Все ребрендинги пятилетки

Более 40 лет самый большой в мире авиаперевозчик не менял свою ливрею. Точнее, его самолёты были почти "голыми": начищенный до блеска алюминиевый фюзеляж, три полосы в цвет национального флага и название. Полностью окрашен был только хвост. Кроме того, что это было узнаваемо, такая схема была ещё и очень выгодной: самолётам не приходилось возить на себе лишние килограммы краски - вместо этого они поднимали полезный груз. На фото McDonnell Douglas MD-83 авиакомпании American Airlines в "классической" цветовой схеме - лайнеры этой модели уже не перекрасят, а так и спишут в "старой доброй" раскраске American.

Но появились Boeing 787 Dreamliner с композитным фюзеляжем и крылом - и натирать до блеска стало нечего. Пришлось разрабатывать правила нанесения краски

Классическая цветовая схема Etihad Airways сочетала все стандартные элементы арабского дизайна: песочный оттенок, золото, вязь, фамильный герб и обилие мелких деталей

В сентябре 2014 года компания, скупавшая активы по всему миру и стремительно становившаяся глобальным игроком, представила действительно современную ливрею со смелыми дизайнерскими решениями в рамках традиционного цветового решения. Экспансии это не помогло: финансовый кризис подкосил возможности национального перевозчика эмирата Абу-Даби оплачивать огромную сеть дочерних компаний - и они начали банкротиться одна за другой. Alitalia и airBerlin именно из этой истории

Самый большой лоукостер в мире - и просто третья на планете авиакомпания по числу перевозимых пассажиров - меняет свою расцветку примерно раз в десятилетие. В начале XXI века из преобладающего песочного самолёты Southwest стали синими

Синий цвет, видимо, понравился менеджменту - и в 2014 году его стало больше, он стал глубже, и все самолёты получили "сердце"

Теперь его можно найти у каждого самолёта - разумеется, оно продаётся в виде значков и прочей брендовой символики

Ливрея образца 2000-х годов на Bombardier Q400 британского регионального оператора

В 2014 году компания представила фиолетовую окраску, которую несколько лет наносила на свой огромный парк из почти 90 самолётов

Восьмому по объёму пассажирских перевозок авиакомпании Северной Америки - лоукостеру Spirit - показалось, что самолёты с дешёвыми билетами должны быть лучше заметны

В октябре 2014 года была представлена совершенно новая раскраска. Насколько помогла - как обычно, не известно, но если в том году услугами компании воспользовалось 14,3 миллиона человек, то в 2017-м уже 24,2 миллиона

В мае 2015 года к 11-летию компании Wizz Air представила новую цветовую схему - очень похожую на отражение старой. Новостной повод получился слабым, до "сердца Southwest" дотянуться и близко не удалось, но компания популярна вовсе не из-за внешности: её услугами в 2017 году воспользовались 28,3 миллиона человек против 15,8 миллионов в 2014-м. На таком фоне можно провести и бессмысленный редизайн

Говорим "Alitalia" - подразумеваем "банкротство". Чтобы отделиться от негативного имиджа недавнего прошлого и установить ассоциацию с успехом, менеджеры национального перевозчика Италии затеяли лёгкий рестайлинг

Но, очевидно, дело было вовсе не в зелёной полоске вдоль фюзеляжа - её убрали в июне 2015 года, но даже перекрасить все самолёты не успели, как вновь объявили о банкротстве: в начале мая 2017-го

К 2015 году в главной вьетнамской авиакомпании решили, что цветовая схема выглядит недостаточно премиально - не достаточно для того, чтобы отражать планы по становлению лидером на рынке Юго-Восточной Азии

В июле 2015 года к прибытию новых Airbus A350-941 и Boeing 787-9 публике представили обновление: отказ от прямых линий и серого цвета. Обогнать с новой окраской всех конкурентов компании пока не удалось

Редизайн Vietnam Airlines можно считать удачным уже потому, что он породил подражателей. Конечно же, официально - ни на кого не глядя, а просто в честь прибытия 22-го Boeing 777-300ER 11-го ноября 2015 года тайваньская EVA Air выкатила новую цветовую схему, воспроизводящую основные принципы подхода дизайнеров, работавших для вьетнамцев. Прямые линии стали волной, низ фюзеляжа визуально отделён от верха, создавая ощущение плавной сложной формы - а не прямой сигары

Ирландская Cityjet, готовясь к получению новых для себя самолётов Sukhoi Superjet 100, решила освежить и цветовую схему

В сентябре 2015 года было представлено нечто совершенно новое - и абсолютно такое же: оттенки серого при обилии белого, тонкая красная линия незаметные мелкие детали и невозможность запомнить ни сам бренд, ни самолёт под ним

В ноябре 2015 года второй по величине европейский лоукостер показал, как сменить посредственную ливрею на отвратительную. Разумеется, рост бизнеса прекрасно продолжился и с уродливыми самолётами: 69,9 миллионов пассажиров было в 2015 году, в 2017-м компания перевезла 81,6 миллиона человек

Игнорировать модное перекрашивание самолётов невозможно, даже если скучная стабильность - ваше второе имя. Но когда вы поглощаете конкурента со словом Virgin в назавнии, что-то внутри ломается. 25 лет держалась Alaska Airlines, но сдалась и 25 января 2016 года представила новую цветовую схему - а бренд Virgin America, купленный вместе с авиакомпанией через шесть месяцев после презентации, будет убран с рынка уже в 2019 году

