International Airlines Group закончила квартал с ростом трафика, выручки и прибыли

International Airlines Group (IAG) успешно пережила повышение цен на авиационное топливо и зафиксировала показатели за 3-й квартал в «зелёной зоне»: выручка растёт на 5,1%, операционная прибыль на 7,3%, чистая прибыль после вычета налогов — на 9,1%.

Наряду с традиционно для группы хорошими финансовыми результатами оптимистичны и операционные. Так, за первые девять месяцев 2018 года число перевезённых пассажиров превысило 86 миллионов человек, что на 7,7% больше, чем за аналогичный период 2017-го. Увеличивается парк, предложение — но при этом растёт и загрузка кресел.

Традиционно главным негативным фактором называется рост цен на топливо, но для для авиакомпаний группы он был скомпенсирован хеджированием и ослаблением доллара США к основным для IAG валютам — евро и фунту стерлингов.

В примечании к отчёту по региональным различиям группа отметила высокие показатели выручки в Северной Америке, Европе и на внутренних рынках.

Показатели Латинской Америки были высокими в первые шесть месяцев года, однако последние три месяца были затронуты макроэкономическими условиями.

Азиатско-Тихоокеанский регион является единственным, где не зафиксировано положительной динамики доходов от пассажирских перевозок.

IAG является материнской компанией для национальных перевозчиков Соединённого Королевства, Испании и Ирландии, а также их низкобюджетных подразделений: British Airways (BA), Iberia (IB), Aer Lingus (EI), Level и Vueling (VY).

Финансы

Итоговые показатели:

  • операционная прибыль составила 2,575 миллиарда евро (рост 7,3% к первым трём кварталам прошлого года);
  • чистая доналоговая прибыль — 2,454 миллиарда евро (рост 8,6%);
  • чистая прибыль после учёта налогов — 1,970 миллиарда евро (рост 9,1%).

Доходная часть:

  • общая выручка составила 18,346 миллиарда евро (рост 5,1% к аналогичному периоду прошлого года);
  • в том числе выручка пассажирского подразделения — 16,326 миллиарда евро (рост 5,3%),
  • грузового подразделения — 0,847 миллиарда евро (рост 4,7%);

Расходы:

  • операционные затраты составили 15,771 миллиарда евро (рост на 4,8% к аналогичному периоду прошлого года); в том числе
  • затраты на персонал — 3,589 миллиарда евро (рост на 0,8%);
  • затраты на топливо — 3,934 миллиарда евро (рост на 13,5%);
  • наземное обслуживание, кейтеринг и прочие операционные расходы — 2,154 миллиарда евро (рост на 5,4%);
  • аэропортовые сборы и навигационные тарифы — 1,669 миллиарда евро (рост на 1,0%);
  • ремонт и обслуживание самолётов — 1,285 миллиарда евро (падение на 6,1%);
  • недвижимость, IT и прочие расходы — 0,678 миллиарда евро (рост на 3,4%);
  • маркетинг и продажи — 0,806 миллиарда евро (рост на 8,9%);
  • амортизация — 0,928 миллиарда евро (рост на 4,0%);
  • арендные платежи за самолёты — 0,663 миллиарда евро (падение на 0,9%);
  • потери на разнице валютных курсов — 0,065 миллиарда евро (рост на 3150,0%).

Операционные показатели

  • предложение составило 244,343 миллиарда пассажирокилометров (рост на 5,6% к аналогичному периоду прошлого года);
  • трафик — 205,045 миллиарда пассажирокилометров (рост на 6,9%);
  • число перевезённых пассажиров составило 86,241 миллиона человек (рост на 7,7%);
  • загрузка кресел достигла 83,9 % (плюс 1,0 процентный пункт к аналогичному прошлому периоду);
  • перевезено грузов 515 тысяч тонн (рост на 0,4%);
  • эксплуатируемых самолётов на конец периода — 575 единиц (на 5,3% больше, чем в прошлом году);
  • топливные затраты на единицу предложения составили 1,61 евроцент (рост на 7,5% к прошлому году);
  • удельные затраты на пассажирокилометр предложения без учёта топлива — 4,84 евроцента (сокращение на 3,2%);
  • общие удельные затраты на пассажирокилометр предложения — 6,45 евроцентов (сокращение на 0,8%);
  • удельный доход на пассажирокилометр предложения составил 6,68 евроцентов (сокращение на 0,3%);
  • удельный доход на тоннокилометр предложения (грузы) достиг 20,21 евроцента (рост на 5,4%).

