American Airlines пытается вернуть себе вторую позицию в Бостоне

American Airlines (AA) расширяет своё предложение из бостонского аэропорта Логан (BOS), планируя запустить в этом году пять новых регулярных направлений.

На Embraer 175 с 12 креслами бизнес класса (авиакомпания называет его «первым») и 64 базового под региональным брендом American Eagle будут обслуживаться:

  • Роли-Дарем (RDU), штат Северная Каролина, пять раз в неделю с 7 мая,
  • Уилмингтон (ILM), штат Северная Каролина, еженедельно по субботам с 9 мая,
  • Индианаполис (IND), штат Индиана, дважды в день с 7 мая.

На Boeing 737-800 с салоном на 154 кресла в трёхклассной компоновке (16 бизнес, 48 премиум и 90 базовый эконом) уже под основным брендом откроются:

  • Остин-Бергстром (AUS), штат Техас, дважды в день с 7 апреля,
  • а также сезонные в Гранд-Кайман (GCM), Ки-Уэст (EYW; на Embraer 175) и Нассау (NAS).

Наконец, после семилетнего перерыва компания собирается возобновить прямые перелёты в лондонский Хитроу (LHR). Ежедневные рейсы будут выполняться на широкофюзеляжных Boeing 777-200ER.

По состоянию на 13 января 2020 года, American — третий по объёму недельного предложения перевозчик аэропорта Логан с долей в 15%. Первое место с долей 31,7% у JetBlue Airways (B6), второе и 21,2% у Delta Air Lines (DL).

Десять лет назад здесь главенствовала Delta. Но к 2016 году она скатилась до третьего места, занятая «перевариванием» поглощённой Northwest Airlines (NW), а в лидеры вырвалась энергично в те годы растущая JetBlue, ставка в бизнес-стратегии которой была сделана на аэропорты Восточного побережья.

Тем не менее, в 2018 году Delta смогла отыграть второе место, потеснив American. Теперь приходит время для ответного шага последней.