Boeing 767

Широкофюзеляжный пассажирский магистральный авиалайнер, производимый компанией Boeing Commercial Airplanes.

Официальный старт разработки: февраль 1978 года.

Первый полёт: 26 сентября 1981 года.

Начало эксплуатации: 8 сентября 1982 года авиакомпанией United Airlines (UA).

Продолжает производиться и использоваться, выпущено 1102 экземпляра (на август 2017 года).

Boeing 767-200

Первый вариант, поставленный United в 1982 году. Использовался на маршрутах между крупнейшими городами США на противоположных побережьях: например, из Лос-Анджелеса в Вашингтон. 1 февраля 1985 года стал первым самолётом, начавшим трансатлантические перелёты по правилам ETOPS (полёты на двухмоторных самолётах над безориентирной местностью).

В конце 1980-х сошёл с конвейера, так как покупатели предпочитали вариант 767-200ER; для некоторых ранее заказанных 767-200 практиковался апгрейд в более современную версию.

С 1998 года Boeing начал конвертацию старых самолётов в грузовой вариант 767-200SF (Special Freighter): установку боковой грузовой двери, укрепление пола главной палубы и оснащение системой мониторинга транспортируемого груза и специального оборудования.

Выпущено 128 самолётов версии.

Boeing 767-2C

Коммерческая грузовая версия самолета Boeing 767-200 с крылом от Boeing 767-300 и изменённой палубой. Разрабатывался как воздушный танкер KC-46 для ВВС США

Первый полёт состоялся 29 декабря 2014 года.

Найти гражданских покупателей на версию не удалось.

Boeing 767-200ER

Первая модернизация самолёта Boeing по схеме Extended Range: расширен центральный топливный бак, увеличен взлётный вес. Самолёт получил возможность совершать беспосадочные трансатлантические рейсы между всеми основными аэропортами Европы и США, включая западное побережье. Был рассчитан на дальнемагистральные рейсы с низкой загрузкой.

Начало эксплуатации: 26 марта 1984 года в авиакомпании El Al (LY).

Выпущен 121 самолёт версии.

Boeing 767-300

Первая удлинённая версия: фюзеляж получил дополнительные секции перед и после крыла, общее увеличение составило 6,43 метра.

Было усовершенствовано крыло, самолёт оснастили новыми двигателями и системами управления. Непосредственно перед крылом для ускорения высадки и посадки пассажиров опционально предлагалась средняя пассажирская дверь.

Boeing 767-300 был нацелен на работу на загруженных маршрутах между основными аэропортами Европы и Азии.

Начало эксплуатации: 16 декабря 1986 года в авиакомпании Japan Airlines (JL).

Выпущено 104 самолёта версии.

Boeing 767-300ER

Модернизация модели 767-300 по схеме Extended Range: так же, как и у короткого предшественника, был расширен центральный топливный бак и увеличен взлётный вес.

Начало эксплуатации: 19 февраля 1988 года в авиакомпании American Airlines (AA).

Типичным маршрутом для варианта предполагался перелёт из Лос-Анджелеса во Франкфурт.

Оказался чрезвычайно популярным самолётом: спрос на версию превысил таковой на все остальные Boeing 767 вместе взятые. Массово используется до сих пор.

Выпущено 583 самолёта версии.

Boeing 767-300F

Коммерческая грузовая версия самолёта Boeing 767-300ER разрабатывалась по заказу компании UPS.

Модернизация включала возможность перевозить до 24 стандартных (220 на 320 см) авиационных поддонов на основной палубе и до 30 контейнеров LD2 на нижней с общим объёмом грузового отсека 438 кубических метров. Версия получила одну левую грузовую дверь для верхней палубы, две правых грузовых двери для нижней, а также левую пассажирскую дверь верхней палубы (для экипажа) и левую заднюю дверь нижнего грузового отсека.

Первый самолёт в UPS Airlines (5X) был поставлен 12 октября 1995 года.

Основная неспециализированная версия с системами погрузки и разгрузки, рефрижераторной установкой, климат-контролем и отсеком для отдыха экипажа поступила 23 августа 1996 года в Asiana Airlines (OZ).

С июня 2008 года пользователям начались поставки версии 767-300BCF (Boeing Converted Freighter) — конвертированной из пассажирского варианта 767-300ER. Переоборудование проводит сингапурская компания ST Aerospace. Первый пользователь — японский перевозчик All Nippon Airways (NH).

Выпущен 121 самолёт версии, ещё 71 заказан.

Boeing 767-400ER

Это первый широкофюзеляжный самолёт, переживший повторное удлинение.

Версия получила те же дополнительные секции до и после крыла, что и 767-300, и добавила ещё 6,43 метра. Кроме того, увеличился размах крыла, к которому были добавлены срезанные законцовки. Также был произведён редизайн кабины пилотов, усилены шасси, а пассажирская палуба получила интерьер, аналогичный модели Boeing 777. Так как объём топливных баков по сравнению с 767-300ER увеличен не был, самый длинный самолёт семейства несколько уступает своим коротким собратьям в максимальной дальности полёта.

Начало эксплуатации: 30 августа 2000 года в авиакомпании Continental Airlines (CO).

Кроме стартового заказчика, версию приобрела Delta Air Lines (IATA: DL), и больше покупателей найти не удалось.

Выпущено 38 самолётов версии.

Технические характеристики Boeing 767

Новости Boeing 767

11.07.2019Airbus A319ceo, Airbus A320ceo, Airbus A321ceo, Airbus A321neo, Airbus A330-200, Airbus A330-300, Boeing 737 MAX 8, Boeing 737-800, Boeing 757-200, Boeing 767-300, Boeing 777-200ER, Boeing 777-300ER, Boeing 787-8, Boeing 787-9, CLT, DCA, DFW, Embraer 190, JFK, LAX, LGA, MD-80, MIA, oneworld, ORD, PHL, PHX, Северная Америка, США

American Airlines

American Airlines, Inc. — американский сетевой полносервисный перевозчик. По состоянию на конец 2010-х годов — … ...

03.02.2019Airbus A320ceo, Airbus A321ceo, Airbus A321neo, Airbus A330-300, Airbus A350-900, Airbus A380, Boeing 747-400, Boeing 767-300, Boeing 777-200ER, GMP, ICN, Star Alliance, Восточная и Юго-Восточная Азия, Южная Корея

Asiana Airlines

Asiana Airlines (아시아나항공; Asiana Hanggong) — южнокорейская авиакомпания, работающая по бизнес-модели полносервисного перевозчика. IATA-код: OZ ICAO-код: … ...

29.10.2018Airbus A350-1000, Airbus A350-900, Boeing 767-300, Boeing 787-8, Boeing 787-9, HND, JAL, Япония

Президент Japan Airlines раскрыл карты

Japan Airlines (JL) готовится к запуску Airbus A350 и Boeing 787 на внутренних маршрутах в … ...

02.02.2018Boeing 747, Boeing 767-300, Boeing Commercial Airplanes, UPS

UPS поддержала программу Boeing 747-8 твёрдым заказом

United Parcel Service (UPS) полностью конвертировала опцион на 14 самолётов Boeing 747-8 в грузовой конфигурации в … ...

12.10.2017Air Canada, Air Canada Rouge, Airbus A320ceo, Boeing 737 MAX 8, Boeing 767-300, Канада

Air Canada меняет Airbus на Boeing

Air Canada (AC) готовится начать обновление своего узкофюзеляжного флота: в октябре компания получит свой первый … ...

09.10.2017Austrian Airlines, Boeing 767-300, Boeing 777, Австрия

Austrian ищет замену своим большим Boeing

Национальный авиаперевозчик Австрии Austrian Airlines (OS), дочернее предприятие Lufthansa Group, собирается принять решение о замене … ...

23.08.2017Boeing 767-300, Boeing 797, США

Второе пришествие 767: зачем Boeing реанимировать свой бестселлер

Программа Boeing 797 Middle of the Market Aircraft (MOM) будет запущена в следующем году, если не случится … ...

01.01.2017Airbus A320ceo, Airbus A320neo, Airbus A321ceo, Airbus A321LR, Airbus A321neo, ALA, Boeing 757-200, Boeing 767-300, Embraer 190, Embraer 190-E2, TSE, Казахстан, Средняя Азия и Монголия

Air Astana

Air Astana (Эйр Астана) — национальный перевозчик Казахстана, полносервисная авиакомпания. IATA-код: KC ICAO-код: KZR. Позывной: … ...

01.01.2017Boeing 737-800, Boeing 737-900, Boeing 757-200, Boeing 767-300, Boeing 777-300ER, VKO, Россия

Azur Air

Azur Air (Азур Эйр) — российская авиакомпания, выполняющая преимущественно чартерные рейсы в интересах туроператора ANEX … ...

28.12.2016Boeing 767-300, WestJet, Канада

Пилоты позволили WestJet приобрести больше Boeing 767

Пилоты разрешили своей компании взять ещё самолётов: канадский низкобюджетный перевозчик WestJet (IATA: WS) дождался одобрения со стороны … ...