Vietnam Airlines (VN) и VietJetAir (VJ) синхронно выбрали редукторные двигатели Pratt & Whitney PW1100G для установки на свои новые Airbus A321neo.
В общей сложности вьетнамские перевозчики заказали у европейского производителя 30 самолётов — и 60 американских моторов для них оцениваются по каталогу производителя почти в 2 миллиарда долларов США.
Соглашение было подписано в торжественной обстановке в присутствии президентов Вьетнама Чан Дай Куанга (Tran Dai Quang) и США Дональда Трампа (Donald Trump) во время завершающей фазы 12-дневного турне последнего по странам Азиатско-Тихоокеанского региона.
Хорошо для Pratt & Whitney
Этот контракт — большая удача для Pratt & Whitney, двигателестроительного подразделения американского конгломерата United Technologies. Он стал первой крупной продажей для производителя за весь 2017 год. И это в то время, когда его главный конкурент, американо-французская CFM International, близка в текущем году к рекордным показателям за всю свою историю.
Причиной стали скандальные неполадки именно в модели PW1100G, работающей на уже поставленных Airbus A320neo немецкой Lufthansa, а позже — индийским и американским лоукостерам. Pratt & Whitney оказалась под градом критики партнёров и клиентов, была вынуждена оперативно исправлять недостатки конструкции, заменять вышедшие из строя детали и выплачивать очень внушительную неустойку. На этом фоне интерес потенциальных покупателей к новой разработке снизился до минимума — и в секторе узкофюзеляжных Airbus (где есть выбор силовых установок) переключился на LEAP-1A от вечного конкурента.
Хорошо и для Трампа
Этот же заказ — и большая удача для Дональда Трампа.
С помпой представленные контракты «на десятки миллиардов долларов» с китайскими авиакомпаниями при ближайшем рассмотрении оказались уже давно согласованными и заключёнными без участия президента, и на порядок меньшая, но всё же важная продажа несколько скрасит негативный эффект от пустых реляций.
Vietnam Airlines ожидает поставки своих 20 единиц Airbus A321neo с двигателями PW1133G с 2018 по 2019 годы. Приобретение машин было профинансировано американскими Air Lease Corporation и Aviation Capital Group.
Портфель заказов VietJetAir только на Airbus A321neo содержит 31 самолёт, и какие двигатели будут выбраны для оставшихся двух десятков, компании ещё предстоит определить.
Контракт с Pratt & Whitney сопровождён предварительным соглашением на программу технического сопровождения на последующие 12 лет.
