fastjet плавает в убытках, но не тонет

22 апреля африканский транснациональный лоукостер fastjet (FN) опубликовал предварительные итоги 2018 года и первого квартала 2019-го.

Авиакомпания сумела избежать банкротства и продолжить операции — за счёт поддержки Solenta Aviation Holdings Limited group, которая владеет 59,9% fastjet Group, так как ни о какой прибыли от деятельности говорить пока не приходится. Тем не менее, генеральный директор группы Нико Безуйденхут (Nico Bezuidenhout) пользуется доверием владельцев.

Результаты 2018 года

  • 38,3 миллиона долларов США (+166% к 2017 году) — выручка группы;
    • основными драйверами стали рынки Зимбабве (+45%) и Мозамбика (+575%; в 2017-м полёты здесь совершались лишь в ноябре и декабре);
  • 41,2 млн долларов (+268%) — операционный убыток;
    • за вычетом инвестиций в основной капитал (23,9 млн долларов), произведённых в декабре 2018 года, убыток составит 17,3 млн, увеличившись «всего» на 54% к 2017-му;

Прекращение операций в Танзании в ноябре 2018 года, вызванное давлением регуляторов, привело к выпадению 27,2 млн долларов выручки.

Будущие обязательства по аренде воздушных судов, связанные с танзанийским подразделением, сняты; это привело к экономии 25,1 миллиона долларов на Embraer 190 и 41,4 миллиона на ATR 72.

В декабре 2018 года в качестве полностью оплаченных активов на баланс группы зачислены четыре самолёта Embraer ERJ145 общей стоимостью 11,5 млн долларов.

Полный годовой отчёт по 31 декабря 2018 года планируется опубликовать в июне 2019-го.

1-й квартал 2019 года

  • 9,5 млн долларов США (против 13,8 млн долларов в 1 кв. 2018 года, падение на 45,3%) — выручка;
    • в том числе 7,6 млн долларов выручки обеспечивало в 2018 году подразделение в Танзании;
  • 0,2 млн долларов (7,8 млн долларов в 1 кв. 2018 года; сокращение в 39 раз) — чистый убыток;
    • в том числе 5,1 млн долларов чистых убытков создавало танзанийское подразделение;
  • 2,9 млн долларов — остаток денежных средств на счетах,
    • в том числе 1,5 млн локализовано в Зимбабве.

В основной убыток от операционной деятельности за 1 квартал не включены разовые валютные потери в Зимбабве размером в 6,2 млн долларов, связанные с фактическим введением Резервным банком страны новой местной валюты — долларов RTGS (Real Time Gross Settlement). Ранее суррогаты приравнивались к доллару США в пропорции 1:1, с февраля действует обменный курс 1:2,5, что означает девальвацию счетов в два с половиной раза.

2019-й финансовый год планируется завершить с операционной прибылью (естественно, без учёта курсовых потерь в Зимбабве).

Флот

После возврата арендодателям относительно крупных и современных самолётов, предназначавшихся для Танзании, в парке осталось четыре уже упомянутых 50-местных Embraer ERJ145 в ливрее fastjet, занятых на линиях в Зимбабве и Мозамбике, а также 14 легкомоторных самолётов — Beechcraft, Cessna и Pilatus, — на которых выполняются полёты в ЮАР под брендом Federal Airlines (7V).