Embraer E-Jet

E-Jet — семейство региональных самолётов производства бразильского аэрокосмического конгломерата Embraer.

Тип силовых установок: реактивные, турбовентиляторные.

Тип фюзеляжа: узкий, с одним проходом между рядами кресел. Номинальная формула рядов эконом класса: 2+2.

Основная рыночная ниша: региональные перевозки высокой интенсивности на относительно длинных маршрутах.

Маркетинговое позиционирование: возможность предоставить пассажирам местных авиалиний большинство элементов комфорта путешествия на магистральном самолёте.

Официальное начало работы над проектом: концепт был представлен на Парижском авиашоу 14 июня 1999 года.

Стартовые заказчики:

  • Régional Compagnie Aérienne Européenne (YS): контракт на 10 самолётов Embraer 170 плюс 5 в опционе,
  • Crossair (LX): контракт на 30 самолётов Embraer 170 и 30 самолётов Embraer 190 (впоследствии аннулирован).

Первый полёт:

  • Embraer 170 — 19 февраля 2002 года;
  • Embraer 190 — 12 марта 2004 года;
  • Embraer 195 — 7 декабря 2004 года.

Стартовый пользователь:

  • Embraer 170 — LOT Polish Airlines (LO); со второй недели марта 2004 года;
  • Embraer 190 — JetBlue (B6); с 2005 года;
  • Embraer 195 — flybe (BE); с 22 сентября 2006 года.

Первый коммерческий рейс:

  • 17 марта 2004 года из варшавского аэропорта имени Фредерика Шопена (WAW) в венский Швехат (VIE); Embraer 170 авиакомпании LOT Polish Airlines.



Конструкционное особенности

Семейство состоит из двух типовых групп для коммерческих авиалиний, а также бизнес-джетов Lineage 1000.

Меньшие модели Embraer 170 и Embraer 175 — основа модельного ряда. Оснащаются двигателями General Electric CF34-8E с максимальной взлётной тягой 64,5 кН.

Embraer 190 и Embraer 195 — самолёты с удлинённым фюзеляжем, что потребовало применения более мощных двигателей General Electric CF34-8E (тяга до 90,6 кН), более длинного крыла, увеличенных горизонтальных стабилизаторов и основных шасси.

В целом представители семейства имеют около 89% одинаковых узлов и деталей, а внутри типовых групп единообразие доходит до 95%.

Все самолёты оборудуются EFIS (Electronic Flight Instrument System, электронная система пилотажных приборов) модели Honeywell Primus Epic.

Рыночное позиционирование

Короткие модели Embraer 170/175 рассчитаны на рыночную нишу региональных машин вместимостью от 60 до 90 кресел, где успешно конкурировали с BAe 146-100, Avro RJ70, Bombardier CRJ700/CRJ900 и Fokker 70. Однако с ростом цен на авиационное топливо стали проигрывать более медленным, но гораздо более экономичным турбовинтовым самолётам ATR 72-600 и Bombardier Q400.

Длинные Embraer 190/195 вышли в нишу региональных самолётов вместимостью от 90 до 130 кресел, где стали самыми успешными моделями, потеснив BAe 146-200/-300, Avro RJ85/RJ100, Bombardier CRJ1000, Fokker 100, более поздний Sukhoi Superjet 100 и даже китайский COMAC ARJ21 на его домашнем рынке.

Главные пользователи Embraer 170

Главные пользователи Embraer 175

Технические характеристики Embraer 170/Embraer 175

E170STDE170LRE170ARE175STDE175LRE175AR
Экипаж222222
Бортпроводники222222
Кресел, стандарт686868767676
Кресел, максимум808080888888
Длина, м29,9029,9029,9031,6831,6831,68
Высота, м9,859,859,859,859,859,85
Размах крыла, м26,0026,0026,0026,0026,0026,00
Площадь крыла, кв. м72,7272,7272,7272,7272,7272,72
Удлинение крыла9,39,39,39,39,39,3
Ширина салона, м2,742,742,742,742,742,74
Мин. время оборота, мин303030303030
Кр. скорость, км/ч800800800800800800
Макс. кр. скорость, км/ч845845845845845845
Потолок, м125001250012500125001250012500
Двигатели, 2 шт.General Electric CF34-8EGeneral Electric CF34-8EGeneral Electric CF34-8EGeneral Electric CF34-8EGeneral Electric CF34-8EGeneral Electric CF34-8E
Уровень шума444444
Макс. тяга, кН64,5064,5064,5064,5064,5064,50
Макс. взлётная масса, кг359903720038600375003879040370
Макс. полезная нагрузка, кг910091009840100801008010360
Ср. расход топлива, кг/час166017301770176018401890
Разбег, м152015301540153015401550
Дальность полёта, км
- максимальная483549155000491549154915
- с типичной нагрузкой346539454035346538353850
- с максимальной нагрузкой203026652945183525103055



