Boeing поставил первый 737 MAX 8 малайзийской авиакомпании Malindo Air (OD).
Процедура передачи прошла 16 мая в Центре доставки в Сиэтле, штат Вашингтон. Авиакомпания будет первым коммерческим пользователем самолётов новой серии.
Всего за сутки до этого производитель возобновил полёты самолётов 737 MAX, оборудованных двигателями CFM International LEAP-1B. Приостановка неделю назад, 10 мая, всей тестовой полётной программы семейства была вызвана с получением информации о дефектах в турбинах низкого давления силовых установок, производимых совместным предприятием GE Aviation и Safran, и была связана с «повышенной осторожностью», как заявили тогда представители Boeing.
Потенциальная проблема, обнаруженная при проверке качества LEAP-1B на стендах завода-изготовителя, связана с дисками турбины низкого давления. Однако CFM International заявляет, что имеет дублирующих поставщиков примерно 80% компонентов своего продукта, и замена некондиционным дискам найдена.
Регулирующие органы разрешили Boeing возобновить полёты 737 MAX с двигателями, содержащими диски турбин от не затронутого скандалом поставщика, в то время как остальные будут подвергаться дополнительным тестам.
Следующим получателем Boeing 737 MAX 8 в текущем месяце должна стать норвежская авиакомпания Norwegian (DY/D8).
Malindo Air — авиакомпания индонезийского конгломерата Lion Air Group, работающая как гибридный перевозчик на рынках Малайзии и Индонезии. Boeing 737 MAX 8 будет использоваться в Малайзии на рейсах полносервисного подразделения группы, авиакомпании Batik Air Malaysia (OD), запуск которого в стране приурочен к получению первого самолёта обновлённого семейства 737.
Во второй половине 2017 года все операции Malindo Air будут переведены под новый бренд, стратегией которого будет расширение сети международных маршрутов из аэропортов Малайзии, в то время как Batik Air в Индонезии сосредоточится на внутренних рейсах.