A330-200 — укороченная версия первого поколения самолётов семейства A330 европейского производителя Airbus Societas Europaea.
Тип силовых установок: реактивные, турбовентиляторные.
Количество силовых установок: 2.
Тип фюзеляжа: широкий, с двумя проходами между рядами кресел. Номинальная формула рядов эконом класса: 2+4+2.
Максимум пассажиров: 380 (норма 258 в салоне трёхклассной компоновки).
Дальность полёта с типичной полезной нагрузкой: 13 170 км.
Сборочная линия: головное предприятие Airbus SE в Тулузе (аэродром Тулуза Бланьяк; TLS), департамент Верхняя Гаронна, Франция, и в Тяньцзине (аэродром Тяньцзинь Биньхай; TSN), Китай.
Выпускается с 1998 года.
Технические характеристики семейства A330ceo
Эксплуатационные характеристики семейства A330ceo
Все заказчики и пользователи Airbus A330-200
Заказано | Передано | Активно | |
---|---|---|---|
Частные лица, правительства и т.п. | 67 | 55 | 56 |
AerCap | 11 | 11 | - |
Aer Lingus | 3 | 3 | 5 |
Aeroflot | - | - | 5 |
Aerolineas Argentinas | 4 | 4 | 10 |
Afriqiyah Airways | 4 | 4 | 2 |
Air Algerie | 8 | 8 | 8 |
Aircalin | 2 | 2 | 1 |
Air Caraibes | - | - | 3 |
Aircastle | 7 | 7 | - |
Air China | 30 | 30 | 30 |
Air Europa | - | - | 10 |
Air France | 8 | 8 | 15 |
Air Greenland | - | - | 1 |
Air Italy | - | - | 5 |
Air Lease Corp | 10 | 10 | - |
Air Mauritius | 2 | 2 | 2 |
Air Namibia | - | - | 2 |
Air Serbia | - | - | 1 |
Air Transat | - | - | 16 |
Alitalia | - | - | 14 |
Almasria Universal Airlines | - | - | 1 |
American Airlines | - | - | 15 |
ASL Airlines | - | - | 1 |
AtlasGlobal | - | - | 3 |
Austrian Airlines | 3 | 3 | - |
Avianca | 10 | 10 | 8 |
AWAS | 5 | 5 | - |
Azores Airlines | - | - | 1 |
Azul | - | - | 8 |
Beijing Capital Airlines | 3 | 3 | 7 |
Berkut | - | - | 1 |
bmi | 1 | 1 | - |
Brussels Airlines | - | - | 3 |
China Eastern Airlines | 33 | 33 | 30 |
China Southern Airlines | 16 | 16 | 14 |
CIT Leasing | 36 | 36 | - |
Corsair | 2 | 2 | 2 |
Delta Air Lines | - | - | 11 |
EgyptAir | 7 | 7 | 3 |
Emirates | 28 | 28 | - |
Eritrean Airlines | - | - | 2 |
Etihad Airways | 14 | 14 | 18 |
EVA Air | 3 | 3 | 3 |
Evelop Airlines | - | - | 1 |
Fiji Airways | 3 | 3 | 5 |
Банки/Финансовые компании | 3 | 3 | - |
Flightlease | 9 | 9 | - |
Garuda Indonesia | 3 | 3 | 7 |
GECAS | 21 | 21 | - |
Grupo Marsans | 4 | 4 | - |
Gulf Air | 6 | 6 | 6 |
Hainan Airlines | 3 | 3 | 9 |
Hawaiian Airlines | 19 | 19 | 24 |
Hi Fly | - | - | 2 |
Hi Fly X Ireland | 2 | 2 | - |
Hong Kong Airlines | 9 | 9 | 8 |
HSH Nordbank | 2 | 2 | - |
International Airlines Group | 3 | 3 | - |
Iberia | 16 | 16 | 16 |
I Fly | - | - | 6 |
ILFC | 68 | 68 | - |
International Airfinance Corp | 5 | 5 | - |
Iran Air | 8 | - | 2 |
Iraqi Airways | - | - | 1 |
Jet Airways | 10 | 10 | - |
Jordan Aviation | - | - | 1 |
Kingfisher Airlines | 5 | 5 | - |
KLM Royal Dutch Airlines | 7 | 7 | 8 |
