Philippine Airlines (PR) официально подтвердила своё решение изменить конфигурацию салона как на новых, так и на используемых Airbus A330-343, сделав салоны более комфортными для пассажиров.
Перевозчик использует на своих средних и дальних маршрутах внутри Азиатско-Тихоокеанского региона A330 с салонами двух типов: на 414 мест (39 кресел премиум-эконом и 375 кресел эконом классов) и на 368 мест (18 кресел бизнес, 27 премиум-эконом и 323 эконом классов) — это одни из самых недружелюбных показателей в регионе, приближающих национальную авиакомпанию Филиппин к лоукостерам.
Быстрый рост провозных мощностей укладывался в прежнюю политику Philippine Airlines, которая пыталась не уступить позиций агрессивно растущим низкобюджетным конкурентам, особенно — Cebu Pacific (5J).
Теперь же схема меняется. Из гибридного перевозчика Филиппинские авиалинии приняли решение превратиться в «пятизвёздного», сократить рост объёмов — но отгородиться от конкурентов высоким уровнем сервиса.
И новые, и старые Airbus A330-343 будут иметь трёхклассную компоновку. Самолёты получат 18-местный современный салон бизнес-класса, более просторный 24-местный салон премиум-эконом-класса с более широкими сиденьями, подчёркивающими отличия от базового предложения, и 267-местный эконом с расстановкой рядов 2-4-2 против текущей 3-3-3. Все кресла оснастят индивидуальными экранами бортовой мультимедийной системы, USB-портами и розетками.
На редизайн компания затратит порядка 90 миллионов американских долларов.
В рамках новой стратегии перед компанией поставлена цель в течение пяти лет взойти на вершины мировых рейтингов сервиса для пассажиров.