Турбовентиляторные двигатели ещё покрутятся

Несмотря на общественный запрос на более эффективные и экологически чистые двигатели — и моду на разработки гибридной и электрической тяги, турбовентиляторных «старичков» списывать со счетов ещё очень рано. За всю историю коммерческой авиации реактивные силовые установки перешли с 20% до 40% общего КПД, и в сообществе разработчиков есть понимание, что …

Пожар при взлёте Boeing 767 компании American Airlines: результаты расследования

Компания General Electric выпустила предписание авиакомпаниям, эксплуатирующим двигатели CF6, провести регулярную инспекцию первой и второй ступеней турбины высокого давления. Решение производителя является следствием расследования инцидента от 28 октября 2016 года: отказ двигателя на самолёте Boeing 767-300ER авиакомпании American Airlines в Чикаго. Кроме того, на основании материалов Национального совета по безопасности …

Кевин Вича назначен президентом Engine Alliance

Кевин Вича (Kevin Vicha) был назван преемником Дина Атанса (Dean Athans; возвращается в GE Aviation) на посту президента Engine Alliance. Кевин пришёл в компанию в 2015 году в качестве исполнительного вице-президента, а также генерального менеджера программы GP7200 в Pratt & Whitney. Его предыдущим опытом управления были менеджерские должности в многопрофильных фирмах и …

Итоги 20 июня на Парижском авиашоу: поставки двигателей, запчастей и сервисные контракты

Второй день Парижского авиашоу прошёл под знаком сервисных контрактов GE Aviation и успехов аффилированной с ней CFM International (совместное предприятие с Safran). Соглашения GE включают: пятилетний контракт с All Nippon Airways на поставку запчастей, проведение ремонтных работ и модернизацию двигателей CF6-80C2 самолётов Boeing 767-300 (37 единиц в парке авиакомпании). Соглашение оценивается …

Итоги 19 июня на Парижском авиашоу

China Eastern Airlines (IATA: MU) выбрала двигатели GEnx-1B в качестве силовой установки на 15 заказанных ещё в 2016 году самолётов Boeing 787-9. Стоимость контракта оценивается более чем в 850 миллионов долларов США по каталожным ценам, поставки пользователю начнутся в 2018 году. Авиакомпания также подписала 15-летний сервисный контракт с GE Aviation на ремонт …

GE начинает 18-месячную сертификацию GE9X

GE Aviation начала 18-месячную сертификационную программу двигателя GE9X, выбранного эксклюзивной силовой установкой второго поколения «Трёх семёрок» — самолётов Boeing 777X. Первый этап испытаний состоится в Пиблс (Peebles), штат Огайо. В нём будет задействован второй построенный экземпляр GE9X; третий и четвёртый двигатели ещё не вышли из сборочного цеха в Эвендейле (Evendale), всего же …

GE Aviation инвестировала в США более 4 миллиардов долларов за пять лет

GE Aviation, стимулируемая рекордными продажами нового поколения двигателей, компонентов и авиационных систем, инвестировала в свои американские подразделения около 4,3 миллиардов долларов США за период с 2011 по 2016 годы. Вложения в зарубежные филиалы составили 1,1 миллиард за тот же период. В Соединённых Штатах компания за это время открыла пять новых …

Гаэль Мёо назначен президентом CFM International

CFM International, совместное предприятие американской GE Aviation и французской Safran Aircraft Engines (ранее Snecma), объявило о назначении Гаэля Мёо (Gaël Méheust) президентом и генеральным директором с 1 февраля 2017 года. На этой позиции господин Мёо заменил Жан-Поля Эбанга (Jean-Paul Ebanga), перешедшего на другую должность внутри корпоративной структуры Safran. Вся карьера нового президента связана …

CFM LEAP-1C для китайского COMAC C919 сертифицирован FAA и EASA

Турбореактивный двухконтурный (турбовентиляторный) двигатель CFM International LEAP-1C, предназначенный для установки на COMAC C919, получил сертификат типа от Федерального управления гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) и Европейского агентства авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency, EASA). Двойной сертификат выдан перед первым полётом C919, запланированным на 2017 год. LEAP-1C будет единственным западным …