Якутский Superjet вернулся домой слишком жёстко

Superjet авиакомпании Якутия (R3) лишился обоих основных шасси при посадке в аэропорту Якутска (YKS).

Все 86 пассажиров и 5 членов экипажа эвакуированы через аварийные выходы, серьёзно пострадавших нет. Четверым потребовалась медицинская помощь.

Инцидент произошёл 10 октября в 03:20 по местному времени.

Подробности

В якутском аэропорту Туймаада одна функционирующая взлётно-посадочная полоса: 05R/23L с асфальтовым покрытием длиной 3 400 метров.

Из-за ремонтных работ она доступна лишь частично. Направление 05R (от ремонтных работ), 23L — только для посадки; доступная дистанция для посадки (располагаемая посадочная дистанция) — 2 248 метров. Этого достаточно для Superjet’а.

Рейс R3414 из Улан-Удэ (UUD), приземляясь на полосу 23L ночью в темноте, не остановился в доступном участке и вторгся в зону реконструкции примерно на 250 метров. Это привело к повреждению нижней части фюзеляжа, закрылков, нижней части двигателей, отделению обоих основных шасси от стоек и протечке топливного бака.

Восточно-Сибирская транспортная прокуратура начала расследование.

Гражданские самолёты Сухого всё отрицают

Производитель самолёта заявляет, что, по предварительному анализу, событие не имеет «никакой связи» с технической исправностью самолёта.

Инцидент был вызван внешними факторами

из заявления Гражданских самолётов Сухого по авиационному происшествию с рейсом R3414

Сведения Росавиации

Экипаж самолёта:

  • командир 1965 года рождения, линейный пилот, общий налёт 13 125 часов, в качестве командира самолёта SSJ100 – 1 080 часов;
  • второй пилот 1980 года рождения, коммерческий пилот, общий налёт 3 200 часов, на самолёте SSJ100 – 1 300 часов.

Первоначально состояние ВПП 23L оценивалось коэффициентом сцепления 0,45, эти же данные получил экипаж самолёта при заходе на посадку. Но при обследовании поверхности полосы после аварии был зафиксирован гололёд, значения сцепления после измерений составили 0,25/0,32/0,25.

Росавиация обвиняет аэродромную службу аэропорта Якутск в «ненадлежащем поддержании в эксплуатационном состоянии элементов лётного поля».

Самолёт номер RA-89011 «эксплуатировался с отложенной неисправностью»: у него был отключён реверс двигателя №2 (по правую руку пилотов). В таком случае посадка допускается при коэффициенте сцепления не ниже 0,4.

История аварийного самолёта

Sukhoi Superjet 100-95B с регистрационным номером RA-89011 (конструкционный номер 95019) впервые взлетел 13 августа 2012 года. Владелец — ВЭБ-Лизинг.

Арендован авиакомпанией Якутия и 18 декабря того же года прибыл к своему единственному эксплуатанту.

Лайнер носит имя Валерия Кузьмина в честь командира Якутского объединённого авиационного отряда Якутского УГА, Героя Социалистического Труда и первого лётчика — этнического якута.

SSJ100: это первая авария в истории коммерческой эксплуатации модели. Самолёт получил незначительный ущерб и может быть полностью восстановлен.

Якутия: это вторая авария в истории авиакомпании. Предыдущая произошла в том же месте — базовом аэропорту Якутск Туймаада, — 4 февраля 2010 года, когда Ан-24РВ, направлявшийся в Олёкминск (OLZ), получил значительные повреждения при взлёте. Самолёт рухнул обратно на взлётно-посадочную полосу из-за того, что бортинженер преждевременно убрал шасси. Никто из людей серьёзно не пострадал.

Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании Якутия (Yakutia Airlines)
Самолёт Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании Якутия (Yakutia Airlines), регистрационный номер RA-89011, совершивший 10 октября жёсткую посадку в аэропорту Якутска
Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании Якутия (Yakutia Airlines), инцидент при посадке рейса R3414
Жёсткая посадка рейса R3414

Точные погодные данные METAR

18:00 UTC/03:00 местного времени:
UEEE 091800Z 05002MPS 9999 BKN020CB M03/M04 Q1012 R23L/590145 NOSIG RMK QFE750

18:30 UTC/03:30 местного времени:
UEEE 091830Z 05003MPS 9999 BKN020CB M03/M04 Q1012 R23L/590145 NOSIG RMK QFE750

19:00 UTC/04:00 местного времени:
UEEE 091900Z 06003MPS 9999 BKN015CB M03/M05 Q1012 R23L/590145 NOSIG RMK QFE750

Ещё на эту тему

Росавиация запретила международные полёты Якутии 29 октября Росавиация (Федеральное агентство воздушного транспорта) внесла ограничения в деятельность авиакомпании Якутия (R3), а именно - запретила ей обслуживать международные маршруты с 5 ноября 2018 года. Основанием указаны "выявленные в ходе ...
Ольга Фёдорова поплатилась за аварию В пятницу, 12 октября, генеральный директор авиакомпании Якутия (R3) Ольга Фёдорова подала в отставку. Совет директоров принял её заявление и назначил на этот пост Владимира Горбунова. Авария как главная причина Ночью 10 октября самолёт Sukhoi S...
Росавиация винит в аварии Якутск и Якутию 10 октября по результатам анализа данных с места аварии самолёта Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании Якутия (R3) Росавиация выпустила Информацию по безопасности полётов №19. Три причины Где, в частности, объявила о нескольких факторах, сочетание к...
Якутия: четыре проблемы на 6 миллиардов Убыточная авиакомпания Якутия (R3) получит дополнительное финансирование от своего главного акционера: правительство республики Саха выделит 2 миллиарда рублей при общей задолженности авиакомпании около 6 миллиардов. Региональному минимущества при...
Сухой меняет выпуск на ремонт Производитель Superjet 100, Гражданские самолёты Сухого (ГСС), столкнулся с нарастающим недовольством пользователей постпродажным обслуживанием авиалайнеров. Традиционно для политики российских госкомпаний, решающим оказалось мнение иностранных по...
Бельгийцы торопятся избавиться от Superjet’ов Brussels Airlines (SN) ищет способы сократить срок использования самолётов Sukhoi Superjet 100. Самолёты российского производства на некоторых маршрутах бельгийского национального перевозчика работают по договору "мокрого лизинга" - краткосрочной ...
Аэрофлот разместил самый большой заказ на Superjet в истории 11 сентября Аэрофлот (SU) разместил крупнейший предварительный заказ на Sukhoi Superjet 100 за всю историю модели. Контракт с производителем, Гражданскими самолётами Сухого (ГСС), предусматривает поставку 100 единиц с 2019 по 2026 годы. Обязывающи...
10 лет назад состоялся первый полёт самолёта Sukhoi Superjet 100 19 мая 2008 года в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полёт первого опытного образца самолёта Sukhoi Superjet 100. Авиалайнер поднялся на высоту 1200 метров, совершил 4 прохода над взлётно-посадочной полосой, сделал "коробочку" и успешно призе...
Aero Mongolia собирается приобрести два новых Superjet’а Гражданские самолёты Сухого и Aero Mongolia (M0) 28 апреля заключили соглашение о намерениях на приобретение двух самолётов Sukhoi Superjet 100. До конца текущего года планируется подписать обязывающие соглашения, поставки в этом случае стартуют в...
ОАК и S7 формализовали договор 26 апреля на Eurasia Airshow 2018 компания Гражданские самолёты Сухого (ГСС) и S7 Group подписали соглашение о намерениях на поставку последней укороченной версии Sukhoi Superjet - модели SSJ75. Министр промышленности и торговли Российской Федерац...
Iran Aseman и Iran Air Tours хотят купить сорок Superjet’ов на двоих Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) подписала соглашения с двумя иранскими авиакомпаниями на поставку 40 самолётов Sukhoi Superjet 100. В первый же день проходящем с 25 по 29 апреля в Турции Eurasia Airshow 2018 третий по величине флота...
ГСС предложили африканцам Superjet в VIP-исполнении Гражданские самолеты Сухого (ГСС) показали потенциальным заказчикам из Кении, Уганды и Нигерии бизнес-версию самолёта Sukhoi Superjet 100. Компания привезла самолёт RA-89053, эксплуатируемый RusJet для VIP-чартеров. Его салон рассчитан на 19 па...