A350-1000 — удлинённая версия семейства дальнемагистральных двухдвигательных самолётов A350XWB (Xtra Wide Body) европейского производителя Airbus Societas Europaea.
Тип силовых установок: реактивные, турбовентиляторные.
Количество: 2.
Модель: Rolls-Royce Trent XWB-97, без альтернативы.
Тип фюзеляжа: широкий, с двумя проходами между рядами кресел. Номинальная формула рядов эконом класса: 3+3+3.
Технический максимум пассажиров: 520.
Номинальное количество пассажирских кресел в стандартном эконом классе: 450.
Номинальное количество пассажирских кресел при трёхклассной компоновке: 355.
Дальность полёта с типичной полезной нагрузкой: около 15 500 км.
Сборочная линия: головное предприятие Airbus SE в Тулузе (аэродром Тулуза Бланьяк, TLS), департамент Верхняя Гаронна, Франция.
Основная рыночная ниша: дальние межконтинентальные, транстихоокеанские и трансатлантические перевозки.
Официальное начало работы над проектом: 6 октября 2005 года, проект был оценён в 3,5 миллиарда евро.
Анонс перезапуска проекта под нынешним названием — A350XWB: 14 июля 2006 года во время авиашоу в Фарнборо.
Одобрение промышленного запуска обновлённого проекта советом директоров Airbus: 1 декабря 2006 года.
Первый полёт: 24 ноября 2016 года.
Первый коммерческий оператор: Qatar Airways (QR).
Технические характеристики Airbus A350XWB
Семейство Airbus A350XWB
Широкофюзеляжные самолёты вместимостью 400… 500 кресел
Новости проекта Airbus A350XWB
Etihad опровергает слухи об отказе от Airbus A350-1000 и A380
Boeing 777-300ER превзошли Airbus A350-1000. В новой реальности для Etihad
Qatar Airways закончила аренду у LATAM
Finnair увлеклась конверсией
French bee установила рекорд дальности полёта внутри страны
