Airbus A330-800

2017-10-19 17:18:54

507

Airbus A330neo совершил свой первый полёт 19 октября 2017 года

2017-10-19 17:19:54

509

Самолёт пробыл в воздухе 4 часа 13 минут

2017-10-19 17:33:01

510

В 14:10 по центральноевропейскому времени он приземлился в аэропорту Тулуза Бланьяк

2018-01-21 03:40:10

1099

Первый полёт Airbus A330neo

Тулуза, 19 октября 2017 года

2018-01-21 03:32:01

1095

Установка двигателей на Airbus A330neo

Экземпляр, которому предстоит взлететь 19 октября 2017 года, получает свои Rolls-Royce Trent 7000

2018-01-21 03:37:27

1097

Окрашивание первого Airbus A330neo

2018-01-21 03:38:54

1098

Сборка первого Airbus A330neo

2018-01-21 03:36:12

1096

Airbus A330neo

Презентационный ролик, основанный на компьютерной графике

Особенности планера

• Новое удлинённое крыло (размах достиг 64 метров против 60,3 метров у A330).
• Увеличенные композитные криволинейные законцовки (Sharklets), аналогичные используемым на Airbus A350XWB.
• Улучшенные 3D-оптимизированные аэродинамические элементы по всему профилю крыла: предкрылки и обтекатели.
• Новый композитный верхний обтекатель крыла.
• Новое стекло кабины пилотов, аналогичное используемому на A350XWB.

Airspace: новая концепция интерьера

Новые двигатели

На самолёт устанавливаются Rolls-Royce Trent 7000: по сравнению с предыдущими моделями новые двигатели достигают на 14% меньшего расхода топлива и минимального в своём классе уровня шума благодаря применению бесшовного воздухозаборника (технология Zero-splice) и композитной гондолы, «полностью обтекаемого» пилона и медленнее вращающегося вентилятора с увеличенным диаметром (112 дюймов; 2,84 метра) и степенью двухконтурности 10 (соотношения воздуха, обтекающего камеру сгорания и проходящего сквозь неё) против обычного показателя 5 у двигателей предыдущих поколений.