CRAIC CR929: накопленный опыт и нерешённые задачи

Китайско-российский самолёт CRAIC CR929 в его базовой версии CR929-600 создаётся максимально похожим на Boeing 787-9 Dreamliner, что мы рассмотрели чуть раньше. Возможно, конструкторы не имели перед собой цели скопировать американский самолёт, а просто создают лучшее, на что способны современные технологии. И также вероятно, что семейство 787 Dreamliner от Boeing всё лучшее …

CRAIC CR929-600 среди конкурентов: первое сравнение

В начале года стали известны новые подробности проекта китайско-российского самолёта CRAIC CR929. Всё более очевидно, что его базовая версия CR929-600 создаётся с параметрами, близкими к лидеру рынка — Boeing 787-9. Так как у всех трёх самолётов в нише есть возможность установки двигателей от одного производителя, для корректности сравнения выбраны именно они. У …

Для CRAIC C929 начинают искать поставщиков

21 декабря 2017 года совет директоров CRAIC одобрил результаты проведения контрольного рубежа Gate 2 и рекомендовал управляющему комитету программы CR929 принять решение о переходе программы на следующий этап. Это значит, что состоялась защита технической концепции модели, а с нового года начнутся эскизное проектирование и отбор поставщиков авиационных систем и оборудования. На этот этап …

CR929: что известно о китайско-российском самолёте

Программа разработки китайско-российского широкофюзеляжного самолёта обусловлена политически и согласована правительствами двух стран. Объединённая авиастроительная корпорация России (ОАК, United Aircraft Corporation, UAC) и китайская Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) в конце мая 2017 года в Шанхае зарегистрировали совместное предприятие China-Russia Commercial Aircraft International Co (CRAIC). Название Неофициальное рабочее название самолёта, C929 — как …

В Шанхае для создания нового широкофюзеляжного самолёта зарегистрирована CRAIC

В Шанхае для создания нового 280-местного пассажирского самолёта зарегистрирована компания China-Russia Commercial Aircraft International Co (CRAIC). Это совместное предприятие китайской Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) и Объединённой авиастроительной корпорациии России (ОАК). Обладая дальностью полёта в 12 000 км, новая модель станет конкурентом Airbus A330neo и Boeing 787 Dreamliner на рынке межконтинентальных перевозок между …