Региональный перевозчик CemAir (5Z), полёты которого директивно прекращены 13 декабря Управлением гражданской авиации Южной Африки (South African Civil Aviation Authority, SACAA), 18 декабря выиграл судебный процесс по восстановлению сертификата эксплуатанта.
Действие разрешения CemAir было приостановлено после того, как SACAA обнаружило отсутствие квалифицированного сотрудника на должности «ответственного лица за полётные операции», а сама авиакомпания эксплуатировала некоторые из своих самолётов за пределами массовых ограничений.
CemAir успешно опротестовала решение в Верховном суде страны.
В ближайшие часы мы объявим о наших планах по скорейшему восстановлению сервиса. Мы благодарим вас за постоянную поддержку и приносим наши искренние извинения всем, кто пострадал от [вынужденного] прекращения полётов.
из заявления CemAir на собственном веб-сайте
Cemair (Pty) Ltd. — частная авиакомпания, работающая в Южной Африке и базирующаяся в аэропорту имени О. Р. Тамбо в Йоханнесбурге (JNB). Работает на рынке бизнес-чартеров, обслуживает популярные туристические и деловые направления внутри страны и выдаёт самолёты в аренду с собственным экипажем («мокрый лизинг») другим авиакомпаниям по всей Африке и Ближнему Востоку.
Средний возраст парка на декабрь 2018 года — 19,1 лет, в нём 17 самолётов, 10 из которых — реактивные Bombardier CRJ100/CRJ200, один относительно новый Bombardier CRJ900, а остальные — турбовинтовые Bombardier Q100/Q300/Q400.
Возобновление полётов назначено на 20 декабря.
SACAA не впервые пытается наказать CemAir за одно и то же нарушение — работу с персоналом, не обладающим достаточной подтверждённой квалификацией, — и всякий раз неудачно. Регулятор отзывает сертификат, авиакомпания не признаёт вины и возвращает себе документы через суд.