MC-21 убирают с помощью санкций

Санкции Министерства торговли США против ряда российских компаний могут привести к задержкам в поставке сертифицируемого узкофюзеляжного самолёта Irkut MC-21-300. Стартовый пользователь, Аэрофлот (SU), по текущему расписанию должен получить первый серийный экземпляр в 2020 году.

Об этом пишет на главной странице газета Коммерсант (и дублирует на сайте).

Упомянутый запрет вступил в силу ещё 26 сентября 2018 года.

Entity List, практически закрывающий легальный доступ к американским и контролируемым правительством США товарам, содержит в том числе АО Аэрокомпозит (дочернее предприятие Объединённой авиастроительной корпорации, ОАК) и АО ОНПП Технология имени Ромашина («дочка» Ростеха). Которые внесены туда «за поддержку деятельности российских компаний из военной аэрокосмической отрасли».

Эти компании являются в проекте поставщиками крыла и хвостового оперения, выполняя их из углепластика собственной разработки. Однако часть сырья для процесса производства поступает от американской компании Hexcel и японской Toray Industries. После попадания в запретный список работа с такими поставщиками стала невозможной.

Текущих товарных запасов достаточно для выпуска шести самолётов.

Коммерсант приводит вероятные пути решения вопроса:

  • импорт аналогов из Китая;
  • запуск производства на Елабужском заводе композитных изделий (потребуются опытно-конструкторские разработки и закупки станков); срок поставок готовых самолётов — с 2025 года;
  • начало выпуска авиационных компонентов на производственных мощностях Umatex, подразделения композитных материалов Росатома.

В правительстве в деталях знакомы со всем, что происходит с МС-21. Проблем, ставящих проект под угрозу, на данный момент не существует.

ответ представителя вице-премьера Юрия Борисова на запрос Коммерсанта

Санкции Министерства торговли США нарушают работу лишь российского гражданского авиастроения, а точнее — его перспективной части. Таким образом с рынка пытаются убрать сильного конкурента Boeing 737 MAX 8, способного перетянуть на себя значительную часть заказов на некоторых рынках.

Американский правительственный орган не впервые прибегает к аналогичным инструментам ограничения конкуренции со стороны зарубежных производителей. В 2017 году с помощью торговых пошлин министерство попыталось убрать с рынка Bombardier CSeries, мешавший продажам старого Boeing 717 и новой разработки Boeing 737 MAX 7.

Тем удивительнее, что, контролируя посредством ВСМПО-Ависма (25% плюс одна акция у Ростеха) до 35… 40% всех потребностей в титане Boeing, производитель MC-21 не может отстоять свои позиции в переговорах с американской стороной.

В конечном итоге, сложности с производством композитного крыла нового российского самолёта отразятся на сроках реализации проекта и его стоимости, но вряд ли приведут к его отмене и реальной потере рыночных преимуществ.

Схема применения материалов в планере MC-21-300
Схема применения материалов в планере MC-21-300
Схема поставщиков компонентов для Irkut MC-21
Схема поставщиков компонентов для Irkut MC-21

Ещё на эту тему

Над MC-21 начинают ресурсные опыты Корпорация Иркут приступила к ресурсным испытаниям своего нового пассажирского самолёта MC-21, для чего 3 декабря фюзеляж был доставлен с Иркутского авиационного завода в Жуковский, где будет полностью собран планер и установлена система нагружения. ...
Первая официальная задержка проекта MC-21 Irkut MC-21 "из-за неготовности отдельных узлов" поступят на российский рынок во второй половине 2020 года вместо 2019-го. Это первый официальный перенос сроков программы. Импортозамещение с задоринкой материалы kommersant.ru По просьбе корпора...
Superjet перестанет быть Сухим Совет директоров Объединённой авиастроительной корпорация (ОАК) 27 ноября принял решение в рамках собственной реструктуризации передать акции ЗАО Гражданские самолёты Сухого (ГСС) из холдинга Сухой в корпорацию Иркут. Сухой создал ГСС в 2000 году,...
SyrianAir собирается заказать до 20 самолётов Irkut MC-21 Национальный авиаперевозчик Сирии заявил о желании заказать от 15 до 20 самолётов Irkut MC-21. Источники финансирования сделки пока не раскрыты. Жизнь под санкциями Принадлежащая государству авиакомпания Syrian Arab Airlines (RB), также известна...
ПД-14 получил сертификат типа от Росавиации 19 октября ПД-14, созданный Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК; входит в Госкорпорацию Ростех), получил сертификат типа Росавиации. С этого момента он может производиться серийно и устанавливаться на эксплуатируемые самолёты. Доку...
ПД-14 получит самый большой ресурс в классе Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) и Всероссийский институт лёгких сплавов (ВИЛС), входящие в состав Госкорпорации Ростех, продлят срок службы двигателя ПД-14 за счёт использования особого жаропрочного гранулированного сплава. Нов...
Аэрофлот приобрёл 50 самолётов Irkut MC-21 на деньги продавца Аэрофлот (SU) станет крупнейшим пользователем нового российского узкофюзеляжного магистрального самолета Irkut MC-21. Контракт на поставку был подписан между авиакомпанией и Госкорпорацией Ростех 1 февраля. Подробности сделки Объём контракта...
Технодинамика будет ремонтировать MC-21 Госкорпорация Ростех станет основным оператором послепродажного техобслуживания нового российского самолёта MC-21. Победителем в объявленном ранее тендере стал авиационно-сервисный центр холдинга Технодинамика, входящего в корпорацию. Контракт ...
MC-21-300 перелетел из Иркутска в Жуковский Irkut MC-21, первый магистральный самолёт российской разработки, прибыл для лётных испытаний в Жуковский, на аэродром ЛИИ им М. М. Громова. Авиалайнер преодолел без посадки около 4 500 километров за 6 часов, полёт проходил на высоте около 10 000 м...
Второй день МАКС-2017: MC-21 продаётся предварительно Во второй день авиасалона в Жуковском российская новинка Irkut MC-21-300 продолжила успешное завоевание внутреннего рынка, закрепляемые рамочными контрактами. Саратовские авиалинии Лизинговая компания Ильюшин Финанс Ко (IFC, дочернее предприятие Об...
MC-21 не прилетел в Жуковский, но был успешно продан Новый российский самолёт Irkut MC-21 пропускает авиасалон МАКС-2017 в Жуковском: испытания на аэродроме Иркутского авиазавода планируется завершить осенью текущего года, после чего модель можно будет демонстрировать в других локациях. Но это не по...
Moody’s пророчит COMAC’у тяжёлую жизнь Moody's Investors Service в своём новом отчете сообщает, что, несмотря на недавний показательный полёт, первый китайский магистральный пассажирский самолёт COMAC C919 всё ещё очень далёк от того, чтобы разрушить дуополию Airbus и Boeing, сложившуюся ...