Американские регуляторы игнорируют запросы ГСС

Гражданские самолеты Сухого (ГСС) заявили, что попытки получить одобрение США на экспорт Superjet 100 в Иран не встретили никакого ответа от правительства США, несмотря на размещение запроса более года назад.

В соответствии с правилами американских санкций против Ирана, (в том числе) гражданские самолёты американского производства или те, в производстве которых использовано более 10% американских компонентов, не могут быть проданы иранским клиентам. Российский самолёт подпадает под последнюю категорию.

В заявлении, опубликованном 6 января, ГСС говорит об обращении в Управление по контролю над иностранными активами казначейства США (OFAC), однако «на конец 2018 года ни положительного, ни отрицательного заключения получено не было».

До сих пор все производители самолётов — в их числе Airbus и ATR, заключившие с иранскими пользователями твёрдые контракты, — исключений не получали, и их поставки прекратились в начале августа 2018 года с окончанием действия «ядерной сделки». Впрочем, суда по срокам, указанным в заявлении ГСС, российский самолёт не получил разрешения OFAC даже тогда, когда действовал «мягкий» режим санкций.

Проблема может быть решена, если ГСС осуществит обещанное создание модифицированной версии SSJ100 с заменой импортных компонентов на российские аналоги. Эта новая модель, уже названная SSJ100R, не будет подчиняться американским директивам.

Ещё на эту тему

Будет ли нужен Superjet новому главе Interjet’а? Interjet (4O), третий по величине перевозчик Мексики, поменял генерального директора. Хосе Луис Гарса Альварес (Jose Luis Garza Alvarez), возглавлявший авиакомпанию с самого её запуска в 2005 году, перешёл в совет директоров. Кресло главного ме...
Разумно ли Air Serbia заказывать Superjet’ы Air Serbia (JU) ведёт переговоры со своим ключевым акционером, Etihad Airways (EY), о будущем собственного парка. Причина - отказ Etihad от заказа на 10 новых самолётов Airbus A320neo, предназначавшихся для обновления флота национального перевозчи...
Superjet выполнил последний рейс для Brussels Airlines Brussels Airlines (SN) с начала 2019 года поменяла своего подрядчика на слабо загруженных линиях внутри Европы. Начиная с 7 января вместо ирландской CityJet (WX), предоставлявшей для работы четыре 98-местных российских Superjet 100-95B из своего п...
Таиландский стартап возьмёт шесть Superjet’ов Гражданские самолёты Сухого (ГСС) подписали трёхстороннее соглашение о намерениях на поставку шести Superjet 100 и их техническое обслуживание с таиландским стартапом Kom Airlines Company Limited и сервисной компанией WishV. Самолёты в конфигураци...
Северсталь получила свой первый Superjet 26 декабря авиакомпания Северсталь (D2) получила свой первый SSJ100: самолёт с бортовым номером RA-89117 выполнил рейс из Центра доставки Гражданских самолётов Сухого (ГСС) в Жуковском в Череповец, аэропорт базирования пользователя. Начать эксплуа...
Почему CityJet не может не отказаться от Superjet’ов Первый зарубежный европейский пользователь Superjet 100, ирландская авиакомпания CityJet (WX), рассматривает возможность вывода модели из своего парка. Речь идёт о семи эксплуатируемых самолётах, восьми заказанных, престиже производителя и перспектив...
Российская ВСУ для Superjet’а получила европейский сертификат Европейское агентстве по безопасности полётов (EASA) 12 декабря в Кёльне вручило НПП Аэросила свидетельство ETSO (European Technical Standard Order) на вспомогательную силовую установку (ВСУ) модели ТА18-100 - разработанный в России газотурбинный дви...
Почему Иран только обещает купить Superjet Ирану требуются около 500 самолётов, и если российский производитель сможет провести сделку в условиях санкций США, то этими самолётами могут стать Sukhoi Superjet 100. Об этом в очередной раз заявили иранские официальные лица в интервью информагентс...
Superjet перестанет быть Сухим Совет директоров Объединённой авиастроительной корпорация (ОАК) 27 ноября принял решение в рамках собственной реструктуризации передать акции ЗАО Гражданские самолёты Сухого (ГСС) из холдинга Сухой в корпорацию Иркут. Сухой создал ГСС в 2000 году,...
Adria Airways арендует 15 Superjet’ов Гражданские самолеты Сухого (ГСС) и Adria Airways (JP) подписали письмо о намерениях (Letter of Intent) на приобретение авиакомпанией 15 самолётов Sukhoi Superjet 100 и меморандум о взаимопонимании по созданию центра технического обслуживания и ремон...
РусЛайн и АЛРОСА взяли по два Superjet’а Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) на главном российском отраслевом форуме Транспортная неделя - 2018 в один день, 20 ноября, подписала два рублёвых лизинговых контракта на Sukhoi Superjet 100. Потенциальный банкрот Первым клие...
Ливанский стартап выбрал Superjet 15 ноября на Bahrain Air Show 2018 дубайская Alexcina LLC и Гражданские самолёты Сухого (ГСС) подписали соглашение о намерениях на "приобретение до 12 самолётов" Superjet 100-95B, которые будут использоваться как самим заказчиком, так и передаваться ...