Fly Gangwon обещает прийти в Россию в марте

22 октября южнокорейский стартап Fly Gangwon объявил о готовности запустить внутренние рейсы уже в ноябре текущего года. А в декабре — начать международные.

По более ранним сведениям, с 15 декабря появятся рейсы в аэропорты Тайвань-Таоюань (TPE) и Бангкок Суварнабхуми (BKK). В марте 2020 года авиакомпания собирается выйти на рынки Японии и России.

FlyYangYang, позднее переименованный во Fly Gangwon, — перевозчик с уставным капиталом 37,8 млрд вон и базой в аэропорту округа Янъян (YNY). Планирует работать по низкобюджетной модели и — к 2022 году — обслуживать 25 направлений в Восточной и Юго-Восточной Азии на девяти Boeing 737-800. Первый самолёт (в салоне 186 пассажирских кресел; ранее эксплуатировался Norwegian Air Shuttle) получен в сентябре 2019 года.

Авиакомпания основана в 2016 году, однако ей дважды отказывали в лицензировании, и оба раза из-за недостаточности капитала. В результате, основателям пришлось привлечь правительство провинции Канвондо (по имени которой, Gangwon, перевозчик и назван) в качестве акционера. 5 марта 2019 года Министерство транспорта Южной Кореи выдало, наконец, лицензию перевозчика — в Южной Корее это означает соответствие компании требованиям к квалификации руководителей, достаточности капитала и флота. По законам страны, потребуется ещё три года работать из указанного в лицензии базового аэропорта, прежде чем будет позволено открыть новую базу.

Правда, Янъян сейчас почти никому не нужен: на данный момент единственный регулярный международный рейс совершает Korea Express Air (KW) на 50-местном Embraer ERJ145 в японский Китакюсю (KKJ).

Впрочем, население округа около 30 тысяч человек, всей провинции — примерно полтора миллиона, поэтому будет ли в здесь достаточный для магистральных самолётов трафик, остаётся хорошим вопросом.

  Корея запускает три новые авиакомпании