ATR 42 — турбовинтовой самолёт для региональных маршрутов производства франко-итальянской компании Avions de transport régional/Aerei da Trasporto Regionale — совместного предприятия Airbus (на момент создания СП — Aérospatiale) и Leonardo S.p.A. (ранее — Aeritalia).
Тип силовых установок: реактивные, турбовинтовые.
Количество: 2.
Модель: Pratt & Whitney Canada семейства PW120, без альтернативы.
Тип фюзеляжа: узкий, с одним проходом рядами кресел. Номинальная формула рядов эконом класса: 2+2.
Максимум пассажиров: 50.
Номинальное количество пассажирских кресел при моноклассной компоновке: 42.
Дальность полёта с типичной полезной нагрузкой: от 800 до 1300 км.
Финальная сборка происходит на площадке в аэропорту Бланьяк (TLS) в Тулузе, департамент Верхняя Гаронна, Франция.
Первый полёт: 16 августа 1984 года.
Начало коммерческой эксплуатации: 3 декабря 1985 года.
Маркетинг
Предназначен для коротких маршрутов между малыми аэропортами, требует минимум аэродромного оборудования (высадка и посадка пассажиров с помощью встроенных в двери трапов), обеспечивает минимальное время оборота.
Является самой маленькой моделью в серийном производстве на текущий момент и единственной в своей нише — турбовинтовых самолётов вместимостью от 30 до 60 кресел.
Технические характеристики
ATR 42-300 | ATR 42-320 | ATR 42-500 | |||
---|---|---|---|---|---|
Экипаж | 2 | 2 | 2 | ||
Бортпроводники | 1 | 1 | 1 | ||
Кресел, стандарт | 40 | 40 | 44 | ||
Кресел, максимум | 48 | 48 | 50 | ||
Длина, м | 22,67 | 22,67 | 22,67 | ||
Высота, м | 7,59 | 7,59 | 7,59 | ||
Размах крыла, м | 24,57 | 24,57 | 24,57 | ||
Площадь крыла, кв. м | 54,5 | 54,5 | 54,5 | ||
Удлинение крыла | 11,08 | 11,08 | 11,08 | ||
Диаметр фюзеляжа, м | ? | ? | ? | ||
Ширина салона, м | 2,57 | 2,57 | 2,57 | ||
Мин. время оборота, мин | 25 | 25 | 25 | ||
Кр. скорость, км/ч | 510 | 510 | 510 | ||
Макс. кр. скорость, км/ч | ? | ? | ? | ||
Скороподъёмность, м/с | ? | ? | ? | ||
Потолок, м | 7620 | 7620 | 7620 | ||
Двигатели Pratt & Whitney Canada, 2 шт. | PW120 | PW121 | PW127E | ||
Макс. взлётная масса, кг | 16700 | 16900 | 16700 | 16900 | 18600 |
Макс. полезная нагрузка, кг | 4600 | 4940 | 4600 | 4940 | 5450 |
Ср. расход топлива, кг/час | 560 | 570 | 540 | 550 | 530 |
Дальность полёта с номинальной загрузкой, км | 815 | 1130 | 835 | 1130 | 1300 |
Разбег, м | 1060 | ? | 1050 | ? | 1160 |