Ввиду продолжающихся задержек с поставкой первого самолёта первому пользователю, Mitsubishi Heavy Industries проводит замену высшего руководства своего авиационного подразделения, Mitsubishi Aircraft Corp.
Президент дочерней структуры, Хиромичи Маримото (Hiromichi Morimoto), с 31 марта отправится на пенсию. Он возглавлял Mitsubishi Aircraft всего два года, с апреля 2015-го. 1-го апреля ему на смену придёт Хисакацу Мицутани (Hisakazu Mizutani), нынешний президент и генеральный директор подразделения Integrated Defense & Space Systems.
Юичи Синохара (Yuichi Shinohara), ещё один топ-менеджер подразделений Mitsubishi Heavy Industries, стал генеральным директором Aircraft Corp. с сегодняшнего дня — 2-го февраля.
24 января Mitsubishi Aircraft Corporation официально сообщила об отсрочке поставки Mitsubishi Regional Jet (MRJ) стартовому пользователю, All Nippon Airways (IATA: NH) с середины 2018 на середину 2020 года. Решение продиктовано необходимостью внесения изменений в конфигурацию электрических систем самолёта.
Проект Mitsubishi Regional Jet официально стартовал в 2007 году — в июне на авиасалоне в Ле-Бурже была представлена масштабная модель. Первый полёт состоялся 11 ноября 2015 года, в настоящее время опытные образцы проходят испытания на аэродромах США.
Региональный реактивный пассажирский самолёт разработан в двух вариантах: MRJ70 с коротким фюзеляжем и вместительностью 69-80 мест и MRJ90 с длинным фюзеляжем и вместительностью 81-92 места. Комплектуется двухконтурными турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney семейства PW1000G и рассчитан на дальность полёта от 1880 до 3770 км, в зависимости от версии.
MRJ — первый японский пассажирский реактивный самолёт в истории.