Ан-148 авиакомпании Саратовские авиалинии (6W) разбился при столкновении с землёй возле деревни Аргуново Московской области.
Все находившиеся на борту 65 пассажиров и 6 членов экипажа погибли.
Подробности
11 февраля рейс 6W703 отправился из московского аэропорта Домодедово в Орск. Взлёт с полосы 14R произошёл в 14:21 по московскому времени.
Последний контакт с диспетчерами зафиксирован в 14:27 — в этот момент авиалайнер начал резко терять высоту.
Самолёт упал на заснеженное поле и развалился на части.
На момент отправления из Домодедово наблюдалась ограниченная видимость (2 100 метров) и лёгкий снег. Температура воздуха -5°C, нижняя граница облачности — 790 метров.
Самолёт до аварии
Авиалайнер был выпущен на предприятии ВАСО в Воронеже, совершил первый полёт в мае 2010 года, был поставлен заказчику, авиакомпании Россия (FV), 21 июня того же года, где получил регистрационный номер RA-61704.
Номинальным владельцем весь срок его существования являлась компания Ильюшин Финанс Ко (IFC), лизинговое подразделение Объединённой авиастроительной корпорации (UAC)
Имеет небольшую историю инцидентов при эксплуатации:
- 28 июля 2013 года (рейс авиакомпании Россия FV663 из Санкт-Петербурга, аэропорт Пулково, в Сочи, аэропорт Адлер) самолёт вернулся в аэропорт вылета из-за отключения второго двигателя ввиду сильной вибрации;
- 23 августа 2013 года (рейс авиакомпании Россия FV642 из Минеральных Вод в Санкт-Петербург, аэропорт Пулково) потеряны детали шасси при взлёте, о чём было доложено экипажу. После выработки топлива над аэропортом прибытия осуществлена безопасная посадка.
8 апреля 2015 года выведен из активного парка первого пользователя, а почти через два года передан в долгосрочную аренду авиакомпании Саратовские авиалинии, где начал полёты с 8 февраля 2017 года.
Наиболее серьёзным зафиксированным до сих пор сходным происшествием с Ан-148 стал инцидент 4 июня 2010 года.
Ан-148 (RA-61701) авиакомпании Россия (рейс FV132 из Москвы, аэропорт Внуково, в Санкт-Петербург, аэропорт Пулково), находясь на эшелоне, начал пикирование с углом 26° и правым креном 56°. Благодаря действиям пилотов и переводу управления в штурвальный режим самолёт восстановил управляемость и благополучно приземлился в аэропорту назначения.
Причиной было названо короткое замыкание в цепи электродистанционной системы управления (Fly-by-Wire), которое вызвало отказ одного из его каналов.
Точные погодные данные
Показания для аэропорта Домодедово.
10:30 по Гринвичу/13:30 по Москве:
111030Z 14005MPS 2500 R14R/1800U R14L/P2000D -SHSN BKN007 BKN026CB M05/M06 Q1019 R14R/590293 R14L/590392 TEMPO 1000 SHSN
11:00 по Гринвичу/ 14:00 по Москве:
111100Z 14006MPS 1800 R14R/1900U R14L/1800U SHSN BKN007 BKN026CB M05/M06 Q1019 R14R/590293 R14L/590392 NOSIG
11:30 по Гринвичу/ 14:30 по Москве:
111130Z 13006MPS 2100 -SN SCT008 OVC026 M05/M06 Q1019 R14R/590293 R14L/590392 TEMPO 1200 SHSN BKN012CB
12:00 по Гринвичу/ 15:00 по Москве:
111200Z 13005MPS 1900 R14R/2000D R14L/1900D SN SCT007 OVC026 M05/M06 Q1019 R14R/590293 R14L/590491 TEMPO 1200 SHSN BKN012CB
Самолет АН-148, вылетевший из Домодедово в Орск, потерпел крушение. На борту было 65 пассажиров и экипаж.
Первые кадры с места крушения. pic.twitter.com/8qYGyohNq5— Двач (@ru2ch) February 11, 2018
Список погибших (пассажиров и экипажа) на сайте авиакомпании.
Список на сайте МЧС России
Авиационные инциденты в описании Aeronautica
No shortCode found