Airbus A319neo с двигателями CFM International LEAP-1A — вариант имеет кодировку A319-151N — 21 декабря 2018 года получил сертификаты типа от Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) и Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Таким образом завершилась тестовая программа, стартовавшая первым полётом 31 марта 2017 года и занявшая свыше 500 часов лётных испытаний.
Теперь все три представителя нового поколения семейства A320 имеют право работать на коммерческих авиалиниях по всему миру.
Однако очередь на A319neo совсем не велика. А именно, состоит она из:
- Avianca (AV) — главная колумбийская авиакомпания заказала 20 самолётов.
- Ещё неких не раскрываемых производителем покупателей, которые ждут 30 самолётов.
- Правительственных и частных пользователей; они разместили заказы на 3 машины в эксклюзивном исполнении.
Итого законтрактовано 53 единицы.
После поглощения программы CSeries у канадского Bombardier европейский производитель практически перестал продвигать свою «родную» самую короткую модель, сосредоточившись на действительно инновационной новинке. Её переименовали в Airbus A220 и успешно предлагают через дистрибуторскую сеть европейцев.
Для A319neo отведена ниша больших бизнес-джетов. В эксклюзивном исполнении ACJ319neo (Airbus Corporate Jet) самолёт способен пролететь 12 500 километров (или провести 15 часов в воздухе), чего хватит для преодоления без промежуточной посадки большинства интересных потенциальным покупателям маршрутов.
Получив сертификат, производитель собирается начинать поставки уже с первой половины 2019 года.
Сертификация представителей семейства A320neo
На второе поколение узкофюзеляжных европейских машин ставятся — на выбор заказчика — редукторные двигатели PW1100G-JM производства американской компании Pratt & Whitney или с более привычным прямым приводом вентилятора LEAP-1A от CFM International, совместного предприятия американской же GE Aviation и французской Safran.
Поэтому дат сертификации — все варианты получали разрешения от EASA и FAA одновременно — довольно много:
- 24 ноября 2015 года — A320neo с PW1100G-JM;
- 31 мая 2016 года — A320neo с LEAP-1A;
- 15 декабря 2016 года — A321neo с двигателем от Pratt & Whitney;
- 1 марта 2017 года — A321neo с CFM LEAP и
- 21 декабря 2018 года — A319neo с двигателем от CFM.
A320neo/Pratt
Airbus A320-271N (A320neo) с двигателями Pratt & Whitney PW1100G-JM получил сертификат типа 24 ноября 2015 года
A320neo/CFM
Airbus A320-251N (A320neo) с двигателями CFM International LEAP-1A получил разрешения 31 мая 2016 года
A321neo/Pratt
Airbus A321-271N (A321neo) с двигателями Pratt & Whitney PW1100G-JM сертифицирован 15 декабря 2016 года
A321neo/CFM
Airbus A320-251N (A321neo) с двигателями CFM International LEAP-1A был одобрен 1 марта 2017 года
A319neo/CFM
Airbus A319-151N (A319neo) с двигателями CFM International LEAP-1A получил сертификат типа 21 декабря 2018 года