Когда Utair станет банкротом
Utair (UT), пятой по величине авиакомпании России, не удаётся прийти к соглашению с кредиторами о переносе даты выплаты процентов. Если переговоры провалятся, со счетов перевозчика …
Рубрика: Обзоры рынка
Обзоры рынка от Aeronautica.online
Будет ли нужен Superjet новому главе Interjet’а?
Interjet (4O), третий по величине перевозчик Мексики, поменял генерального директора. Хосе Луис Гарса Альварес (Jose Luis Garza Alvarez), возглавлявший авиакомпанию с самого её запуска в …
Разумно ли Air Serbia заказывать Superjet’ы
Air Serbia (JU) ведёт переговоры со своим ключевым акционером, Etihad Airways (EY), о будущем собственного парка. Причина — отказ Etihad от заказа на 10 новых …
Индия увидела свою гражданскую авиацию в 2040 году
Индийское правительство выпустило новую «дорожную карту» развития авиационного сектора страны до 2040 года. Где предсказало шестикратный рост пассажиропотока — до 1,1 миллиарда человек в год …
Emirates меняет Новый Свет на Старый
Emirates (EK) объявила о расширении расписания на летний период — с начала июня, после окончания реконструкции взлётно-посадочной полосы в базовом аэропорту авиакомпании. В наибольшей мере …
Virgin Atlantic сделает себе фидер из Flybe
Главный региональный оператор Соединённого Королевства и одна из крупнейших в этой нише авиакомпаний в мире Flybe (BE) будет ребрендирована после объявленного 11 января поглощения со …
Где летают Airbus A380
Airbus A380, самый большой в мире пассажирский самолёт, ещё и самый дорогой — не только в стоимости покупки или аренды, но и в эксплуатации. Его …
Американцы против Air Italy
В течение декабря авиакомпания Air Italy (IG) объявила о новых маршрутах в Торонто и Чикаго — и довела тем самым число своих североамериканских пунктов назначения …
Почему CityJet не может не отказаться от Superjet’ов
Первый зарубежный европейский пользователь Superjet 100, ирландская авиакомпания CityJet (WX), рассматривает возможность вывода модели из своего парка. Речь идёт о семи эксплуатируемых самолётах, восьми заказанных, престиже …
FlyArystan: какой лоукостер сможет создать Air Astana
Авиакомпания Air Astana (KC) сделала запрос к Airbus и Boeing о возможных параметрах поставки узкофюзеляжных самолётов для своего дочернего стартапа. Проект FlyArystan — низкобюджетный перевозчик, который …
Почему Иран только обещает купить Superjet
Ирану требуются около 500 самолётов, и если российский производитель сможет провести сделку в условиях санкций США, то этими самолётами могут стать Sukhoi Superjet 100. Об этом …
Исландия возвращается к монополии
Исландский полносервисный перевозчик Icelandair (FI) и местный же лоукостер WOW air (WW) пришли к пониманию, что для дальнейшего существования им необходимо объединяться. Большая авиация маленькой страны …