Embraer теряет ключевых клиентов

Embraer сократил убытки, но потерял рекордное количество заказов и до сих пор не подтвердил многие контракты Фарнборо. Третий в мире по объёму выпуска производитель гражданских самолётов уступает позиции на ключевом рынке в обеих своих нишах и готов отдать четверть бизнеса Boeing’у. Фальшивый Фарнборо Успешность этого форума оказалась пшиком не только …

Белавиа предпочитает американское

Авиакомпания Белавиа (B2) собирается обновить половину своего флота в течение ближайших трёх лет, и начало процессу уже положено. Об этом заявил её генеральный директор Анатолий Гусаров на пресс-конференции в среду, 31 октября, в Минске. Так, в 2018 году на заёмные средства были куплены напрямую у производителя три Embraer 195LR. В …

Triumph передал фюзеляжи Embraer на субподряд в Корею

Американский производитель Triumph Group, Inc. выбрал корейского AeroSpace Technologies of Korea Inc. (ASTK) в качестве субподрядчика в деле выпуска фюзеляжей для самолётов Embraer E-Jets второго поколения. Triumph Group заключил контракт с бразильским производителем в июне 2013 года и выпускал и поставлял фюзеляжи и сопровождал свою продукцию в рамках подготовительного периода семейства моделей …

Что Embraer улучшил во втором поколении E-Jets

Примерно через четыре месяца — весной 2018 года — первые самолёты второго поколения E-Jet выйдут на коммерческие маршруты. Это будут Embraer 190-E2 в норвежской авиакомпании Widerøe (WF). В 2019 году пассажиров бразильской Azul (AD) пустят в увеличенный E190-E2. Коротко рассмотрим, что изменил производитель в самолётах своего самого успешного семейства, сумевших потеснить в …

Двадцатилетний прогноз от Embraer

Embraer предсказывает продажу 6 400 новых реактивных самолётов в сегменте от 70 до 130 пассажиров в ближайшие 20 лет — до 2036 года включительно. Объём рынка составит 300 миллиардов долларов США. Этот прогноз оказался на 50 единиц оптимистичнее прошлогоднего (тогда ожидалось, что за 20 лет будет реализовано 6 350 машин). …