Hong Kong Airlines раздаёт своих пилотов

Hong Kong Airlines (HX) предлагает своим пилотам перейти в другие авиакомпании, поскольку для выхода из кризиса ей требуется сократить флот.

Избыток высококвалифицированной рабочей силы составляет «свыше ста пилотов», по данным источников South China Morning Post. По состоянию на 10 апреля 2019 года общая их численность в авиакомпании — 626 человек, и это исключительно пилоты Airbus A320, A330 и A350.

Известно, что 57 пилотов уже согласны на перевод:

  • 21 из них отправятся на Airbus A330 в Tianjin Airlines (GS) — контролируемую HNA Group авиакомпанию, в которой дальнемагистральный флот в ближайшее время будет развиваться;
  • 10 перейдут в HK Express (UO) — гонконгский лоукостер с флотом из Airbus A320, который HNA Group продала Cathay Pacific; одним из преимуществ этого варианта было сохранение места базирования;
  • 13 выбрали Emirates (EK), где им предложено управлять Airbus A380.

Среди иных предложенных вариантов — Air Hong Kong (LD) для пилотов A330 и Hainan Airlines (HU) для Airbus A330 и A350.

Пилоты — наш важный актив, и мы разрабатываем сделки с другими авиакомпаниями в интересах наших экипажей. Наша цель — предоставить им возможность работать у разных операторов, сохраняя при этом связь с Hong Kong Airlines.

пресс-секретарь авиакомпании в заявлении для South China Morning Post

Emirates — известный поглотитель пилотов со стажем со всего мира. Ранее авиакомпания сообщала о потребности в 150 специалистах, которую закрывали за счёт освобождающихся сотрудников кризисной Etihad Airways (EY) из соседнего эмирата Абу-Даби, а также дальнемагистрального подразделения проблемного европейского лоукостера Norwegian.

Hong Kong Airlines самостоятельно обратилась к дубайскому перевозчику в феврале 2019 года с предложением о трудоустройстве своих пилотов. 15 марта гонконгская авиакомпания перешла к массовым запросам по всему рынку.

  Hong Kong Airlines