Iraqi Airways (IA), национальный авиаперевозчик Ирака, стала самой быстрорастущей авиакомпанией в мире по итогам августа этого года. Среди крупных игроков рынка.
Она увеличила объём предложения более чем на 150 000 кресел.
Согласно данным аналитического агентства OAG, рост составил 58,6%: с 259 604 кресел в конце июля до 411 859 — в конце августа.
Компания увеличила число рейсов с 1 894 до 2 414, причём 73% из них приходятся на зарубежные направления.
Взрывной рост Iraqi Airways наступил менее чем через год после того, как Lufthansa Consulting подписала соглашение с правительством Ирака о поддержке экономического роста страны и развитии авиационной отрасли. В проекте предполагались реструктуризация национального перевозчика и контролирующего государственного органа (Iraqi civil aviation authority, ICAA), а также оптимизация аэропортов Ирака.
Лидеры относительного роста
На втором месте — сингапурский низкобюджетный дальнемагистральный перевозчик Scoot (TR), увеличивший своё предложение на 31,6%.
Иранская авиакомпания Ata Airlines (I3), базирующаяся в аэропорту провинциального центра Тебриз (TBZ), стала третьей.
Индийский лоукостер AirAsia India (I5, местное подразделение малайзийского конгломерата AirAsia Berhad) — четвёртый.
И корейский лоукостер Jin Air (LJ) закрывает топ-5.
Вторую пятёрку открывает российская Red Wings (WZ), нарастившая предложение в августе на 16%.
Стабильно высокий прирост в течение длительного времени компания показывает благодаря получению новых самолётов: с апреля по август текущего года к девяти Ту-204/214 добавилось шесть взятых в лизинг Airbus A320ceo/A321ceo.
Лидер рейтинга относительного прироста - национальная авиакомпания Ирака Iraqi Airways (IA), нарастившая предложение на 58,6% - с 259 604 до 411 859 кресел
Сингапурский низкобюджетный дальнемагистральный перевозчик Scoot (TR), подразделение Singapore Airlines, увеличил в августе своё предложение на 31,6%: с 696 450 до 916 822 кресел
Иранская авиакомпания Ata Airlines (I3), энергично наращивающая перевозки из аэропорта провинциального центра Тебриз (TBZ), стала третьей по скорости прироста в августе: 27,7%, с 219 679 до 280 436 кресел
Индийское подразделение малайзийского конгломерата AirAsia Berhad - лоукостер AirAsia India (I5) - четвёртый: 22,9%, прирост с 398 880 до 490 320 кресел
Корейский лоукостер Jin Air (LJ) с парком из узкофюзеляжных Boeing 737-800 и широкофюзеляжных Boeing 777-200ER на пятом месте по скорости роста в августе: плюс 22,8% кресел, с 741 366 до 910 284.
Вторую пятёрку открывает российская Red Wings (WZ), нарастившая предложение в августе на 16%: с 310 320 до 359 840 кресел.
Стабильно высокий прирост в течение длительного времени компания показывает благодаря получению новых самолётов: с апреля по август текущего года к девяти Ту-204/214 добавилось шесть взятых в лизинг Airbus A320/A321.
Пополнив свой парк бывшими в употреблении BAe Avro RJ100 и объединив разные бизнес-единицы, скандинавская Braathens Regional (TF) показала прирост в 14,0% - с 223 479 до 254 783 кресел.
Компания с одним из худших "народных" рейтингов, итальянская Blue Panorama Airlines (BV) не останавливается в развитии и за август нарастила предложение с 267 811 до 299 745 кресел - на 11,9%.
Национальный авиаперевозчик Дании, Норвегии и Швеции показал самый большой относительный прирост среди авиакомпаний мирового топа - 11,2%.
В абсолютных цифрах SAS (SK) стала первой в мире.
Лидеры абсолютного роста
В абсолютных величинах список лидеров заметно отличается — в нём, разумеется, преимущественно самые крупные авиакомпании в мире.
Номер один в августе — скандинавская SAS Scandinavian Airlines (SK), прибавившая 342 438 кресел и увеличившая число рейсов с 22 603 в июле до 24 809 в августе.
В относительном рейтинге у неё тоже очень сильная позиция: 9-й результат и 11,2% роста. Это лучшие показатели авиакомпании за всю её современную историю, знаменующие конец более чем десятилетия депрессии, вызванной неготовностью национального перевозчика ответить на взрывной рост лоукостеров Северной Европы.
Самым главным направлением стал маршрут между двумя базами SAS — стокгольмским аэропортом Арланда (ARN) и копенгагенским Каструпом (CPH): предложение составило 120 772 кресла.
На втором месте — вторая по размеру в мире авиакомпания Delta Air Lines (DL) с приростом в 335 700 кресел.
Третья — лидирующий японский перевозчик All Nippon Airways (NH), плюс 281 441 кресло.
Четвёртая — сингапурская Scoot, добавившая 220 372 кресла и показавшая второй относительный результат.
Замыкает пятёрку четвёртая в мире по числу перевезённых пассажиров американская United Airlines (UA) с абсолютным приростом в 182 014 кресел.
Лидер относительного рейтинга Iraqi Airways замыкает топовую десятку с показателем 152 255 кресел.
Номер один в абсолютном рейтинге августа - скандинавская SAS Scandinavian Airlines (SK), прибавившая 342 438 кресел и увеличившая число рейсов с 22 603 в июле до 24 809 в августе.
В относительном рейтинге у неё тоже очень сильная позиция: 9-й результат и 11,2% роста. Это лучшие показатели авиакомпании за всю её современную историю.
На втором месте - вторая по числу перевозимых пассажиров в мире американская авиакомпания Delta Air Lines (DL) с приростом в 335 700 кресел
Третья по абсолютному приросту в мире, первая в Азии и родной Японии - All Nippon Airways (NH), плюс 281 441 кресло
Второй в относительном зачёте и четвёртый в абсолютном - сингапурский низкобюджетный дальнемагистральный перевозчик Scoot (TR), рост с 696 450 до 916 822 кресел
Замыкает пятёрку четвёртая в мире по числу перевезённых пассажиров американская United Airlines (UA) с абсолютным приростом в 182 014 кресел
Корейская Jin Air (LJ) на пятом месте по скорости прироста и шестом - в абсолютных его значениях: плюс 168 918 кресел за август
Saudi Arabian Airlines (SV) нарастила частоту перевозок, за счёт чего общее предложение выросло на 166 744 кресла, с 3 896 775 до 4 063 519 кресел.
И причина этому - сезонная: обслуживание хаджа.
Крупнейшая авиакомпания Китая - China Southern Airlines (CZ) - показала серьёзный рост предложения, увеличив его за август на 166 655 кресел: с 10 739 694 до 10 906 349.
Вероятно, по итогам года компания сможет улучшить своё местоположение в мировом рейтинге
Энергично растущий и развивающий трансатлантические перевозки как на Boeing 787, так и на Boeing 737NG/MAX норвежский низкобюджетный конгломерат Norwegian завершил месяц с девятым абсолютным показателем роста в мире: с 1 971 714 кресел в июле до 2 131 680 в августе, добавлено 159 966 кресел.