Bombardier продаёт программу Q400

Bombardier приступил к заключительной фазе своего антикризисного плана, который заключается в распродаже авиационных активов.

Актуальная модель турбовинтовых самолётов Q400 предложена компании Longview Aviation Capital. Сделка оценивается приблизительно в 300 миллионов долларов США.

Тренинговая программа в бизнес-авиации будет продана CAE за 800 миллионов долларов.

В итоге это даст сокращение 5 000 рабочих мест по всей компании в течение следующих 12… 18 месяцев. Сделки, как ожидается, будут закрыты ко второй половине 2019 года, чистая выручка продавца составит около 900 миллионов долларов. Плюс до 250 миллионов должно быть сэкономлено на реструктуризации.

Второй в мире производитель винтокрылых

Longview Aviation Capital была сформирована в 2016 году в Виктории, провинция Британская Колумбия, как материнская структура канадской Viking Air. Эта компания ранее (сделка закрылась 24 февраля 2006 года) получила права на модельную линейку de Havilland Canada, которую бурно развивавшийся тогда Bombardier выводил из производства.

Новый владелец получит все активы и сертификаты типа, связанные с Q400 (Dash 8), и возьмёт на себя ответственность за поддержку по всему миру более тысячи эксплуатируемых самолётов этого семейства.

Это приобретение выводит Longview на первое место в Западном полушарии и второе в мире (после ATR) по объёму выпуска турбовинтовых самолётов.

С портфелем заказов на 66 единиц, передаваемое производство физически останется на том же месте — в Даунсвью, Торонто, провинция Онтарио.

В мае 2018 года Bombardier продал 150 гектаров земли с пригородным аэропортом и собственной производственной площадкой за 635 миллионов долларов США Канадскому Совету по пенсионным инвестициям в государственный сектор, но согласно договору авиазавод может оставаться на своём месте не менее трёх лет. В Longview вывозить оборудование раньше этого срока пока и не собираются.

de Havilland Canada Dash 7
de Havilland Canada Dash 7 на авиашоу в Фарнборо в 1975 году; Longview является держателем сертификатов на эту модель (и ещё целый ряд старых линеек Bombardier) с 2006 года
Bombardier Q400 авиакомпании Sunstate Airlines, используемый под брендом QantasLink
С 2019 года, когда Longview получит и всё производство серии Q400, на мировом рынке произойдёт смена «второго номера»; лидером по-прежнему будет оставаться ATR

Канадский гигант над пропастью

Со времени потери программы CSeries — уступки Airbus за один доллар — канадский производитель стремительно пошёл ко дну. Чтобы остаться хотя бы на других рынках (железнодорожном машиностроении и производстве бизнес-джетов), было решено сбросить всё коммерческое авиастроение за исключением программы CRJ — несмотря на то, что она является убыточной.

В третьем квартале текущего года подразделение коммерческих самолётов Bombardier опубликовало выручку в 256 миллионов долларов, что вдвое меньше показателя за аналогичный прошлый период (515 миллионов). Было поставлено всего пять самолётов (11 в третьем квартале прошлого года), получено твёрдых заказов на 11 новых (на 25 годом ранее).

Bombardier Cityjet Talent 3 для Oesterreichische Bundesbahn
Чтобы сохранить железнодорожное подразделение (на снимке — Cityjet Talent 3 для Oesterreichische Bundesbahn, первые поставки которого стартуют в 2019 году), Bombardier фактически отказывается от серьёзной роли в гражданском авиастроении
Bombardier Global 7000
Получивший сертификат типа 28 сентября 2018 года Bombardier Global 7000 — самый совершенный на данный момент специализированный бизнес-джет — призван стать спасителем всей корпорации
Bombardier CRJ900LR авиакомпании CityJet для авиакомпании Scandinavian Airlines
А всё, что останется у Bombardier «на память» о лидерстве в отрасли ещё двадцать лет назад — это убыточная и теряющая популярность программа CRJ

