A330-200 — укороченная версия первого поколения самолётов семейства A330 европейского производителя Airbus Societas Europaea.
Тип силовых установок: реактивные, турбовентиляторные.
Количество силовых установок: 2.
Тип фюзеляжа: широкий, с двумя проходами между рядами кресел. Номинальная формула рядов эконом класса: 2+4+2.
Максимум пассажиров: 380 (норма 258 в салоне трёхклассной компоновки).
Дальность полёта с типичной полезной нагрузкой: 13 170 км.
Сборочная линия: головное предприятие Airbus SE в Тулузе (аэродром Тулуза Бланьяк; TLS), департамент Верхняя Гаронна, Франция, и в Тяньцзине (аэродром Тяньцзинь Биньхай; TSN), Китай.
Выпускается с 1998 года.
Технические характеристики семейства A330ceo
Эксплуатационные характеристики семейства A330ceo
Все заказчики и пользователи Airbus A330-200
| Заказано | Передано | Активно | |
|---|---|---|---|
| Частные лица, правительства и т.п. | 67 | 55 | 56 |
| AerCap | 11 | 11 | - |
| Aer Lingus | 3 | 3 | 5 |
| Aeroflot | - | - | 5 |
| Aerolineas Argentinas | 4 | 4 | 10 |
| Afriqiyah Airways | 4 | 4 | 2 |
| Air Algerie | 8 | 8 | 8 |
| Aircalin | 2 | 2 | 1 |
| Air Caraibes | - | - | 3 |
| Aircastle | 7 | 7 | - |
| Air China | 30 | 30 | 30 |
| Air Europa | - | - | 10 |
| Air France | 8 | 8 | 15 |
| Air Greenland | - | - | 1 |
| Air Italy | - | - | 5 |
| Air Lease Corp | 10 | 10 | - |
| Air Mauritius | 2 | 2 | 2 |
| Air Namibia | - | - | 2 |
| Air Serbia | - | - | 1 |
| Air Transat | - | - | 16 |
| Alitalia | - | - | 14 |
| Almasria Universal Airlines | - | - | 1 |
| American Airlines | - | - | 15 |
| ASL Airlines | - | - | 1 |
| AtlasGlobal | - | - | 3 |
| Austrian Airlines | 3 | 3 | - |
| Avianca | 10 | 10 | 8 |
| AWAS | 5 | 5 | - |
| Azores Airlines | - | - | 1 |
| Azul | - | - | 8 |
| Beijing Capital Airlines | 3 | 3 | 7 |
| Berkut | - | - | 1 |
| bmi | 1 | 1 | - |
| Brussels Airlines | - | - | 3 |
| China Eastern Airlines | 33 | 33 | 30 |
| China Southern Airlines | 16 | 16 | 14 |
| CIT Leasing | 36 | 36 | - |
| Corsair | 2 | 2 | 2 |
| Delta Air Lines | - | - | 11 |
| EgyptAir | 7 | 7 | 3 |
| Emirates | 28 | 28 | - |
| Eritrean Airlines | - | - | 2 |
| Etihad Airways | 14 | 14 | 18 |
| EVA Air | 3 | 3 | 3 |
| Evelop Airlines | - | - | 1 |
| Fiji Airways | 3 | 3 | 5 |
| Банки/Финансовые компании | 3 | 3 | - |
| Flightlease | 9 | 9 | - |
| Garuda Indonesia | 3 | 3 | 7 |
| GECAS | 21 | 21 | - |
| Grupo Marsans | 4 | 4 | - |
| Gulf Air | 6 | 6 | 6 |
| Hainan Airlines | 3 | 3 | 9 |
| Hawaiian Airlines | 19 | 19 | 24 |
| Hi Fly | - | - | 2 |
| Hi Fly X Ireland | 2 | 2 | - |
| Hong Kong Airlines | 9 | 9 | 8 |
| HSH Nordbank | 2 | 2 | - |
| International Airlines Group | 3 | 3 | - |
| Iberia | 16 | 16 | 16 |
| I Fly | - | - | 6 |
| ILFC | 68 | 68 | - |
| International Airfinance Corp | 5 | 5 | - |
| Iran Air | 8 | - | 2 |
| Iraqi Airways | - | - | 1 |
| Jet Airways | 10 | 10 | - |
| Jordan Aviation | - | - | 1 |
| Kingfisher Airlines | 5 | 5 | - |
| KLM Royal Dutch Airlines | 7 | 7 | 8 |
