Новая французская авиакомпания JOON весной 2018 года откроет семь дополнительных маршрутов из своего базового аэропорта — парижского Шарль де-Голль.
В их числе будут и дальнемагистральные.
JOON (JN) — попытка Air France создать собственного гибридного перевозчика для «молодых путешественников».
Полёты начались 1 декабря 2017 года с рейсов в Барселону, Берлин, Лиссабон и Порту.
30 ноября были представлены подробные планы развития сети, согласно которым к летнему сезону 2018 года будут активными следующие направления:
- Барселона (BCN),
- Берлин, аэропорт Тегель (TXL),
- Каир (CAI) — с 25 марта с частотой 7 раз в неделю,
- Кейптаун (CPT) — с 1 апреля 3 раза в неделю,
- Лиссабон, аэропорт Портела (LIS),
- Маэ, аэропорт Сейшелы (SEZ),
- Неаполь (NAP) — с 25 марта 14 раз в неделю,
- Осло, аэропорт Гардермуэн (OSL) — с 25 марта 18 раз в неделю,
- Порту, аэропорт Франсишку ди Са Карнейру (OPO),
- Рим, аэропорт Фьюмичино (FCO) — с 25 марта 49 раз в неделю,
- Стамбул, аэропорт Ататюрк (IST) — с 25 марта 7 раз в неделю,
- Тегеран, аэропорт имени имама Хомейни (IKA) — со 2 апреля 3 раза в неделю,
- Форталеза, аэропорт Пинту Мартинс (FOR).
Маршрутная сеть JOON на 2018 год
Старые самолёты для молодых пассажиров
В парк компании будут переданы старые самолёты материнского перевозчика: десятилетние Airbus A320 и двадцатилетние Airbus A340.
У узкофюзеляжных моделей (Airbus A320 с салоном на 174 кресла, и A321 на 212 кресел) предусмотрен переменный бизнес-класс, где пассажиры будут обеспечены бесплатным питанием, тогда как остальным в полёте предложат напитки за дополнительную плату. Также в качестве дополнительной услуги будет предложен беспроводной доступ к системе YouJoon на экранах персональных устройств самих пассажиров.
В широкофюзеляжных Airbus A340-300 будет три класса обслуживания — бизнес (30 мест), премиум эконом (21 место) и базовый эконом (224 места). Спинки кресел этих самолётов оснащены персональными экранами мультимедийной системы, а питание предложат всем, хотя за «премиальные» блюда в эконом классе придётся доплатить.
Старт рекламной кампании был дан в июле 2017 года; всё это время профильные журналисты воспринимали новинку весьма прохладно
Французское значит модное
Не совершив революции ни в ценах, ни в качестве и не предлагая оригинальных услуг на борту или вне его, Joon пытается закрепиться среди целевой аудитории фирменным стилем.
Весьма оригинальный, готовый к применению как в авиации, так и в повседневной жизни обычного молодого человека. Корпоративная ливрея ещё не была нанесена ни на один самолёт, а бренд уже начал обрастать предметами, созданными для продажи на борту или дистанционной торговли.
Начиная от простых и дешёвых аксессуаров и заканчивая костюмами экипажа — разобранных попредметно и поданных так, чтобы каждый элемент мог быть приобретён в гардероб пассажира. И отдельно, и в полном ансамбле.
Если авторам идеи удастся развить её на должном уровне и найти отклик «в сердцах» клиентов, то Joon станет первой авиакомпанией, создающей значительную часть добавленной стоимости подобно спортивным клубам и популярным музыкантам — за счёт продажи брендированных товаров.
Рекламная кампания JOON отдаёт "традиционным ценностям" - самолётам, маршрутной сети, ценам или уровню сервиса - минимум времени.
Акценты ставятся на цифровые развлечения на борту.
А ещё больше - на продвижении брендированных аксессуаров
Причём и для женщин...
...и для мужчин - как в большом модном магазине
Для успеха остаётся только сделать сам бренд узнаваемым и поднять его ценность в глазах целевой аудитории
Первый ролик JOON для YouTube
Опубликован 20 июля 2017 года - за четыре месяца и десять дней до первого полёта авиакомпании
Авторы о бренде JOON
Этот бренд — о стиле жизни и способе мышления.
С визуализацией, основанной на цвете синий электрик — как на коде, в котором зашифрована динамика взаимоотношений, глубина неба и страсть к путешествиям.
Униформа бортпроводников JOON будет вдохновлена дизайнерской новизной, простотой и элегантностью.
Мы отталкивались от ценностей нашего целевого сегмента клиентов, миллениалов, чтобы создать новый бренд, наполненный особым для них смыслом. Наш бриф был прост: найти слово, описывающее позитивное мышление. Это поколение многим вдохновило нас: их новым эпикурейским подходом и сетевой общительностью, их умению всюду следовать своим интересам, наслаждаться моментом, искать качественные впечатления, которыми они торопятся поделиться со своими широкими кругами общения. JOON — бренд именно об этом.
Доминик Вуд (Dominique Wood), вице-президент по бренду и коммуникациям Air France
Критики об играх с миллениалами
Air France наконец-то разродилась лоукостером — но не слишком ли этот ребёнок похож на своего престарелого родителя, чтобы обращаться к миллениалам?
Joon нацелен на молодых людей в возрасте от 18 до 35 лет, но его возглавляет 48-летний мужчина, который провёл большую часть своей карьеры в Air France-KLM.
В компании нет «свежей крови»: никого из-за пределов материнской корпоративной структуры. Это была прекрасная возможность нанять директором миллениала, пригласить специалиста из успешных компаний, уже контактирующих с теми, кого стремится привлечь Air France.
В свои 48 лет генеральный менеджер Joon находится вне пределов досягаемости своей целевой аудитории: ему уже на генетическом уровне чрезвычайно сложно понять или удовлетворить поколение, к которому он не имеет никакого отношения.
Пробел в знаниях и в понимании уже проявляется: первый промо-ролик бренда смотрится устаревшим. Как отец, пытающийся выглядеть круто и модно перед своими детьми.
Виктория Мурс (Victoria Moores), Air Transport World
Возглавляет новую авиакомпанию Жан-Мишель Матьё (Jean-Michel Mathieu), который благодаря этому посту вошёл и в исполнительный комитет головной структуры — собственно, Air France.