Norwegian ищет деньги в платном интернете

В попытках стать прибыльным, скандинавский низкобюджетный конгломерат Norwegian анонсировал введение платы за бортовой Wi-Fi доступ в интернет для пассажиров.

Тарифы на ранее бесплатное

В 2011 году авиакомпании группы стали первыми в Европе, предложившими свободный доступ во всемирную сеть для пассажиров коротких и средних магистральных рейсов. Поставщиком оборудования и услуги стал Global Eagle.

  • Surf, «базовый» тариф, остаётся включённым в цену билета — он позволяет выходить пользоваться электронной почтой и мессенджерами. Но к нему добавляются два «премиальных» тарифа.
  • Social+Surf, как понятно из названия, добавляет доступ в социальные сети и стоит 5 евро за устройство на весь полёт.
  • Stream+Surf — полный доступ в сеть, 12 евро за устройство на один полёт.

Платный доступ появится на 113 узкофюзеляжных самолётах Boeing 737-800 в течение февраля.

Интернет на дальних рейсах

С прошлого года Norwegian начал предоставлять Wi-Fi и на широкофюзеляжных самолётах, когда был получен первый соответственно оборудованный Boeing 787-9, — в этом авиакомпания заметно отставала от конкурентов. Причём для дальнемагистрального флота был выбран новый партнёр: здесь конгломерат работает с Collins Aerospace.

Ожидается, что половина парка Norwegian Long Haul (DU), состоящего из 20 самолётов Boeing 787, будет дооборудована устройствами доступа в интернет до 2020 года.

Бьорн Кьос (Bjorn Kjos), генеральный директор авиакомпании Norwegian Air Shuttle
Бьорн Кьос (Bjørn Kjos) — основатель, генеральный директор и основной владелец предприятий группы Norwegian. Автор самого успешного скандинавского авиационного проекта XXI века пытается доказать, что его детище не было пузырём: он отказался продавать его конкурентам и, прекратив экстенсивный рост, старается выжать из компании прибыль
Интерьер салона эконом класса Boeing 787-9 авиакомпании Norwegian Long Haul
Как один из типичных вероятных источников дополнительных денег для авиаперевозчика — взимать с пассажиров плату за все возможные дополнительные услуги. Поэтому кризисная Norwegian теряет свою прежнюю лояльность, и в стоимость билетов теперь включены лишь email и мессенджеры на борту (на фото — интерьер салона эконом класса Boeing 787-9 авиакомпании Norwegian Long Haul)

#Focus2019

Пересмотр некогда лояльной тарифной политики предпринят в рамках плана по сокращению издержек и поиска новых источников доходов #Focus2019. Причём если в конце 2018 года планировалось изыскать дополнительно 2 миллиарда норвежских крон, то в начале 2019-го стало ясно, что этого недостаточно: 29 января компания объявила о разработке детального плана по поиску уже 3-х миллиардов.

Пока стали известны лишь вполне ожидаемые шаги: заморозка зарплат, повышение сборов с пассажиров, продажа находящихся в собственности самолётов и отсрочка поставки новых (моменту передачи от производителя купленного, а не взятого в аренду, авиалайнера сопутствует значительная часть платежей за него).

В начале февраля ирландская лизинговая компания Arctic Aviation Assets, предприятие группы Norwegian, продала два новых — подлежащий поставке от производителя в текущем месяце — Airbus A320neo. Самолёты уже сданы в аренду и не предназначались перевозчикам самой группы.

Контракт должен пополнить средства на счетах Norwegian примерно на 26 миллионов долларов США после оплаты кредитов, взятых ранее на покупку этих самолётов.

