Пилоты British Airways отказываются летать

Пилоты British Airways отказываются летать

Полёты British Airways (BA) фактически прекратились 9 сентября из-за того, что профсоюз Ассоциация пилотов британских авиакомпаний (British Airline Pilots Association; BALPA) начал двухдневную забастовку с требованием повысить зарплату.

Шанс на судебную защиту от действий своих сотрудников авиакомпания потеряла ещё 31 июля.

К сожалению, от BALPA не последовало никаких подробностей относительно того, какие именно пилоты будут бастовать, а кто всё-таки выйдет на работу, на какие самолёты они квалифицированы — и у нас просто не было иного выбора, кроме как отменить почти 100% рейсов.

из заявления авиакомпании, опубликованного в 06:00 по Гринвичу 9 сентября

В интервью Sky News генеральный директор British Airways Алекс Круз (Alex Cruz) обвинил профсоюз в преследовании «собственных целей», противопоставив ему «90% сотрудников авиакомпании, которые согласились с повышением зарплаты на 11,5% [в течение трёх лет]».

Обе стороны заявляют о своей готовности вернуться за стол переговоров — а в результате продолжается забастовка.

Позиция BALPA

Профсоюз утверждает, что пилоты «уже пошли на жертвы», когда поддерживали движение авиакомпании к прибыльности. А теперь пришло время делиться.

Расчёты BALPA выглядят так:

  • национальный перевозчик Соединённого Королевства получает около 2 миллиардов фунтов стерлингов прибыли (162,3 млрд рублей);
  • стоимость предложений по повышению зарплат от BALPA превышает встречное предложение от British Airways на 5 млн фунтов (406 млн рублей);
  • один день забастовки стоит около 40 млн фунтов (3,25 млрд рублей) недополученной прибыли.

British Airways прибегает к нарушению соглашений и угрожает пилотам, которые нанесут ответный удар, и это неизбежно ухудшит ситуацию. Поведение менеджмента нелогично и безответственно.

Если пилотам не удастся склонить авиакомпанию к своему варианту решения вопроса, следующая забастовка назначена на 27 сентября.

Рейсы британской региональной авиакомпании BA CityFlyer (CJ), датского франчайзи SUN-AIR of Scandinavia (EZ) и южноафриканского перевозчика Comair (MN), также использующего франшизу British Airways, забастовка BALPA не затрагивает.