Самый безопасный год в истории гражданской авиации

Самый безопасный год в истории гражданской авиации

2017 год стал самым безопасным в мировой гражданской авиации за всю современную историю — с 1946 года.

Такие данные приводит нидерландская компания компания Aviation Safety Network (ASN), ассоциированная с фондом Flight Safety Foundation (FSF).

Больше всего инцидентов с повреждением самолётов — десять — произошло в США.

На втором месте рейтинга опасности — Россия с пятью потерянными самолётами.

Затем следуют Венесуэла с четырьмя катастрофами и Танзания с тремя.

Однако с учётом несравнимо более активного трафика в Северной Америке, самыми опасными регионами для полётов можно назвать Карибский бассейн и Африку в приэкваториальных странах: шансы попасть в аварию, особенно при выборе маленького перевозчика на небольшом самолёте, здесь значительно выше, чем где бы то ни было ещё.

В прошедшем году впервые в истории ни один магистральный перевозчик, занятый регулярными пассажирскими перевозками, не попал в инцидент с человеческими жертвами.

Хотя потери имели место — среди пассажиров и экипажа региональных линий, транспортных авиакомпаний, а также частной и малой авиации. В самой страшной катастрофе года — при падении транспортного Boeing 747-412F у аэропорта Манас в Бишкеке — погибли 4 человека, находившиеся на борту самолёта, и 35 жителей домов, в которые попал авиалайнер.

Помимо Киргизии, крупнейшие аварии по числу жертв произошли:

  • в Коста-Рике в последний день года, 31 декабря, погибли 12 человек при крушении легкомоторного Cessna 208B Grand Caravan, задевшего деревья при взлёте;
  • в один и тот же день 15 ноября в Танзании — 11 человек тоже в Cessna 208B, упавшей в национальном парке Нгоронгоро с туристами и персоналом, возвращавшимися с сафари, — и России, где не выжили 6 из 7 человек на борту Let L-410, задевшего деревья при подлёте к аэропорту Нелькана;
  • в Венесуэле, где 4 июля правительственный Gulfstream III упал в Карибское море (предположительно, из-за отказа гидравлики) и унёс с собой 9 человек;
  • в Анголе, где 12 октября был потерян Embraer EMB-120ER, направлявшийся из аэропорта Дундо в глубинке страны в столицу с пациентом из ЮАР с симптомами малярии, двумя медиками, сотрудником авиакомпании и двумя членами экипажа. Через 15 минут после взлёта пилот сообщил о пожаре в одном из двигателей — и связь прервалась;
  • и в Зимбабве: 27 марта легкомоторный самолёт Britten-Norman BN-2A-3 Islander с двумя пилотами и четырьмя пассажирами — сотрудниками мозамбикского порта Бейра врезался в гору Вумба возле Мутаре, аэропорта назначения. В этом инциденте выживших тоже не было.

Всего на 7,36 миллиона рейсов в 2017 году пришлось 30 разбитых больших и малых авиалайнеров, в которых погиб 141 человек.

Самые красочные аварии года, в которых никто серьёзно не пострадал