По всему миру из Базеля: в Швейцарии создают новую авиакомпанию

Бывший операционный директор бразильской авиакомпании Azul (AD) Авару Оливейра (Avaro Oliveira) и бывший топ-менеджер обанкротившихся Air Berlin (AB) и NIKI (HG) Армин Бовензипен (Armin Bovensiepen) объединились для создания швейцарского дальнемагистрального перевозчика.

Свою встречу на прошлой неделе в Базеле, аэропорт которого планируется сделать базовым, они активно анонсировали в деловых изданиях. Цель: собрать 100 миллионов долларов США ко второй половине 2019 года.

Первичное название новой авиакомпании — Swiss Skies.

Бизнес-модель

По расчётам основателей, в агломерации Базеля и в её ближайшем окружении проживает семь миллионов человек, которые лишены прямого сообщения с главными и второстепенными аэропортами на противоположной стороне Атлантики.

Swiss Skies должна сформировать свой флот из Airbus A321LR и предложить эти самые прямые перелёты с приемлемой частотой и по ценам примерно на 30% ниже текущего уровня Swiss International Air Lines (LX), перевозящей пассажиров с пересадкой в своём хабе в Цюрихе (ZRH).

Оптимальной вместимостью салона будет 190 пассажиров — баланс между возможностями техники и ёмкостью рынка.

У нас есть опыт работы в низкобюджетных перевозчиках. Мы знаем, как получить сертификат эксплуатанта. Мы строим бизнес-модель, ориентированную на богатые второстепенные европейские агломерации, и Базель — наш первый пункт. Считаем, что открыли новую нишу в авиационном бизнесе.

Авару Оливейра

Расчёты

На первом этапе планируется привлечь 80 миллионов долларов для аренды флота, и эта сумма требуется к концу текущего года.

Следующие 10 месяцев потребуются на получение разрешений, в течение этого времени менеджеры собираются нанять и обучить персонал. Причём пройти сертификацию основатели решили всего с одним самолётом в парке.

Затем нужны будут 15 миллионов долларов «для старта операций».

После сбора средств мы сможем подробно раскрыть нашу концепцию. И разумеется, мы будем использовать самые свежие отраслевые IT-решения.

Армин Бовензипен

Планы

Компания достигнет оборота в 1,5 миллиарда долларов в течение пяти лет и станет прибыльной уже через три года. В её парке будет 38 самолётов, которые соединят с Базелем до 45 аэропортов на пяти континентах, а в штате будут трудиться 1 900 человек.

Первым пунктом назначения выбран Цинциннати/Северный Кентукки (CVG).

Теперь основатели проводят переговоры с «несколькими лизинговыми компаниями» в поисках доступных новых самолётов (у A321LR нет вторичного рынка) и готовятся к индивидуальным переговорам с заинтересованными инвесторами.

Авиационные новости Швейцарии

Helvetic Airways отказалась от Fokker 100

Helvetic Airways отказалась от Fokker 100

Швейцарская Helvetic Airways (2L) 14 июня 2019 года окончательно прекратила полёты на Fokker 100. Перевозчик заменит устаревшие самолёты их современными конкурентами от Embraer. С 2004 ...

Germania Flug превращается в chair

Germania Flug превращается в chair

Швейцарская Germania Flug (GM) 1 июля 2019 года сменит имя на Chair Airlines (стилизованно — chair). Перевозчик опубликовал новость 12 июня. Осколок немецкого неудачника Авиакомпания ...

В Цюрихе скончался Ники Лауда

В Цюрихе скончался Ники Лауда

Ники Лауда (Andreas Nikolaus «Niki» Lauda), бывший пилот Формулы-1, основатель авиакомпаний Lauda Air, NIKI и Laudamotion, скончался в возрасте 70 лет в одной из больниц ...

Швейцарская Germania ищет новое имя

Швейцарская Germania ищет новое имя

Швейцарская Germania Flug AG, единственный живой осколок немецкого авиационного холдинга Germania, прекратившей операции в феврале 2019 года, планирует ребрендинг. Сейчас — по состоянию на середину ...

Swissport избавляется от французов в Лондоне

Swissport избавляется от французов в Лондоне

Swissport согласилась выкупить 50%-ную долю Air France (AF) в их совместном предприятии Heathrow Cargo Handling, предоставляющем наземное обслуживание грузовым самолётам в аэропорту Лондон Хитроу (LHR). 11 февраля ...

Швейцария приравняет Британию к Евросоюзу

Швейцария приравняет Британию к Евросоюзу

Соединённое Королевство и Швейцария подписали новое двустороннее соглашение о воздушном сообщении, которое позволит продолжать полёты между двумя странами после Brexit. В нём гарантируется применение к Великобритании ...