| Korean Air | 8 | 8 | 8 |
| Kuwait Airways | - | - | 5 |
| LATAM Brasil | 15 | 15 | - |
| Lybian Airlines | 4 | 4 | 3 |
| Malaysia Airlines | - | - | 6 |
| Middle East Airlines | 5 | 5 | 5 |
| Monarch Airlines | 2 | 2 | - |
| MyTravel Airways | 4 | 4 | - |
| Nepal Airlines | - | - | 2 |
| Nordwind Airlines | - | - | 2 |
| Northwest Airlines | 11 | 11 | - |
| Oman Air | 2 | 2 | 4 |
| Onur Air | - | - | 10 |
| Openskies/LEVEL France | - | - | 3 |
| Qantas | 10 | 10 | 18 |
| Qatar Airways | 13 | 13 | 4 |
| Rwandair | 1 | 1 | 1 |
| Sabena | 3 | 3 | - |
| Sichuan Airlines | 2 | 2 | 4 |
| South African Airways | - | - | 6 |
| Srilankan Airlines | 6 | 6 | 7 |
| Sunclass Airlines | - | - | 1 |
| Sunexpress Germany | - | - | 7 |
| Swissair | 4 | 4 | - |
| Synergy Aerospace Corp | 6 | 6 | - |
| TAME | - | - | 1 |
| TAP Air Portugal | 5 | 5 | 7 |
| Tianjin Airlines | 4 | 4 | 7 |
| Tibet Airlines | 5 | 5 | 5 |
| Tunisair | 2 | 2 | 2 |
| Turkish Airlines | 6 | 6 | 19 |
| US Airways | 15 | 15 | - |
| Virgin Atlantic | - | - | 4 |
| Virgin Australia | - | - | 6 |
| Voyager Aviation Holdings | 4 | 4 | - |
| Wamos Air | - | - | 7 |
| Windrose Airlines | - | - | 1 |
| Не раскрываемые заказчики | - | - | 37 |
| Итого | 660 | 640 | 605 |
Все заказчики и пользователи Airbus A330-200F
| Заказано | Передано | Активно | |
|---|---|---|---|
| Aircastle | 3 | 3 | - |
| Avianca | 6 | 6 | - |
| Avianca Cargo | - | - | 5 |
| BOC Aviation | 5 | 5 | - |
| Etihad Airways | 5 | 5 | - |
| European Air Transport | - | - | 4 |
| Hong Kong Air Cargo | - | - | 5 |
| Malaysia Airlines | 4 | 4 | 3 |
| MNG Airlines | 4 | 1 | 1 |
| National Airlines | - | - | 1 |
| Qatar Airways | 5 | 5 | 8 |
| Sichuan Airlines | - | - | 2 |
| Turkish Airlines | 9 | 9 | 9 |
| Итого | 41 | 38 | 38 |
Самолёты Airbus семейства A330ceo
Широкофюзеляжные самолёты вместимостью 280… 360 кресел
Новости проекта Airbus A330ceo
Airbus предлагает временную переделку пассажирских самолётов в грузовые
Airbus разрабатывает модификацию для самолетов семейства А330 и А350, которая позволит авиакомпаниям устанавливать грузовые поддоны
Двигатели Rolls-Royce на Airbus A330 надо осматривать в два раза чаще
Операторы Airbus A330 с двигателями Rolls-Royce Trent 700 должны проводить инспекции мотогондол в два раза
Airbus и Zodiac разработают спальные контейнеры
Airbus SE и Zodiac Aerospace начали совместную разработку пассажирских спальных модулей, которые можно будет установить
Airbus A330-200 или Boeing 787-8: какой самолёт выгоднее для полётов над Атлантикой
В 2017 году сформировалась новая ниша в пассажирских перевозках — трансатлантические низкобюджетные перелёты. Уже есть
Почему не продаётся Airbus A330-800
Airbus A330neo впервые поднялся в небо 19 октября 2017 года. Это была длинный вариант —
Airbus занялся сборкой первого A330-800
Европейский авиапроизводитель приступил к сборке первого экземпляра своего самого компактного широкофюзеляжного самолёта нового поколения. Пока
Load More