Пожар при взлёте Boeing 767 компании American Airlines: результаты расследования

Компания General Electric выпустила предписание авиакомпаниям, эксплуатирующим двигатели CF6, провести регулярную инспекцию первой и второй ступеней турбины высокого давления.

Решение производителя является следствием расследования инцидента от 28 октября 2016 года: отказ двигателя на самолёте Boeing 767-300ER авиакомпании American Airlines в Чикаго.

Кроме того, на основании материалов Национального совета по безопасности на транспорте (National Transportation Safety Board, NTSB), Федеральное управление гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) может издать директиву лётной годности моделей с данным типом силовой установки.

Инцидент

В опубликованных документах NTSB содержится обновлённая информация о несостоявшемся отказе CF6-80C2B6. Разрушение диска второй ступени турбины двигателя произошло в тот момент, когда авиалайнер, направлявшийся в Майами, ускорился примерно до 185 км/ч (100 узлов) на взлётно-посадочной полосе 28R в чикагском международном аэропорту О’Хара (ORD).

Капитан посмотрел на индикатор воздушной скорости, показывавший 80 узлов, и через несколько секунд он услышал «ка-буммм» и почувствовал лёгкий удар. Он описал это как проезд по выбоине на скорости в сто узлов. Далее он заявил, что самолёт затрясся, и у него появилось чувство, будто бы судно накреняется вправо.

из отчёта NTSB

Пилот отменил взлёт и смог остановить лайнер — до конца полосы был ещё 1 151 метр.

Все 161 пассажир и 9 членов экипажа эвакуировались с помощью аварийных трапов. Один человек оказался серьёзно травмирован, 19 получили лёгкие ушибы.

Огонь уничтожил левое крыло и повредил значительную часть фюзеляжа. Авиакомпания списала машину на металлолом.

Boeing 767-323ER авиакомпании American Airlines взлетает из аэропорта Дюссельдорфа
Boeing 767-323ER авиакомпании American Airlines, бортовой номер N345AN, взлетает из аэропорта Дюссельдорфа 23 августа 2016 года. Примерно два месяца до аварии
Фото Alexander Zur, Planespotters.net
Аварийный Boeing 767-323ER авиакомпании American Airlines в аэропорту Чикаго О'Хара
Аварийный Boeing 767-323ER American Airlines в аэропорту Чикаго О’Хара на взлётно-посадочной полосе 28R
28 октября 2016 года
Двигатель General Electric CF6-80C2 в разрезе
Двигатель General Electric CF6-80C2 в разрезе.
Указаны компоненты, подлежащие ультразвуковой проверке. На аварийном Boeing 767-300 разрушился второй диск турбины высокого давления

Промежуточные результаты расследования

На момент аварии двигатель имел наработку 50 632 часов и 8 120 циклов.

Разрушенный диск разлетелся на фрагменты, и осколки пробили гондолу, вонзившись в фюзеляж и крыло.

Был повреждён «сухой отсек» — зона крыла, свободная от топлива. Этот отсек предусмотрен непосредственно возле креплений гондолы для того, чтобы избежать протекания керосина на горячие участки работающего двигателя. Однако в этом месте проложена основная топливная магистраль, которую прокололи наиболее острые осколки, что и привело к мощному возгоранию.

Металлургическое исследование остатков турбинного диска показало, что трещины в материале появились вследствие «аномалии» под рабочей поверхностью детали.

Расследование не завершено, окончательные причины подлежат уточнению.

Сервисный бюллетень GE, выпущенный в конце июня, рекомендует авиакомпаниям проводить ультразвуковые проверки при регулярных посещениях цехов на всех дисках турбин высокого давления двигателей CF6-80C2, выпущенных до 2000 года. Несмотря на то, что проблема зафиксирована на втором диске, NTSB указывает на сходные нагрузки, действующие и на первый.

Источник проблемы

Расположенная в Хьюстоне, штат Техас, компания Wyman-Gordon производила диски для турбины высокого давления из сплава Inconel 718 (никель-хромовый жаропрочный), который ей поставляла ATI Specialty Materials. С 1970-х годов, момента начала сотрудничества с GE в проекте CF6, насчитывается девять случаев появления трещин или разрушения компонентов из этого материала, хотя к аварии в гражданской авиации это привело лишь с Boeing 767 в 2016 году.

Специалисты NTSB считают, что с 2000 года Inconel 718 стал «значительно чище», поэтому более поздние силовые установки не должны быть подвержены аналогичному риску.

CF6 — очень популярный двигатель для дальнемагистральных широкофюзеляжных самолётов. Его устанавливают на Airbus A300/A310, Airbus A330, Boeing 747, Boeing 767, McDonnell Douglas DC-10 и McDonnell Douglas MD-11. В период между 1984 и 2000 годами было выпущено около 4 000 дисков, что соответствует двум тысячам единицам готовой продукции GE.

Примерно половина из них по разным причинам уже выведены из эксплуатации, оставшаяся тысяча продолжает использоваться на пассажирских и грузовых маршрутах по всему миру.

