Lufthansa представила новый дизайн

1 февраля после почти 30 лет в неизменной ливрее национальный перевозчик Германии представил новый корпоративный бренд-бук.

Цвета остались теми же, но жёлтый и серый покинули экстерьер самолётов.

Что касается самолётов, то критики уже замечают излишнее сходство с австралийской Qantas (QF): немцы просто заменили красный на синий, а кенгуру — на журавля в обруче.

Boeing 747-438ER авиакомпании Qantas
Boeing 747-438ER авиакомпании Qantas
Boeing 747-830 авиакомпании Lufthansa
Boeing 747-830 авиакомпании Lufthansa в ливрее образца 2018 года

На пресс-конференции, посвящённой итогам 2017 года, планам на наступающий 2018-й и новому визуальному ряду, президент и генеральный директор авиакомпании Карстен Шпор (Carsten Spohr) заявил:

  • основной фокус в ближайшее время будет сделан на развитии премиальных перевозчиков Lufthansa Group — авиакомпаний Lufthansa (LH)Swiss International Air Lines (LX) и Austrian Airlines (OS);
  • после банкротства airBerlin (AB) и передышки в несколько месяцев на авиационном рынке Германии наблюдается нашествие перевозчиков со всей Европы, старающихся урвать свою часть пирога; объём предложения на начало 2018 года уже превысил показатели лета 2017-го — перед коллапсом второй по величине авиакомпании страны;
  • 35 самолётов airBerlin, находившихся с конца 2016 года в «мокром» лизинге у Lufthansa Group, и ещё 35 дополнительно перешли в собственность группы и пополнили флот её низкобюджетного подразделения Eurowings (EW);
  • около 80% персонала airBerlin также стали частью команды авиакомпаний Lufthansa Group;
  • парк Eurowings (EW) в течение этого года превысит 200 самолётов, 50 из которых будут эксплуатироваться Brussels Airlines (SN); Eurowings должна стать третьим лоукостером Европы после Ryanair (FR) и easyJet (U2);
  • Brussels Airlines останется сетевым перевозчиком с дальне- и среднемагистральными маршрутами и основной базой в Национальном аэропорту Брюсселя (BRU);
  • Италия — второй важный рынок для Lufthansa Group на континенте, но Alitalia (AZ) должна пройти реструктуризацию, аналогичную той, что была проведена в Swiss International Air Lines при её поглощении; в текущем состоянии итальянский перевозчик группу не интересует.

2017 год Lufthansa Group закончила в лучшем состоянии за всю свою историю, перевезя 130 миллионов пассажиров (в том числе, 65 миллионов собственно в авиакомпании Lufthansa). Плановые инвестиции составляют 2 миллиарда евро ежегодно, а в 2018 году будет принято на работу рекордное число сотрудников — 8 тысяч.

Авиационные новости Германии

Cathay и Lufthansa Cargo начали сотрудничать в обоих направлениях

Cathay и Lufthansa Cargo начали сотрудничать в обоих направлениях

Cathay Pacific Cargo и Lufthansa Cargo с начала апреля 2019 года открыли совместную доставку грузов в восточном направлении — из Европы в Гонконг. Это стало ...

Наталия Филёва разбилась на одномоторном самолёте близ Франкфурта

Наталия Филёва разбилась на одномоторном самолёте близ Франкфурта

Совладелец S7 Group и её главный акционер Наталия Филёва погибла 31 марта 2019 года в катастрофе частного самолёта близ Франкфурта-на-Майне. Из известных подробностей: это был ...

TUI Group продал французскую дочку

TUI Group продал французскую дочку

Немецкий туроператор TUI Group договорился о продаже контрольного пакета акций своего французского подразделения Corsair (SS), которое «не смогло обеспечить синергетический эффект». 18 марта группа сообщила, ...

Lufthansa оформила trade-in

Lufthansa оформила trade-in

Немецкий авиационный конгломерат сдержал обещания и к 14-му марта определился с заказами на новые самолёты. Самолёты мечты от Boeing 13 марта Boeing и Lufthansa Group ...

Простой MAX’ов стоит TUI 3 миллиона евро в неделю

Простой MAX’ов стоит TUI 3 миллиона евро в неделю

Немецкий туристический конгломерат TUI Group, обладающий сетью авиакомпаний в нескольких европейских странах, несёт потери порядка 3 миллионов евро еженедельно от простоя своих Boeing 737 MAX. ...

Как запрещали Boeing 737 MAX и все пострадавшие авиакомпании

Как запрещали Boeing 737 MAX и все пострадавшие авиакомпании

С момента катастрофы рейса ET302 национального перевозчика Эфиопии — второй за последние полгода с самолётами Boeing 737 MAX 8 и очень похожей по внешним признакам ...

Amedeo отказалась от Airbus A380

Amedeo отказалась от Airbus A380

Немецкая лизинговая компания Amedeo номинально отменила заказ на 20 самолётов Airbus A380, так за пять лет и не получив ни одного. Это был специальный контракт, ...

В Германии не стало Germania

В Германии не стало Germania

Germania Fluggesellschaft mbH, её сестринская специализированная на техобслуживании и ремонте компания Germania Technik Brandenburg GmbH и Germania Flugdienste GmbH 4 февраля заявили о финансовой несостоятельности ...

Lufthansa расширяет флот AeroLogic

Lufthansa расширяет флот AeroLogic

Lufthansa Group расширила парк AeroLogic (3S) — своего совместного предприятия с DHL Express — до дюжины самолётов Boeing 777F. Одиннадцатый прибыл 28 января в Лейпциг (LEJ), где базируется ...

Должно быть интересным: