На форсунках LEAP’ов досрочно выпадает кокс

CFM International проверяет парк двигателей LEAP на наличие признаков проблемы, которая, как полагают, привела 26 марта 2019 года к отказу двигателя на Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Southwest Airlines (WN), перелетавшем на хранение.

Производитель исследует как LEAP-1A на Airbus A320neo, так и LEAP-1B, установленные на Boeing 737 MAX, и на основе эксплуатационных данных уже рекомендовал некоторым операторам проверить наиболее подозрительные двигатели.

Проблема

Это накопление углерода или отложения испаренного топлива и других материалов на топливных форсунках, что приводит к неравномерному температурному распределению внутри газового потока в выходной плоскости камеры сгорания и «горячим точкам» в турбине высокого давления. Эти точки и могут вызвать преждевременный износ.

В случае с самолётом Southwest Airlines, износ привёл к разрушению лопатки турбины: в сопле были найдены металлические фрагменты.

Расследование ещё продолжается, но CFM уверенно связывает проблему с коксованием — и переводит дополнительные ресурсы на его отслеживание.

Инцидент

26 марта 2019 года рейсом WN8701 самолёт Boeing 737 MAX 8 вылетел из аэропорта Орландо (MCO) во Флориде в Викторвилл (VCV), штат Калифорния, — на стоянку для всех приземлённых MAX’ов перевозчика. Примерно через 10 минут после взлёта двигатель №2 (правый) вышел из строя. Экипаж — два пилота, больше на борту никого не было — запросил аварийную посадку в Орландо, где благополучно и приземлился.

Результаты

В течение нескольких часов после инцидента производитель анализировал историю работы пострадавшего двигателя — часы и циклы, а также подробные данные о производительности — и сравнил её с данными из других 1 560 моторов LEAP, находящихся в эксплуатации по всему миру.

Коксование — известная проблема с газотурбинных двигателей. Исходя из того, что в данном примере все указания по техническому обслуживанию были соблюдены, CFM пришлось признать, что данная конструкция была склонна к отложениям выше расчётных значений. Соответственно, форсунки надо было менять раньше.

Теперь должные изменения внесены в руководства, а двигатели, выходящие за пределы пересмотренных значений, рекомендовано оперативно проверить. Известно, что Southwest после этого сняла ещё один мотор со своего MAX’а.

Что касается всего мирового парка, то дополнительным осмотрам подвергся примерно 1% его объёма. Выяснилось, что досрочные отложения появляются только в версии LEAP-1B на Boeing’ах, модификацию для европейских самолётов этот дефект обошёл.

  Как запрещали Boeing 737 MAX и все пострадавшие авиакомпании
Двигатель CFM International LEAP-1A на Airbus A320neo
Двигатель CFM International LEAP-1A на Airbus A320neo
Двигатель CFM International LEAP-1B
Двигатель CFM International LEAP-1B на Boeing 737 MAX 8

Инциденты и катастрофы Boeing 737 MAX

AllBoeing 737 MAX 8Boeing 737 MAX 9Boeing 737 MAX 10Boeing 737 MAX 7
На форсунках LEAP’ов досрочно выпадает кокс

На форсунках LEAP’ов досрочно выпадает кокс

CFM International проверяет парк двигателей LEAP на наличие признаков проблемы, которая, как полагают, привела 26

Записи подтверждают сходство катастроф

Записи подтверждают сходство катастроф

Предварительный анализ данных с речевого и параметрического самописцев самолёта Boeing 737 MAX 8, разбившегося 10

Boeing 737 MAX, самый опасный самолёт десятилетия

Boeing 737 MAX, самый опасный самолёт десятилетия

Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines (ET) разбился вскоре после вылета из Аддис-Абебы. На

Счастливый конец персидского заточения

Счастливый конец персидского заточения

Новый норвежский Boeing 737 MAX 8, остававшийся почти всю зиму в Иране из-за аварийной посадки

У британского MAX’а испортился LEAP над Грецией

У британского MAX’а испортился LEAP над Грецией

Boeing 737 MAX 8 авиакомпании TUI Airways (BY), летевший из Египта в Британию, аварийно сел на

Головная боль для всех: если самолёт аварийно сел в Иране

Головная боль для всех: если самолёт аварийно сел в Иране

14 декабря Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Norwegian Air Shuttle (DY) выполнял рейс из Дубая

Load More

Отказы CFM семейства LEAP-1

AllCFM LEAP-1ACFM LEAP-1B
Отказ LEAP приземлил британский Airbus A320neo во Франкфурте

Отказ LEAP приземлил британский Airbus A320neo во Франкфурте

Airbus A320-251N авиакомпании easyJet (U2) совершил вынужденную посадку в аэропорту Франкфурта из-за отказа двигателя. Инцидент

На форсунках LEAP’ов досрочно выпадает кокс

На форсунках LEAP’ов досрочно выпадает кокс

CFM International проверяет парк двигателей LEAP на наличие признаков проблемы, которая, как полагают, привела 26

Счастливый конец персидского заточения

Счастливый конец персидского заточения

Новый норвежский Boeing 737 MAX 8, остававшийся почти всю зиму в Иране из-за аварийной посадки

У британского MAX’а испортился LEAP над Грецией

У британского MAX’а испортился LEAP над Грецией

Boeing 737 MAX 8 авиакомпании TUI Airways (BY), летевший из Египта в Британию, аварийно сел на

Головная боль для всех: если самолёт аварийно сел в Иране

Головная боль для всех: если самолёт аварийно сел в Иране

14 декабря Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Norwegian Air Shuttle (DY) выполнял рейс из Дубая

В небе над Индией отказал LEAP

В небе над Индией отказал LEAP

Boeing 737 MAX 8 авиакомпании SpiceJet (SG), летевший из Гонконга (HKG) в Дели (DEL), совершил

Load More