Swiss убрала кресла уже из четвёртого Boeing 777-300ER

Swiss International Air Lines (LX) продолжает развивать сеть грузовых маршрутов и переоборудует для этого уже четвёртый свой Boeing 777-300ER.

На волне коронакризиса в апреле национальный перевозчик Швейцарии принял решение убрать кресла из эконом класса трёх своих самых больших широкофюзеляжных самолётов, чтобы расширить их возможности в грузоперевозке. Верхняя пассажирская палуба от этого не становится полноценной грузовой, и даже операции по погрузке и разгрузке требуется проводить полностью вручную через пассажирские двери, однако для лёгких товаров, упакованных в картонные коробки, это вполне приемлемый вариант. Сейчас наиболее популярный вид подобного груза — медицинские маски, защитные костюмы и тест-системы. Для традиционных паллет и контейнеров остаётся нижняя палуба.

Были запущены рейсы в Северную Америку, Азию и Африку — и они оказались настолько успешны (на фоне депрессии в пассажирских перевозках, конечно), что авиакомпания отдала под переделку и четвёртый B777-300ER. С конца марта выполнено более 200 полностью грузовых рейсов. 15 мая к расписанию добавились Гонконг (HKG; дважды в неделю), Мумбаи (BOM; трижды) и Нью-Йорк (JFK; четырежды), с 22 мая — Шэньчжэнь (SZX). В июне Swiss планирует выполнить уже 360 рейсов.

Подобным образом поступило ещё одно подразделение группы Lufthansa — австрийская Austrian Airlines (OS), убравшая кресла из своих Boeing 777-200ER.

Сама Lufthansa (LH) убрала кресла из салонов четырёх своих Airbus A330-300, а также из оставшихся у неё Airbus A380: семь из четырнадцати своих самолётов авиакомпания отправила на длительное хранение в испанский аэропорт Теруэль (TEV), сколько из оставшихся были временно конвертированы, не уточняется.

Немецкий национальный перевозчик подумывает об изменении контракта с Boeing: в заказе на 20 новых пассажирских B777-9 часть самолётов, возможно, будет заменена на грузовые B777F.

Впрочем, Lufthansa перевозит грузы в пассажирских салонах и поверх кресел: в подобном использовании замечены даже новейшие Airbus A350-900.

  Swiss не вернётся в Осаку и Вашингтон
SwissWorldCargo Network
Маршрутная сеть SwissWorldCargo на середину мая 2020 года
Boeing 777-3DEER Swiss International Air Lines hb-jnj HKG
Boeing 777-3DEER авиакомпании Swiss International Air Lines: из 12 своих самолётов этой модели авиакомпания уже у 4-х удалила кресла из эконом класса

Airbus A380-841 Lufthansa cargo in cabin
Из одного или нескольких своих Airbus A380-841 Lufthansa тоже удалила пассажирские кресла и начала возить коробки с грузами
Airbus A350-941 Lufthansa d-aixa cargo to cabin loading
Но даже туда, где кресла ещё стоят (например, в Airbus A350-941), авиакомпания всё равно загружает то, что поместится