JetBlue переносит новые Airbus на будущее

JetBlue Airways (B6) запланировала задержку в поставках новых Airbus. Итого, в 2019 году вместо 13 самолётов A321neo будет получено шесть («пять как минимум») и вместо пяти A220-300 всего один.

JetBlue Airways (B6) работает по модели «мягкого» лоукостера, сочетая планирование маршрутов point-to-point и относительно высокий уровень комфорта для пассажиров. Концентрирует операции на Восточном побережье США и занимает шестое место в США по объёму перевозок: клиентами компании в 2017 году стали 40 миллионов человек.
Авиакомпания разместила заказы на 60 единиц Airbus A220-300 и на 85 самых больших для её текущего флота Airbus A321neo.

Причём несмотря на декларируемые переносы сроков, плановый рост предложения JetBlue собирается выдерживать.

Причина отсрочки получения A321neo — уже известные сложности со сборкой на предприятиях Airbus, не справившихся с возросшей нагрузкой в октябре 2018 года. Тогда европейский производитель объяснял свои сбои тем, что не справился с переходом на новый уровень автоматизации на фоне увеличения скорости выпуска.

Поставки A220 нью-йоркская авиакомпания решила отсрочить, чтобы получить «дополнительное время для выбора подрядчика на установку интерьеров пассажирских салонов».

При всём этом свои планы по наращиванию предложения JetBlue пересматривать не собирается: рост провозной ёмкости в 5… 7% по итогам 2019 и 2020 годов обещано выполнить.

JetBlue Airways (B6) работает по модели «мягкого» лоукостера, сочетая планирование маршрутов point-to-point и относительно высокий уровень комфорта для пассажиров. Концентрирует операции на Восточном побережье США и занимает шестое место в США по объёму перевозок: клиентами компании в 2017 году стали 40 миллионов человек.