Boeing 757-23N авиакомпании Fly Jamaica (OJ) выкатился за пределы полосы при посадке в международном аэропорту Чедди Джаган (GEO) Джорджтауна, столицы Гайаны.
На борту было 120 пассажиров и 8 членов экипажа. Жертв нет, шесть человек получили ранения.
Подробности
Рейс OJ256 вылетел из аэропорта Джорджтауна в направлении Торонто, Лестер Б. Пирсон (YYZ), в 02:09 по местному времени 9 ноября.
Вскоре после вылета пилоты зафиксировали проблемы с гидросистемой и остановили набор высоты на 6 100 метрах, после чего самолёт вернулся обратно.
В 02:53 авиалайнер приземлился на ВПП 06, перебежал её и остановился у периметра ограждения аэропорта, получив значительные повреждения. В результате аварии сломаны правая основная стойка шасси и пилон навески двигателя №2 (правого).
Fly Jamaica #OJ256 to Toronto returned to Georgetown, Guyana shortly after departure with a mechanical issue and went off the end of the runway after landing. Local media report 120 people on board; some hurt.
📷 NewsRoom Guyana pic.twitter.com/Ont5RlOUp5— Tom Podolec Aviation (@TomPodolec) November 9, 2018
More Photos
Air Jamaican #OJ256 to Toronto declared emergency shortly after departure for hydraulic problem. Returned to Georgetown. Went off end of the runway. 120 pax, 8 crew including 82 Canadians & 11 Americans were on board. 6 minor injuries.
📷 Cheddi Jagan Int’l Airport pic.twitter.com/Gv3jw4gqNK— Tom Podolec Aviation (@TomPodolec) November 9, 2018
Историческая справка
Инцидент стал первым в истории авиакомпании с момента начала её полётов в 2012 году.
Повреждённый самолёт списан, и перевозчик остался с единственным авиалайнером — широкофюзеляжным Boeing 767-319ER.
Для выпускаемого с 1982 года Boeing 757 это десятый потерянный экземпляр. Всего заказчикам до завершения производства в 2005 году передано 914 самолётов в стандартной пассажирской версии B757-200, 80 единиц в стандартном грузовом исполнении B757-200PF и 55 удлинённых пассажирских B757-300.
Испорченный в Джорджтауне авиалайнер был поставлен заказчику — авиакомпании American Trans Air (TZ) — в октябре 1999 года; на момент последнего полёта ему было 19,1 года. До попадания в парк ямайского перевозчика он сменил пятерых эксплуатантов, в том числе с июля 2006 по февраль 2008 годов работал на линиях российской VIM Airlines (NN).
Аварии Boeing 757
No shortCode found