомпании Vietnam Airlines во время испытаний в аэропорту Гамбург Финкенвердер (XFW), заводском аэродроме Airbus
Двигатель Pratt & Whitney PW1000G
Схема воздушного потока в двигателе Pratt & Whitney PW1000G, рендер

Ещё на эту тему

PW1100G теперь разрушаются новыми Airbus A320-271N авиакомпании IndiGo (6E) вернулся в аэропорт вылета из-за неполадок в одном из двигателей. Инцидент произошёл ещё 3 января 2019 года, а 27 февраля были раскрыты его причины. Самолёт под регистрационным номером VT-ITW* выполнял ...
Qatar Airways определилась с Airbus A321LR Qatar Airways (QR) меняет состав своего заказа на 50 самолётов Airbus A321neo. 31 января национальный перевозчик Катара объявил, что 10 из них будут в версии с увеличенной дальностью полёта - A321LR. Поставка первого ожидается в 2020 году, тип дви...
Индийский A320neo снова не полетел из-за Pratt & Whitney Airbus A320-271N авиакомпании IndiGo (6E) вернулся в аэропорт вылета из-за вибрации второго двигателя. Инцидент произошёл около 17:00 по местному времени 21 января. Количество пассажиров на борту неизвестно, численность экипажа должна была составл...
Новые двигатели Pratt & Whitney продолжают отключаться в полёте Airbus A320-271N, выполнявший 3 января рейс 6E923 индийского лоукостера IndiGo из Ченнаи в Калькутту, был вынужден на полпути вернуться в аэропорт вылета в связи с проблемами в одном из двигателей Pratt & Whitney PW1100G-JM. Была ли силовая ус...
Bamboo Airways получила свой первый A321neo Вьетнамский стартап Bamboo Airways получил свой первый Airbus A321neo (VN-A588, msn 8195). Самолёт был доставлен из гамбургского аэропорта Финкенвердер (сборочной линии Airbus) в Ханой через Дели 29/30 декабря. Самолёт взят в лизинг у GECAS и был ...
Pratt & Whitney набирает партнёров в EngineWise Американский производитель авиадвигателей Pratt & Whitney расширил свою глобальную сервисную сеть для продуктов семейства PW1000G - редукторных двигателей нового поколения для узкофюзеляжных самолётов, наибольшее применение пока находящих в A320n...
Aegean выбрала двигатели Pratt & Whitney Aegean Airlines (A3) выбрала двигатель Pratt & Whitney PW1100G для всех ранее заказанных 62 самолётов Airbus семейства A320neo. Компании подписали меморандум о взаимопонимании по сделке 5 декабря. Греческий перевозчик имеет твёрдый контракт на...
Avolon сделал самый большой заказ на Airbus в своей истории Ирландская лизинговая компания Avolon, подразделение частного китайского холдинга HNA Group, подтвердила заказ на 100 самолётов нового поколения узкофюзеляжного семейства Airbus: 75 базовых A320neo и 25 удлинённых A321neo. Этот контракт стал крупнейш...
Airbus обещает создать A321XLR Airbus продолжит увеличивать максимальную взлётную массу своего A321: она должна превысить 100 тонн. Эта версия, уже предварительно названная A321XLR, сможет летать ещё дальше, чем поставленный стартовому заказчику этой осенью A321LR. Как Почти вес...
Airbus вышел на поставку 2,2 самолётов в сутки В течение сентября Airbus поставил заказчикам - 25 авиакомпаниям и 13 лизингодателям - 67 коммерческих самолёта. Примерно по 2,2 штуки в день. Это на 29% выше показателя августа, но всё ещё не достаёт до уровня в 2,7 самолёта в день, на котором ев...
Airbus A321neo получил разрешение для полётов над Атлантикой Airbus A321neo теперь сможет официально пересекать Атлантический океан с пассажирами на борту. Модификация получила совместное одобрение Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) и Федерального управления гражданской авиации США (FAA)...
Индия запретила полёты всех Airbus A320neo с новыми двигателями Pratt & Whitney Уже больше месяца назад - с 11 февраля - Генеральная дирекция гражданской авиации Индии (Directorate General of Civil Aviation, DGCA) запретила полёты всех оборудованных проблемными двигателями Pratt & Whitney PW1100G самолётов Airbus A320neo инд...