При текущих ценах на топливо и обменных курсах IAG ожидает рост годовой операционной прибыли примерно на 200 миллионов евро — до 3,15 миллиардов. Удельные показатели будут улучшаться (доход на пассажира расти или оставаться неизменными, затраты падать) и в годовом пересчёте.

Ещё на эту тему

British Airways пересчитывает потерянные данные International Airlines Group сообщила, что кража данных клиентской базы её дочерней авиакомпании British Airways (BA) в сентябре 2018 года затронула больше клиентов, чем считалось ранее. Сведения об этом публикуются в примечании к отчёту о деятель...
Ирландцам не место в Лондон Сити Управление по конкуренции и рынкам Соединённого Королевства (UK Competition and Markets Authority; CMA) собирается изучить планы ирландского национального перевозчика Aer Lingus (EI) подписать долгосрочный контракт на "мокрый лизинг" самолётов ирланд...
В Aer Lingus меняется глава Генеральный директор Aer Lingus Стивен Кавана (Stephen Kavanagh) покинет свой пост 1 января 2019 года "по личным обстоятельствам". Ему на смену придёт Шон Дойл (Sean Doyle), топ-менеджер British Airways, отвечавший за развитие сети, флота и взаимо...
Все заказчики Airbus A321 Long Range После банкротства 2 октября латвийско-скандинавской Primera Air (PF/6F) за несколько недель до получения первого в мире Airbus A321LR, право стартового коммерческого полёта отошло к израильской авиакомпании Arkia (IZ). Всего у Airbus в твёрдых зак...
Norwegian распускает слухи в попытке продаться подороже Norwegian Air Shuttle ASA, работающая под брендом Norwegian по бизнес-модели низкобюджетного перевозчика, приступила к распространению слухов о целом ряде заинтересованных во вхождении в её капитал инвесторов. Заявление генерального директора авиаком...
IAG показал рост в пассажирах и падение в грузах Холдинг International Airlines Group (IAG) опубликовал февральскую статистику своих авиакомпаний. Aer Lingus (EI) По сравнению с аналогичным периодом прошлого года: пассажирооборот увеличился на 6,6% - до 1,028 миллиона пассажирокилометров; ...
Улучшенные A350-900 первой получит Iberia Испанский национальный авиаперевозчик первым в мире начнёт получать Airbus A350-900 с улучшенной аэродинамикой крыла. Об этом компания сообщила на презентации Fitur 2018 International Tourism Trade Fair в Мадриде. Преданный клиент первым получает но...
jetBlue хочет присоединиться к трансатлантической гонке за Ирландию Американская авиакомпания jetBlue (В6) обдумывает выход на рынок трансатлантических перевозок - из аэропортов Восточного побережья США в Ирландию. Информацию об этом получило издание Irish Independent. В настоящее время в заказе у jetBlue 60 са...
Продажа NIKI начнётся с нуля Австрийский суд в Корнойбурге постановил, что дело о несостоятельности NIKI и продажа активов авиакомпании должны начаться с нуля. Это ставит под сомнение возможность International Airlines Group (IAG) приобрести австрийского перевозчика в ближайш...
IAG приобретает NIKI International Airlines Group (IAG) выбрана покупателем для австрийской авиакомпании NIKI (HG), части бизнеса обанкротившегося в августе 2017 года второго по величине перевозчика Германии Air Berlin (AB). В соглашение входят арендные права на 15 са...
Как работает бесконтактный биометрический контроль в аэропортах British Airways (BA) начала испытания биометрических посадочных ворот на рейсах из аэропорта Лос-Анджелеса (LAX). За счёт новой технологии предполагается обеспечить "более гладкий и быстрый" процесс посадки, так как пассажирам не нужно предъявлять...
LEVEL открывает базу в Орли Низкобюджетный проект авиационного конгломерата International Airlines Group (IAG) LEVEL, стартовавший в июне 2017 года в Барселоне, откроет вторую базу. В её качестве выбран парижский аэропорт Орли (ORY). Полёты начнутся в июлей 2018 года: ...