Boeing 737-8JPWL авиакомпании Norwegian Air Shuttle
Флот Norwegian построен идеально: только Boeing 737-800 и самолёты следующего поколения, MAX 8. В нём нет места самолётам ещё одного конкурентного типа — то есть, никаких Airbus A320
Airbus A320neo в ливрее авиакомпании Norwegian, рендер
Однако крупный заказ на Airbus A320neo (на изображении — рендер в ливрее Norwegian) действительно был размещён: эти самолёты пользуются огромным спросом на рынке, и их выгодно сдавать в аренду. Для этого конгломерат основал ирландскую «дочку» Arctic Aviation Asset Ltd. Но теперь, в поисках ликвидности, началась продажа этих самолётов вместе с их арендными контрактами. Причём даже после выплаты всех процентов по взятым кредитам Norwegian останется с 26 миллионами долларов США всего за два таких авиалайнера

Ещё на эту тему

Бьорн Кьос отбился от британцев International Airlines Group (IAG) раскрыла планы по продаже принадлежащего ей пакета акций норвежского лоукостера Norwegian и подтвердила, что более не будет пытаться получить контроль над компанией. Продажа раскрылась после обязательного информиро...
Norwegian показала рекордный пассажиропоток Авиационная группа Norwegian объявила о рекордном пассажиропотоке в 2018 году. Было перевезено 37,34 миллиона человек, что на 13% больше, чем в 2017-м. Занятость кресел составила 85,8%, на 1,7 процентных пункта ниже прошлогоднего показателя. ...
Головная боль для всех: если самолёт аварийно сел в Иране 14 декабря Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Norwegian Air Shuttle (DY) выполнял рейс из Дубая (DXB) в Осло (OSL). Менее чем через час после вылета, когда самолёт находился над территорией Ирана на эшелоне FL320 (высота около 9 750 метров), отказал один ...
Norwegian давят негативными прогнозами Рождественские праздники для норвежского конгломерата Norwegian прошли в попытках преодолеть негативный фон от публикации аналитика Danske Bank, в котором он предсказал финансовые проблемы авиационной группы в начале 2019 года из-за дедлайна по креди...
Norwegian сдала в аренду два A320neo китайской Qingdao Airlines Arctic Aviation Assets, лизинговое подразделение авиационного холдинга Norwegian, заключила контракт на долгосрочный операционный лизинг двух A320neo с китайской Qingdao Airlines (QW) и 8 декабря уже передала первый из них. В портфеле заказов Arct...
Norwegian замедляет рост, увеличивает прибыль Норвежский авиационный конгломерат Norwegian Air Shuttle ASA закончил третий квартал 2018 года с прибылью в 1,3 миллиарда норвежских крон, что на 18% выше (1,1 миллиард) показателя прошлого аналогичного периода: выручка увеличилась на 33% до 13,...
С тонущего корабля капитан уходит первым: гендиректор Norwegian хочет на покой Генеральный директор и основной акционер норвежского авиационного конгломерата Norwegian 72-летний Бьорн Кьос (Bjørn Kjos) надеется отойти от дел в течение ближайших трёх лет. К поиску замены уже приступили. Очень низкий старт История этого успеха ...
Для Norwegian денег в Азии не нашлось Скандинавский низкобюджетный конгломерат Norwegian отказывается от своего единственного рейса из Лондона в Азию - полётов из аэропорта Гатвик (LGW) в Сингапур (SIN). 10 января красно-белый самолёт в последний раз вылетит из Британии, на следующий ден...
Norwegian распускает слухи в попытке продаться подороже Norwegian Air Shuttle ASA, работающая под брендом Norwegian по бизнес-модели низкобюджетного перевозчика, приступила к распространению слухов о целом ряде заинтересованных во вхождении в её капитал инвесторов. Заявление генерального директора авиаком...
Norwegian не пускают в сибирский коридор Авиакомпании Norwegian Long Haul (DU) снова не удалось получить доступ к полётам над Россией по так называемому "сибирскому коридору". Новый раунд переговоров назначен на июнь следующего года. На прошлой неделе крупнейший низкобюджетный перевозчик...
easyJet начинает революцию в бронировании авиабилетов Британский низкобюджетный перевозчик easyJet (U2) даст возможность пассажирам приобретать билеты компаний-партнёров через собственную систему бронирования, названную Worldwide. Пока на сайте easyjet.com доступны пересадочные маршруты через лондонс...

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *