Госкорпорация Ростех станет основным оператором послепродажного техобслуживания нового российского самолёта MC-21.
Победителем в объявленном ранее тендере стал авиационно-сервисный центр холдинга Технодинамика, входящего в корпорацию.
Контракт предусматривает:
- обмен неисправного оборудования,
- поставку новых компонентов и запчастей,
- управление процессами ремонта,
- доступ клиентов (авиакомпаний) к компонентам, необходимым в процессе эксплуатации самолётов.
В конкурсе на послепродажное обслуживание MC-21 наш холдинг Технодинамика опередил сразу несколько компаний, в том числе зарубежных, по совокупности таких критериев как цена, инфраструктура, деловая репутация и опыт. Сейчас мы находимся на финальной стадии согласования всех юридических аспектов с нашими партнёрами и в самое ближайшее время сможем подписать контракт.
Сергей Чемезов, генеральный директор Госкорпорации Ростех
Основной склад Технодинамики находится вблизи аэропорта Шереметьево (SVO). Клиентский сервис будет предоставляться круглосуточно.
В течение первых 10 лет после начала коммерческой эксплуатации MC-21 планируется обслужить 400 самолётов, суммарная выручка оценивается в 1 миллиард долларов США.
Irkut MC-21-300 (Иркут МС-21, Магистральный самолёт XXI века) — двухдвигательный реактивный магистральный узкофюзеляжный самолёт, разрабатываемый ОКБ Иркут и ОКБ имени А. С. Яковлева (ОКБ Яковлева) Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Окончательная сборка происходит на Иркутском авиационном заводе.
Производитель получил заказы от 9 пользователей суммарно на 189 самолётов и предоставил опционов (прав приобретения на тех же условиях) ещё на 86.
Крупнейшими заказчиками являются лизинговые структуры самого производителя (Ильюшин Финанс Ко) и Госкорпорации Ростех (Авиакапитал-сервис).