Происшествия с самолётами American Airlines после 2017 года

В небе над Северной Каролиной отказал CFM56

В небе над Северной Каролиной отказал CFM56

Airbus A319-112 авиакомпании American Airlines (AA), выполнявший рейс из Шарлотт, штат Северная Каролина, в Сарасоту,

У Boeing 757-200 отказал двигатель Rolls-Royce перед полётом через Атлантику

У Boeing 757-200 отказал двигатель Rolls-Royce перед полётом через Атлантику

У Boeing 757-223WL авиакомпании American Airlines (AA) отказал двигатель Rolls-Royce перед полётом через Атлантику. Вскоре

Самолёт American Airlines застрял в огнях аэродрома в Гайане

Самолёт American Airlines застрял в огнях аэродрома в Гайане

Airbus A319-115WL авиакомпании American Airlines (AA) перед разбегом застрял в огнях аэродрома столицы Гайаны. Во

Airbus A321ceo вынужденно сел в Техасе из-за не обнаруженного задымления

Airbus A321ceo вынужденно сел в Техасе из-за не обнаруженного задымления

Airbus A321-231WL авиакомпании American Airlines (AA) совершил вынужденную посадку в Техасе из-за задымления салона. На

Американский Boeing 767-300ER не перелетел Карибское море

Американский Boeing 767-300ER не перелетел Карибское море

Boeing 767-323ERWL авиакомпании American Airlines (AA) развернулся над Карибским морем из-за отказа гидравлики. На высоте

Airbus A321ceo авиакомпании American Airlines прервал рейс из-за отказа двигателя

Airbus A321ceo авиакомпании American Airlines прервал рейс из-за отказа двигателя

Airbus A321-231WL авиакомпании American Airlines (AA) прервал полёт из-за отказа двигателя. Инцидент произошёл 2 августа

Load More

Инциденты и катастрофы Boeing 767

AllBoeing 767-200ERBoeing 767-300ERBoeing 767-400ER
Старый португальский Boeing 767-300ER с пассажирами Norwegian дотянул только до Ньюфаундленда

Старый португальский Boeing 767-300ER с пассажирами Norwegian дотянул только до Ньюфаундленда

Boeing 767-36NER авиакомпании EuroAtlantic Airways (YU), выполнявший рейс из Ньюарка в Рим для Norwegian (DY),

У Boeing 767-400ER авиакомпании United возникли проблемы со спойлерами

У Boeing 767-400ER авиакомпании United возникли проблемы со спойлерами

Boeing 767-424ER авиакомпании United Airlines (UA), выполнявший рейс из Вашингтона в Амстердам, вернулся в аэропорт

Боливийский Boeing 767-300 потерял кусок фюзеляжа во внутреннем рейсе

Боливийский Boeing 767-300 потерял кусок фюзеляжа во внутреннем рейсе

Boeing 767-3S1ERWL авиакомпании Boliviana de Aviación потерял кусок фюзеляжа над Боливией. При взлёте из аэропорта

Старый украинский Boeing 767-300ER не улетел из Борисполя из-за отказа двигателя

Старый украинский Boeing 767-300ER не улетел из Борисполя из-за отказа двигателя

Boeing 767-33AERWL авиакомпании Ukraine International Airlines (PS) вернулся в Киев из-за отказа двигателя. Вскоре после

У Boeing 767-300ER авиакомпании Air Canada Rouge отказала гидравлика над Амстердамом

У Boeing 767-300ER авиакомпании Air Canada Rouge отказала гидравлика над Амстердамом

Boeing 767-316ERWL авиакомпании Air Canada Rouge (RV) прервал трансатлантический рейс из-за отказа гидравлики. На высоте

Американский Boeing 767-300ER не перелетел Карибское море

Американский Boeing 767-300ER не перелетел Карибское море

Boeing 767-323ERWL авиакомпании American Airlines (AA) развернулся над Карибским морем из-за отказа гидравлики. На высоте

Load More

Отказы двигателей General Electric семейства CF6

AllCF6-80CF6-50
У старого немецкого Boeing’а отказал двигатель

У старого немецкого Boeing’а отказал двигатель

Boeing 747-430 авиакомпании Lufthansa (LH) вернулся во Франкфурт из-за отказа двигателя. Вскоре после взлёта с

Катарский Airbus A330-200 приземлился в Исламабаде на одном двигателе

Катарский Airbus A330-200 приземлился в Исламабаде на одном двигателе

Airbus A330-202 авиакомпании Qatar Airways (QR) приземлился в Исламабаде на одном двигателе. Инцидент произошёл 22

Самолёт израильской Arkia не улетел из Барселоны

Самолёт израильской Arkia не улетел из Барселоны

Boeing 767-300ER, выполнявший рейс IZ272 израильской авиакомпании Arkia из Барселоны (BCN) в Тель-Авив (TLV), вынужденно

У 39-летнего иранского Airbus A300 отказал двигатель при взлёте

У 39-летнего иранского Airbus A300 отказал двигатель при взлёте

Airbus A300B2-203 авиакомпании Iran Air (IR), выполнявший рейс IR467 из Мешхеда (MHD) в Тегеран Мехрабад (THR),

Пожар при взлёте Boeing 767 компании American Airlines: результаты расследования

Пожар при взлёте Boeing 767 компании American Airlines: результаты расследования

Компания General Electric выпустила предписание авиакомпаниям, эксплуатирующим двигатели CF6, провести регулярную инспекцию первой и второй

Load More