Ещё на эту тему

Bombardier обвиняет Mitsubishi в краже коммерческой тайны Bombardier подал в суд на авиационное подразделение концерна Mitsubishi Heavy Industries Ltd. с утверждением, что японская компания наняла персонал канадского производителя с целью похищения коммерческих секретов и использования их в собственном прое...
Bombardier выиграл у Boeing Комиссия по международной торговле США в пятницу, 26 января, единогласно постановила, что Boeing не пострадал от нового семейства самолётов Bombardier CSeries. Это решение откладывает введение пошлин на общую сумму около 300%, которые Министерство то...
Bombardier продал шесть своих CRJ900 неизвестно кому Под конец 2017 года Bombardier Commercial Aircraft анонсировал хранимую в тайне ранее заключённую сделку. В неё вошли 6 самолётов CRJ900, к которым в качестве опциона - права покупки позднее на аналогичных условиях - даны ещё 6 единиц. Общая но...
Korean Air получила свой первый CS300 22 декабря на головном предприятии Bombardier в Мирабеле, провинция Квебек, состоялась торжественная церемония передачи первого самолёта CS300 стартовому азиатскому заказчику - авиакомпании Korean Air (KE). Семейство CSeries дополнит флот национал...
Вероятное слияние Boeing и Embraer: почему Первый и третий в мире производители самолётов (по объёму продаж), американский Boeing и бразильский Embraer, 21 декабря подтвердили факт серьёзного рассмотрения вариантов слияния или совместной работы. Базис сотрудничества "обсуждается", в любом слу...
Qazaq Air продолжает покупать Bombardier Канадский производитель Bombardier Commercial Aircraft объявил 13 декабря о заключении твёрдого контракта на поставку двух турбовинтовых самолётов Q400 казахстанской авиакомпании Qazaq Air. Стоимость сделки по ценам каталога - 66,8 миллионов долларов...
Bombardier продал два самолёта Bombardier поставит лизинговой компании NAC два турбовинтовых самолёта Q400. Заказ, сделанный в сентябре текущего года был подтверждён авансовыми платежами 15 ноября. Его стоимость на основании публичного прайс-листа производителя оценивается в 64...
FedEx Express заказала почти 50 грузовых ATR 72-600 Авиакомпания FedEx Express (FX), авиационное подразделение логистического гиганта FedEx Corporation, разместила твёрдый (авансированный) заказ на 30 самолётов ATR 72-600F и ещё 20 получила в опционе - праве покупке позже на тех же условиях. Сделка...
Airbus получил CSeries у Bombardier. Бесплатно Вечером в понедельник, 16 октября, Airbus Group SE и канадский промышленный конгломерат Bombardier Inc. подписали соглашение о фактической передаче европейскому производителю прав на программу CSeries. C-серия, лучший в мире самолёт (по мнению созда...
Проблемы Pratt & Whitney добрались до airBaltic В среду, 11 октября, airBaltic (BT) отменила выполняемые на Bombardier CS300 рейсы из Риги в Москву, Хельсинки и Казань. Все семь используемых самолётов этой модели были отправлены в ангары, с четверга, 12 октября, планировался их возврат в эксплу...
Bombardier заключил «самый большой контракт в истории программы Q400» В конце рабочего дня пятницы, 29 сентября, Bombardier Commercial Aircraft объявил о заключении твёрдого контракта со SpiceJet Limited (авиакомпания SpiceJet, SG, Гургаон, штат Харьяна, Индия) на 25 турбовинтовых самолётов Q400, сумма которого по ката...
Bombardier не выдерживает давления рынка Канадский конгломерат Bombardier планирует сократить 7 500 рабочих мест по всему миру из-за неудач своей серии CS Канадский машиностроительный конгломерат Bombardier планирует сократить около 2 200 рабочих мест в Германии - около четверти общей ч...