A320neo — базовая версия второго поколения самолётов семейства A320 европейского производителя Airbus Societas Europaea.
Тип силовых установок: реактивные, турбовентиляторные.
Количество силовых установок: 2.
Тип фюзеляжа: узкий, с одним проходом между рядами кресел. Номинальная формула рядов эконом класса: 3+3.
Основная рыночная ниша: магистральные перевозки короткой и средней дальности.
Официальное начало работы над проектом: 1 декабря 2010 года.
Первый полёт: 25 сентября 2014 года.
Первый коммерческий оператор: Lufthansa (LH), начало эксплуатации 25 января 2016 года (A320-251N).
Особенности планера
Изменения в салоне
Новые двигатели
Технические характеристики семейства
Второе поколение семейства A320
Узкофюзеляжные самолёты вместимостью 160… 200 кресел
Новости программы Airbus A320neo
Air India заказала 250 самолётов у Airbus
Air India (AI) объявила об одном из крупнейших заказов у Airbus, куда вошли: 140 самолётов ...
Узбекские авиалинии готовятся к экспансии на самолётах Airbus
Uzbekistan Airways (HY) 20 января разместил твёрдый заказ на 12 самолётов Airbus семейства A320neo (в ...
Реорганизация флота United: места для Boeing 757 и Boeing 767-400 больше нет
Третья по величине из Большой Тройки американских авиакомпаний — United Airlines (UA) — выкатила самые ...
Airbus сумел продать в апреле девять самолётов
Airbus получил в апреле заказ на 9 самолётов: 8 стандартных A320neo и 1 удлинённый A321neo, ...
AirAsia не получит новых самолётов
AirAsia Group «переориентирует» свои заказы на самолёты Airbus, так как перевозчики группы будут закрывать свои ...
Airbus A321XLR получит в опциях шведскую систему удаления конденсата
Airbus предложит в качестве опции для A321XLR систему удаления конденсата от шведской компании CTT Systems, ...
Load More