Korean Air | 8 | 8 | 8 |
Kuwait Airways | - | - | 5 |
LATAM Brasil | 15 | 15 | - |
Lybian Airlines | 4 | 4 | 3 |
Malaysia Airlines | - | - | 6 |
Middle East Airlines | 5 | 5 | 5 |
Monarch Airlines | 2 | 2 | - |
MyTravel Airways | 4 | 4 | - |
Nepal Airlines | - | - | 2 |
Nordwind Airlines | - | - | 2 |
Northwest Airlines | 11 | 11 | - |
Oman Air | 2 | 2 | 4 |
Onur Air | - | - | 10 |
Openskies/LEVEL France | - | - | 3 |
Qantas | 10 | 10 | 18 |
Qatar Airways | 13 | 13 | 4 |
Rwandair | 1 | 1 | 1 |
Sabena | 3 | 3 | - |
Sichuan Airlines | 2 | 2 | 4 |
South African Airways | - | - | 6 |
Srilankan Airlines | 6 | 6 | 7 |
Sunclass Airlines | - | - | 1 |
Sunexpress Germany | - | - | 7 |
Swissair | 4 | 4 | - |
Synergy Aerospace Corp | 6 | 6 | - |
TAME | - | - | 1 |
TAP Air Portugal | 5 | 5 | 7 |
Tianjin Airlines | 4 | 4 | 7 |
Tibet Airlines | 5 | 5 | 5 |
Tunisair | 2 | 2 | 2 |
Turkish Airlines | 6 | 6 | 19 |
US Airways | 15 | 15 | - |
Virgin Atlantic | - | - | 4 |
Virgin Australia | - | - | 6 |
Voyager Aviation Holdings | 4 | 4 | - |
Wamos Air | - | - | 7 |
Windrose Airlines | - | - | 1 |
Не раскрываемые заказчики | - | - | 37 |
Итого | 660 | 640 | 605 |
Все заказчики и пользователи Airbus A330-200F
Заказано | Передано | Активно | |
---|---|---|---|
Aircastle | 3 | 3 | - |
Avianca | 6 | 6 | - |
Avianca Cargo | - | - | 5 |
BOC Aviation | 5 | 5 | - |
Etihad Airways | 5 | 5 | - |
European Air Transport | - | - | 4 |
Hong Kong Air Cargo | - | - | 5 |
Malaysia Airlines | 4 | 4 | 3 |
MNG Airlines | 4 | 1 | 1 |
National Airlines | - | - | 1 |
Qatar Airways | 5 | 5 | 8 |
Sichuan Airlines | - | - | 2 |
Turkish Airlines | 9 | 9 | 9 |
Итого | 41 | 38 | 38 |
Самолёты Airbus семейства A330ceo
Широкофюзеляжные самолёты вместимостью 280… 360 кресел
Новости проекта Airbus A330ceo
Airbus предлагает временную переделку пассажирских самолётов в грузовые
Airbus разрабатывает модификацию для самолетов семейства А330 и А350, которая позволит авиакомпаниям устанавливать грузовые поддоны
Двигатели Rolls-Royce на Airbus A330 надо осматривать в два раза чаще
Операторы Airbus A330 с двигателями Rolls-Royce Trent 700 должны проводить инспекции мотогондол в два раза
Airbus и Zodiac разработают спальные контейнеры
Airbus SE и Zodiac Aerospace начали совместную разработку пассажирских спальных модулей, которые можно будет установить
Airbus A330-200 или Boeing 787-8: какой самолёт выгоднее для полётов над Атлантикой
В 2017 году сформировалась новая ниша в пассажирских перевозках — трансатлантические низкобюджетные перелёты. Уже есть
Почему не продаётся Airbus A330-800
Airbus A330neo впервые поднялся в небо 19 октября 2017 года. Это была длинный вариант —
Airbus занялся сборкой первого A330-800
Европейский авиапроизводитель приступил к сборке первого экземпляра своего самого компактного широкофюзеляжного самолёта нового поколения. Пока
Load More