Rolls-Royce получил разрешение регуляторов на приобретение оставшихся 53,1% акций Industria de Turbo Propulsores (ITP), принадлежащих испанской инженерно-строительной компании Sener Grupo de Ingeniería.
Поглощение в деталях
На данный момент ITP — совместное предприятие Rolls-Royce (46,875%) и Sener (53,125%), созданное в 1989 году. Поставляет турбины для гражданских двигателей британского концерна и принимает активное участие в программе UltraFan, а также во всех проектах Trent посредством договоров о разделении рисков и доходов.
В соответствии с акционерным соглашением 2003 года, Sener имела право продать свою долю Rolls-Royce по определённой цене. Чем она в 2016 году и воспользовалась.
Но сделка подлежала согласованию властями Испании, и все формальности были завершены лишь в декабре 2017 года.
За 53,125% капитала Rolls-Royce выплачивает 720 миллионов евро наличными или акционерными долями (до половины цены) в восемь трансакций в течение двух лет после даты контракта — оно ожидается до конца текущего года. Первый платёж будет совершён в акциях.
Портрет испанского актива
Основной профиль деятельности ITP — проектирование, разработка и производство турбин для авиадвигателей, их серийный выпуск и тестирование.
58% объёма производства занимают системы и компоненты для гражданских двигателей: Rolls-Royce Trent 700/Trent 800/Trent 900/Trent XWB/Trent 1000/Trent 7000 для широкофюзеляжных самолётов, Pratt & Whitney PW1000G для узкофюзеляжных и ряд моделей для бизнес-авиации.
23% — оборонные заказы: компоненты турбовентиляторного двигателя Eurojet EJ200 для истребителя четвёртого поколения Eurofighter Typhoon, турбовинтового двигателя Europrop TP400 для военно-транспортного самолёта Airbus A400M и вертолётного двигателя MTR390-E для Eurocopter Tiger.
19% — техническая поддержка.
Территориальное распределение:
- штаб-квартира — в Бильбао, Страна Басков, Испания;
- исследовательские центры — в Бильбао, Мадриде, Сантьяго-де-Керетаро (штат Керетаро, Мексика) и в Лестере (Ист-Мидландс, Соединённое Королевство);
- производственные площадки — в Бильбао, Сантьяго-де-Керетаро, Линкольне (Ист-Мидландс, Великобритания) и Хайдарабаде (штат Телангана, Индия);
- сборочный участок — в Мадриде;
- офисы техподдержки — в Месе (штат Аризона, США), Сантьяго-де-Керетаро, Йорке (Великобритания) и на Мальте.
Численность персонала приближается к 3 500 сотрудникам, оборот за 2016 год составил 780 миллионов евро.
Гражданская специализация ITP
Общая специализация
Industria de Turbo Propulsores (ITP) разрабатывает, производит и собирает:
роторы компрессора,
турбины низкого и среднего давления,
радиальные конструкции,
кожухи (оболочку) компрессоров и турбин и
внешние воздуховоды
Pratt and Whitney PW1000G
Специализация ITP:
внешние воздуховоды,
радиальные конструкции и
интегрированные лопастные роторы
Rolls-Royce Trent 500
Специализация ITP:
ступени и оболочка компрессора среднего давления,
направляющие лопасти, диски и прокладки турбины низкого давления,
корпус подшипника
Rolls-Royce Trent 700
Специализация ITP:
ступени и оболочка компрессора среднего давления,
сборка турбин среднего и низкого давления
Rolls-Royce Trent 800
Специализация ITP:
ступени и оболочка компрессора среднего давления,
сборка турбин среднего и низкого давления
Rolls-Royce Trent 900
Специализация ITP - дизайн, производство и сборка турбины низкого давления:
направляющие лопасти,
диски,
оболочка,
прокладки,
корпус и задний суппорт подшипника
Rolls-Royce Trent 1000
Специализация ITP - дизайн, производство и сборка турбины низкого давления:
направляющие лопасти,
диски,
оболочка,
прокладки,
корпус и задний суппорт подшипника
Rolls-Royce Trent 7000
Специализация ITP - дизайн, производство и сборка турбины низкого давления:
направляющие лопасти,
диски,
оболочка,
прокладки,
корпус и задний суппорт подшипника
Rolls-Royce Trent XWB
Специализация ITP - дизайн, производство и сборка турбины низкого давления:
направляющие лопасти,
диски,
оболочка,
прокладки,
корпус и задний суппорт подшипника