Airbus продолжает начатую примерно год назад замену высшего менеджмента.
21 ноября было объявлено о двух очередных назначениях:
- Доминик Асам (Dominik Asam) в апреле 2019 года сменит на должности финансового директора Харальда Вильхельма (Harald Wilhelm);
- Михаэль Шёльхорн (Michael Schoellhorn) в феврале 2019 года на должности операционного директора Airbus Commercial Aircraft заменит Тома Уильямса (Tom Williams).
Оба также займут кресла в исполнительном комитете корпорации.
Сторонние кадры
Оба новых менеджера не были до сих пор тесно связаны с авиацией.
Асам переходит в Airbus из Infineon Technologies, где был финдиром с 2011 года, а до того — на аналогичных должностях в RWE AG (с 2010 по 2011 годы) и в Siemens AG. Закончил (в 1994 году) Мюнхенский технический университет по специальности инженер-механик, получил степень MBA в частной бизнес-школе INSEAD во Франции и продолжал обучение менеджменту в машиностроении в École Centrale Paris.
Шёльхорн был операционным директором в BSH Hausgeräte GmbH с 2015 года; ранее — на аналогичных позициях в её материнской компании Bosch Group. С 1984 по 1994 годы служил в Бундесвере пилотом вертолёта. Закончил Университет имени Хельмута Шмидта в Гамбурге по специальности «машиностроение» и там же защитил кандидатскую по технике автоматизации процессов.
Шахматная доска кадров
Европейский концерн находится примерно на полпути в обновлении своего руководящего состава.
Так же, как и финансовый, генеральный директор сменится в апреле 2019 года. Том Эндерс (Tom Enders) уступит место Гийому Фори (Guillaume Faury), на данный момент работающему президентом Airbus Commercial Aircraft.
Легендарный коммерческий директор Джон Лихи (John Leahy) покинул компанию в февраля 2018 года, уступив место Эрику Шульцу (Eric Schulz) из Rolls-Royce. Однако последний провалил продажи весны-лета и принял решение сложить с себя полномочия по своей инициативе, после чего с начала октября в должность вступил Кристиан Шерер (Christian Scherer), возглавлявший до этого ATR.
Некоторые объяснения перестановкам скрыты в тонко настроенном балансе представителей основных наций Евросоюза среди топ-менеджмента Airbus:
- переход должности генерального директора от гражданина Германии к французу компенсирован постами финансового (оставлен за немцами) и операционного (перешёл к немцу от британца);
- выход Соединённого Королевства из Евросоюза обозначается потерей высоких позиций подданными Елизаветы II.
На ежегодной Генеральной Ассамблее Airbus в 2020 году ожидается избрание нового председателя совета директоров. Француз Дени Ранк (Denis Ranque) откажется баллотироваться, а ему на смену предполагают немца Рене Обермана (René Obermann), бывшего гендиректора Deutsche Telekom и действующего члена совета директоров авиапроизводителя.
