Korean Air раздумывает над заказом Dreamliner’ов

Korean Air (KE) рассматривает возможность замены своих стареющих Boeing 777-200ER на 787-9 или 787-10 Dreamliner.

Уолтер Чу (Walter Cho), президент и операционный директор авиакомпании, в начале ноября подтвердил журналистам FlightGlobal, что раздумывает над различными вариантами, однако отказался комментировать как временные рамки, так и то, откажется ли перевозчик от всех самолётов данной модификации или только от самых старых из своего флота.

На сегодняшний день используются 14 самолётов 777-200ER, средний возраст которых — около 14,6 лет, но два наиболее заслуженных работают на маршрутах уже более 20 лет.

Парк Dreamliner’ов у Korean Air представлен четырьмя самолётами 787-9 с шестью заказанными, поставки которых ожидаются, и ещё десятью самолётами в нереализованном опционе от производителя. Они преимущественно используются на рейсах из Сеула в Барселону, Мадрид, Пекин, Гонконг, Фукуоку и Торонто. Салон укомплектован 269 креслами (6 в первом классе, 18 в бизнесе и 245 в экономе), в то время как 777-200ER могут принять на борт от 248 до 261 пассажира (8 в первом классе, 28 в бизнесе и 212 или 225 в экономе).

Если в качестве замены будут выбраны Boeing 787-10, то компания сможет ещё и увеличить провозную ёмкость.

Boeing 777-2B5ER авиакомпании Korean Air
Один из двух старейших Boeing 777-2B5ER авиакомпании Korean Air взлетает из гонконгского аэропорта Чеклапкок (HKG).
Фото: NINEJETS, planespotters.net
Boeing 787-9 авиакомпании Korean Air
Boeing 787-9 авиакомпании Korean Air заходит на посадку в мадридском аэропорту Барахас имини Адольфо Суареса (MAD).
Фото: norber, planespotters.net

Ещё на эту тему

Lufthansa оформила trade-in Немецкий авиационный конгломерат сдержал обещания и к 14-му марта определился с заказами на новые самолёты. Самолёты мечты от Boeing 13 марта Boeing и Lufthansa Group объявили о заключении твёрдого контракта на 20 самолётов B787-9 номинальной стоим...
Перед Трампом старые вьетнамские контракты подписались ещё раз 27 февраля две частные вьетнамские авиакомпании подтвердили заказы у Boeing на 110 самолётов общей номинальной стоимостью 15,7 миллиардов долларов США. Жест привязали к визиту президента Соединённых Штатов Дональда Трампа (Donald John Trump) в Ханой....
Airbus перетянул Emirates на себя Сократив на 39 единиц заказ на Airbus A380, Emirates (EK) в тот же момент подписалась на 70 широкофюзеляжных самолётов поменьше: 40 среднего класса A330-900 (начнут поступать в 2021 году) и 30 больших A350-900 (старт поставок назначен на 2024-й). От...
Корейский стартап выбрал Dreamliner Корейский стартап Air Premia выбрал Boeing 787-9 для начала своих полётов в сентябре 2020 года. 1 февраля будущая авиакомпания выпустила новость, что для своего флота закажет пять самолётов этой модели у "нескольких" арендодателей; три прибудут в ...
Дебют новинок Japan Airlines запланирован на внутреннем рынке Japan Airlines (JL), национальный перевозчик Японии и вторая по величине авиакомпания страны, начнёт полёты на своё первом Airbus A350-941 со внутреннего рейса. Поставка самолёта с серийным номером 333 ожидается в июне этого года. Он станет также ...
Trent 1000 опять ограничен в полётах Двигатели Rolls-Royce Trent 1000, устанавливаемые на Boeing 787, продолжают вызывать подозрение эксплуатантов и регуляторов. Теперь помимо скандально известно сборки Package C для средней версии семейства Boeing 787-9 доверие потеряла Package B, п...
Двигатели Rolls-Royce традиционно заглохли при посадке Boeing 787-8 авиакомпании All Nippon Airways (NH) приземлился и остался обездвиженным на взлётно-посадочной полосе аэропорта Итами. Инцидент произошёл 17 января, на борту было 109 пассажиров и 9 членов экипажа. Пострадавших нет. Выполнявший рей...
Rolls-Royce вылечил Trent 1000 10 января Rolls-Royce объявил о сертификации модифицированных лопаток компрессора промежуточного давления для версии Package C своего двигателя Trent 1000, устанавливаемой на Boeing 787-9. Американский авиационный регулятор FAA и европейский EASA ...
Где летают Airbus A380 Airbus A380, самый большой в мире пассажирский самолёт, ещё и самый дорогой - не только в стоимости покупки или аренды, но и в эксплуатации. Его преимущество - в удельных расходах. Но оно проявится (по сравнению с меньшими по размеру конкурентами тип...
LOT направит пополнение на Америку LOT Polish Airlines (LO) собирается использовать четыре новых Boeing 787-9, которые будут получены в 2019 году, для расширения полётной программы в США и Канаду. Три из них прибудут к маю, последний - к концу наступающего года. С июня расписание р...
Air Europa хочет больше Dreamliner’ов Испанская авиакомпания Air Europa (UX), дочернее предприятие туристического холдинга Globalia Corp., объявила о расширении своего флота Boeing 787 Dreamliner. К 22 ранее запланированным самолётам добавятся ещё пять. Их планируется взять в лизинг, ...
Neos получил свой последний Dreamliner от AerCap Итальянская авиакомпания Neos (NO) получила в аренду свой третий и последний из всего заказа Boeing 787-9; самолёт оплачен ирландской лизинговой компанией AerCap. Четвёртый прибудет до конца этого года, но уже от американской Air Lease. В первой п...