Во время Dubai Air Show 2017 национальный перевозчик Египта заключил целый ряд лизинговых и предварительных соглашений в развитие собственных планов обновления флота, объявленных в конце октября.
Соглашения EgyptAir в Дубае
Лизинговая компания AerCap Holdings N.V. (AerCap) предоставит 15 самолётов Airbus A320neo, оснащённых двигателями CFM International LEAP-1A. Поставки начнутся в 2020 году и будут произведены из текущего нераспределённого портфеля заказов AerCap у Airbus.
AerCap — крупнейший владелец самолётов семейства A320neo среди специализированных арендодателей: заказано и уже частично поставлено 220 единиц.
У этой же компании египтяне возьмут в лизинг 6 широкофюзеляжных Boeing 787-9, на которых будут установлены двигатели Rolls-Royce Trent 1000 новой модификации TEN (Thrust, Efficiency, New Technology). EgyptAir (MS) уже работала с британским производителем авиадвигателей: для парка Airbus A330 в своё время были выбраны Rolls-Royce Trent 700.
Наконец, соглашение с Bombardier на 12 самолётов CS300, анонсированное ранее, расширилось опционом ещё на 12 машин.
Судя по тому, что пользователь не торопится вносить авансы, а для более крупных и дорогих моделей вообще выбирает схему поставки в операционный лизинг, привлечь финансирование в должном объёме у него пока не получается.