К январю 2016 года гонконгский авиационный конгломерат Cathay Pacific решился на ребрендинг своего "массового" подразделения Dragonair

Теперь пассажирские авиакомпании холдинга прощу "укладываются в голове" пользователя: Cathay Pacific - премиальный сервис, Cathay Dragon - "обычный". В связи с этим, сохранив красный с обилием белого как основу, цветовую схему "младшего" подразделения приблизили к раскраске "старшего"

Ливрея же Cathay Pacific изменений не претерпела

Получив полный контроль над новым активом и решив сохранить бренд, Аэрофлот решил заменить одну из самых примитивных и грубых цветовых схем на мировом авиационном рынке

Весной 2016 года Россия получила новую цветовую схему - яркую, но безликую, не согласованную с ценностями бренда и отставшую от модных трендов уже на момент презентации

Когда два южноамериканских гиганта - бразильская TAM (JJ) и чилийская LAN (LA) - наконец завершили своё слияние, пришла пора проводить ребрендинг и перекрашивать самолёты

И если бразильская авиакомпания за свою историю лишь еле заметно подправляла свою цветовую схему, то чилийцы - одни из мировых лидеров по редизайну

Представленная 28 апреля 2016 года ливрея бренда LATAM удивительно точно собрала в себе особенности новой компании. Основанная на схеме TAM как до объединения вдвое более крупного игрока, она сочетает "бразильский" красный с "чилийским" синим таким образом, что об истоках в TAM наблюдатель думает в последнюю очередь: расцветка выглядит просто очередной версией для LAN. Ирония в том, что оформленный как равноправное слияние единый продукт двух компаний оказался под полным чилийским контролем, и по сути, LAN дружественно поглотила гиганта из соседней страны

15 августа 2016 года белорусский перевозчик порвал с "советским" наследием: цветовая схема, основанная на правилах Аэрофлота времён СССР была заменена на новые национальные мотивы

Австралийский национальный перевозчик медленно модифицирует схему окраски своих самолётов и элементы бренда на протяжении всей своей огромной истории

27 октября поменялся шрифт, появилась серая "тень", а кенгуру лишился передних лап. Перекрашивать все самолёты закончат как раз к столетнему юбилею компании - 2020-му году

Национальная авиакомпания Кувейта - даром, что одна из самых старых в Персидском заливе - совсем по меркам региона не велика, хронически убыточна и мало похожа на динамично развивающихся соседей

Но жизнь берёт своё - и выглядеть ретроградно к 2016 году оказалось окончательно неприемлемым. В октябре представлена новая ливрея, в которую пока окрашены только Boeing 777-300ER

Канадский перевозчик отказывается от Airbus - и вместе с ними выводит старую цветовую схему, на которой были хорошо видны любые подтёки и грязные пятна

Авиакомпания возвращается к истокам: 9 февраля 2017 года вместо сложных оттенков агентство Winkcreative представило простую зональную окраску с прямыми линиями и, после 24 лет отсутствия, круглое гало у кленового листа, называемое "rondelle". Но есть и кое-что модное: чёрная зона у стекла кабины пилотов, создающая эффект расширенного лобового стекла или "солнечных очков"

Чтобы "найти десять отличий", надо приглядеться к цветам на хвосте и к тени гавайского венка на фюзеляже. Сколько стоила работа агентства Lippincott, конечно, коммерческая тайна, но с 1 мая 2017 года новые растения гораздо лучше "представляют доброжелательность жителей островов", чем предыдущие - согласно пресс-релизам компании и интервью её директора

Проведя в 2006 году, пожалуй, самый смелый и удачный ребрендинг в российской авиационной истории, S7 Airlines собирала критику и за "недостаточно авиационный" ядовито-салатовый основной оттенок, и за "призраки погибших пассажиров" на фюзеляже

В июле 2017 года на первом своём Airbus A320neo собравшийся в космос перевозчик показал обновлённую цветовую схему: по-прежнему салатовую, но гораздо более сдержанную, без теней пассажиров и совсем без красного цвета - в новой версии ему не оказалось места

Переход от длительных убытков к небольшой, но прибыли, решили отметить в UTair. 31 октября 2017 года компания провела несмелый ребрендинг и стала Utair. Вместе с этим московское рекламное агентство Friends Moscow освежило шрифт и придумало простое, но эффектное решение для окраски киля, который становится ключевым элементом визуализации

Канадский курортный перевозчик занимается переставлением слов своего названия по фюзеляжу и звёзд по хвосту на протяжении многих лет - и 13 ноября 2017 года он отметил своё 30-летие традиционным способом: редизайном. Теперь за счёт жёлтых гондол двигателей и преобладающего голубого самолёты стали выглядеть ещё чуть более приветливо и "по-отпускному"

Почти 30 лет главный немецкий перевозчик оставался внешне неизменным

И вот, победив в 2017 году своего главного внутреннего конкурента - airBerlin, - Lufthansa принялась за обновление. С 1 февраля 2018 года с самолётов начали исчезать жёлтый и серый, логотип стал плохо различим, а тёмно-синий на фоне более яркого неба теперь кажется чёрным - это откровенная неудача

Airbus A320-200 в текущем варианте корпоративной ливреи

С 2018 года национальный перевозчик Бахрейна начинает полное обновление флота - и в этот удобный момент представил новую цветовую схему. Те же цвета, больше белого, меньше золота и модный шрифт