Главные пользователи Embraer 190

Технические характеристики Embraer 190/Embraer 195

E190STDE190LRE190ARE195STDE195LRE195AR
Экипаж222222
Бортпроводники333333
Кресел, стандарт100100100104104104
Кресел, максимум114114114122122122
Длина, м36,2436,2436,2438,6538,6538,65
Высота, м10,5710,5710,5710,5510,5510,55
Размах крыла, м28,7228,7228,7228,7228,7228,72
Площадь крыла, кв. м92,5392,5392,5392,5392,5392,53
Удлинение крыла8,918,918,918,918,918,91
Ширина салона, м2,742,742,742,742,742,74
Мин. время оборота, мин303030303030
Кр. скорость, км/ч830830830830830830
Макс. кр. скорость, км/ч845845845845845845
Потолок, м125001250012500125001250012500
Двигатели, 2 шт.General Electric CF34-10EGeneral Electric CF34-10EGeneral Electric CF34-10EGeneral Electric CF34-10EGeneral Electric CF34-10EGeneral Electric CF34-10E
Уровень шума444444
Макс. тяга, кН90,5790,5790,5790,5790,5790,57
Макс. взлётная масса, кг477905030051800487905079052290
Макс. полезная нагрузка, кг130801308013080136501365013650
Ср. расход топлива, кг/час184018901920194020002030
Разбег, м160016201630161016301640
Дальность полёта, км
- максимальная583558355835519551955195
- с типичной нагрузкой363043154575307538704370
- с максимальной нагрузкой189029453335147022202780




Новости Embraer E-Jet

Embraer продал 10 самолётов E175 авиакомпании American Airlines

Embraer продал 10 самолётов E175 авиакомпании American Airlines

Embraer и American Airlines Inc. заключили твёрдый контракт на десять самолётов E175 первого поколения. Обнародованная 31 октября сделка — реализация опциона, предоставленного авиакомпании в рамках ...

Bombardier работает над ошибками в Q400 и CRJ

Bombardier работает над ошибками в Q400 и CRJ

Слабое выступление Bombardier на Парижском авиашоу в июне этого года на фоне его главных конкурентов, ATR и Embraer, заставило компанию пересмотреть подход к своим моделям ...

Embraer продал 20 самолётов в Китай

Embraer продал 20 самолётов в Китай

Embraer продал китайской авиакомпании Fuzhou Airlines 20 самолётов E190 на общую сумму 1,5 миллиарда долларов США по номинальным ценам. Удачная поездка президента Контракт заключён в ...

Embraer продал 25 самолётов американской SkyWest

Embraer продал 25 самолётов американской SkyWest

SkyWest Inc., головная компания американских SkyWest Airlines и ExpressJet Airlines, приобретает 25 самолётов Embraer 175. Авиационный холдинг со штаб-квартирой в штате Юта занимается аутсорсинговыми региональными ...

Двадцатилетний прогноз от Embraer

Двадцатилетний прогноз от Embraer

Embraer предсказывает продажу 6 400 новых реактивных самолётов в сегменте от 70 до 130 пассажиров в ближайшие 20 лет — до 2036 года включительно. Объём ...

S7 запустит Embraer в Сибири

S7 запустит Embraer в Сибири

S7 Airlines разместит Embraer 170LR в аэропорту Новосибирск Толмачёво (IATA: OVB) и откроет рейсы в Сургут (IATA: SGC), Нижневартовск (IATA: NJC), Ноябрьск (IATA: NOJ), Новый ...

S7 возьмёт в лизинг Embraer E170

S7 возьмёт в лизинг Embraer E170

S7 Airlines возьмёт в лизинг 17 бывших в употреблении самолётов Embraer E170 у GE Capital Aviation Services (GECAS), поставки начнутся в первой половине 2017 года. 12 октября ...