Регуляторы Арабских Эмиратов запретили грузовым авиакомпаниям Молдавии совершать полёты из аэропортов ОАЭ по соображениям безопасности.
Запрет вступает в силу с 1 февраля 2020 года «до дальнейшего уведомления» и затронет деятельность Fly Pro, Air Stork и Aerotranscargo, а также Bismillah Airlines, которая использует сертификат последней для полётов из Шарджи (SHJ) в Дели (DEL), Дакку (DAC) и Остенде (OST).
19 января Главное управление гражданской авиации ОАЭ обратилось к регулятору Республики Молдова MCAA, отметив, что не увидело «значимого улучшения стандартов безопасности грузовых операций или принятия долгосрочных мер со стороны MCAA со времени первого консультативного совещания в 2013 году».
С июля было зафиксировано «несколько» случаев пренебрежения пилотами указаний диспетчеров и даже один въезд на рулёжную дорожку без разрешения.
Кроме того, молдавские авиакомпании нарушали профильный межгосударственный договор. Базируя самолёт в одном из аэропортов ОАЭ и работая в рамках Седьмой свободы (операции между аэропортами стран, ни в одной из которых авиакомпания не зарегистрирована), они не продолжали полёт в Молдавию и не совершали его из аэропортов своей страны, — что как обязательство было оговорено соглашением.
Штаб-квартира Aerotranscargo, которая управляет четырьмя Boeing 747-400F/400BDSF, находится в Молдавии, но её оперативная база — в Шардже.
Молдавский перевозчик номер два, Fly Pro, был запущен в 2016 году с парком из двух Boeing 747-200F и занимается чартерными грузоперевозками по различным направлениям на Ближнем Востоке, Южной и Юго-Восточной Азии.
Наконец, Air Stork, у которой в распоряжении единственный Airbus A300C4-200, в сентябре 2019 года получила персональный запрет на доступ в воздушное пространство ОАЭ по тем же связанным с безопасностью полётов причинам.