Air Austral показала первый убыток из-за «жёлтых жилетов»

Air Austral (UU), перевозчик заморского департамента Франции Реюньон, опубликовала убытки за прошлый финансовый год.

Отчётный период авиакомпании заканчивается 31 марта, однако подсчёт и его оформление закончилось лишь в июле.

При том, что выручка выросла на 5% до 394,4 миллиона евро, расходы росли быстрее: на 8% до 397,15 млн евро.

Таким образом, годовой операционный убыток составил 2,7 миллиона евро, чистый убыток — 4,51 миллиона евро.

Генеральный директор Мари Жозеф Мале (Marie Joseph Malé) в комментариях к отчёту нашёл несколько объективных причин своей неудачи:

  • жёсткую конкуренцию,
  • высокие цены на авиатопливо,
  • неблагоприятный валютный курс,
  • общественные протесты и

Длящиеся во Франции с ноября 2018 года демонстрации «жёлтых жилетов» оказали серьёзное негативное воздействие на авиатрафик внутри всей франкофонной зоны, преимущественно подавляя туристическую активность.

  • приземление Boeing 787 из-за системных проблем с лопатками двигателей Rolls-Royce Trent 1000.

Сервисный бюллетень к двум Dreamliner’ам из парка Air Austral вынудил её искать провозную ёмкость на стороне — арендовать на короткий срок широкофюзеляжные самолёты во высоким ставкам. Ещё более завышенным из-за растущего спроса на эту услугу со стороны прочих пострадавших от приземления Boeing’ов 787.

Это первый убыточный год после пяти подряд, завершённых с прибылью.

Производственные показатели остались в «зелёной зоне»: предложение увеличилось на 3%, при этом улучшилась и занятость кресел (до 85%), поэтому пассажиропоток рос опережающими темпами — на 4% (до 1,2 миллиона человек).

Парк Air Austral