Южная Корея

Характерные черты современной коммерческой авиации Южной Кореи:

  • высокий, но исторически снижающийся уровень монополизации: страна находится на пути от единственного перевозчика к диверсификации; на данный момент её рынок можно описать как олигополию двух ключевых игроков;
  • низкая активность государства: как и во всей экономике в целом, в гражданской авиации оно играет только роль регулятора; в числе акционеров можно найти лишь провинциальные власти или национальные банки и фонды развития;
  • преобладающая роль чеболей (финансово-промышленных семейных конгломератов): абсолютное большинство пассажиров и грузов перевозится предприятиями Hanjing и Kumho Asiana Group;
  • низкий уровень проникновения иностранного капитала: все действующие корейские авиакомпании контролируются местным бизнесом;
  • доминирование столичного авиаузла (сеульских аэропортов Инчхон и Кимпхо) как в международном, так и во внутреннем трафике;
  • два маршрута, на которые приходится основная часть внутренних перевозок: из Кимпхо в Чеджу (с самыми высокими показателями перевозок в мире) и в пусанский Кимхэ;
  • штаб-квартиры большинства корейских авиакомпаний расположены в Сеуле, операционные базы в аэропортах столичного авиаузла — абсолютно у всех;
  • низкая маржинальность работы на внутренних линиях: все корейские компании зарабатывают на международных направлениях.

Все корейские регулярные авиакомпании

Air Busan

Air Busan

Air Busan (에어부산; E-eo Busan) — южнокорейская авиакомпания, работающая по бизнес-модели

Air Seoul

Air Seoul

Air Seoul — южнокорейская авиакомпания, работающая по бизнес-модели низкобюджетного перевозчика

Asiana Airlines

Asiana Airlines

Asiana Airlines (아시아나항공; Asiana Hanggong) — южнокорейская авиакомпания, работающая по бизнес-модели

Eastar Jet

Eastar Jet

Eastar Jet (이스타 항공; Iseuta Hanggong) — южнокорейская авиакомпания, работающая по

Jeju Air

Jeju Air

Jeju Air (제주항공) — южнокорейская авиакомпания, работающая по бизнес-модели низкобюджетного

Jin Air

Jin Air

Jin Air (진에어; Jin E-eo) — южнокорейская авиакомпания, работающая по бизнес-модели

Korean Air

Korean Air

Korean Air (대한항공; Daehan Hanggong) национальная авиакомпания Южной Кореи, работающая по

T’way Air

T’way Air

T’way Air (티웨이항공; Ti-wei Hanggong) — южнокорейская авиакомпания, работающая по бизнес-модели

Добровольная поддержка вместо рекламы

Команда проекта Aeronautica.online благодарна вам за уделённое внимание.

Если информация оказалась полезной, предлагаем инструмент для оценки (буквальной) наших усилий. Сумма в активном окне легко корректируется в любую сторону.

Новости гражданской авиации Южной Кореи

Чеболь Hanwha не пускают в авиацию

Чеболь Hanwha не пускают в авиацию

Министерство транспорта Южной Кореи в конце декабря 2017 года отклонило заявки на получение сертификата эксплуатанта от планируемых низкобюджетных перевозчиков Fly Yangyang и Aero K, указав ...

Delta захватывает мир

Delta захватывает мир

Delta Air Lines (DL) в начале этого года ожидает согласия южнокорейских регуляторов на создание совместного предприятия с Korean Air (KE). Об этом 11 января в интервью ...

Triumph передал фюзеляжи Embraer на субподряд в Корею

Triumph передал фюзеляжи Embraer на субподряд в Корею

Американский производитель Triumph Group, Inc. выбрал корейского AeroSpace Technologies of Korea Inc. (ASTK) в качестве субподрядчика в деле выпуска фюзеляжей для самолётов Embraer E-Jets второго поколения. Triumph ...

Korean Air будет использовать Bombardier CS300 дома

Korean Air будет использовать Bombardier CS300 дома

Korean Air (KE) поставит свои новые самолёты Bombardier CS300 на низконагруженные короткие внутренние маршруты — в точном соответствии с маркетинговым позиционированием модели. Что позволит использовать ...

Croatia Airlines и Asiana Airlines начали делиться кодами

Croatia Airlines и Asiana Airlines начали делиться кодами

Национальный перевозчик Хорватии Croatia Airlines (OU) и южнокорейская Asiana Airlines (OZ) 29 декабря 2017 года анонсировали подписание кодшерингового соглашения. Croatia Airlines сможет продавать билеты под своим ...

Korean Air получила свой первый CS300

Korean Air получила свой первый CS300

22 декабря на головном предприятии Bombardier в Мирабеле, провинция Квебек, состоялась торжественная церемония передачи первого самолёта CS300 стартовому азиатскому заказчику — авиакомпании Korean Air (KE). ...

Korean Air раздумывает над заказом Dreamliner’ов

Korean Air раздумывает над заказом Dreamliner’ов

Korean Air (KE) рассматривает возможность замены своих стареющих Boeing 777-200ER на 787-9 или 787-10 Dreamliner. Уолтер Чу (Walter Cho), президент и операционный директор авиакомпании, в ...

Китай снимает туристическое эмбарго с Южной Кореи

Китай снимает туристическое эмбарго с Южной Кореи

Spring Airlines Co., крупнейший низкобюджетный перевозчик Китая, планирует возобновить часть своих рейсов в Южную Корею, отменённых из-за роста напряжённости между двумя странами. Отношения Пекина и ...